一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育,溶洞數
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區)的 象征。
1.材料要求 (1)水泥:325~425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。具有出廠合格證或進場復試報告。 (2)砂:粗砂或中砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒徑5~32mm,含泥量不大于2%。 (4)鋼筋:品種和規格符合設計
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
通過墩-承臺-樁基的整體有限元計算分析,考察承臺應力分布情況,對比分析有限元計算結果與相關規范的簡化計算之間的差異,提出針對兩樁承臺的設計建議。
《混凝土結構設計規范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規定,初步實現由“構件設計”向“結構設計”的轉變
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業部科技司 修訂電力行業標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,是涉及結構安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,其質量優劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
充分認識橋梁混凝土裂縫與施工溫度的關系,提高橋梁工程施工人員對施工溫 度的重視程度,避免施工過程中裂縫的發生。
本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡稱原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態設計原則以分項系數極限狀 態設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
基于試驗分析揭示一類鋼管混凝土和組合疊加在其上的混凝土橋面板聯合承載的力學機理,對于分析和評估工程施工中鋼管混凝土豎向架設的情況也有一定的參考價。試驗研究主要包括結構設計、試件制作及加載測試至破壞等幾個環節。還結合彎矩曲率法預測結構的極限承
某高架橋全長:1518.5m,橋面凈寬:雙幅11.75×2×0.5m,單孔跨徑:L=25m。灌注樁基礎,雙柱式墩,T梁準連續上部構造。在架梁施工過程中,發現已安裝T梁局部橋孔墩柱基樁有下沉的趨勢。經靜載試驗結果驗證,是磨擦樁承載力不足引起,
該資料為互通立交橋梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然質感作為飾面效果,不作其它外裝飾的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對拉螺栓及模板縫設置整齊美觀,無普通混凝土質量通病。隴海路互通
1.材料要求 (1)水泥:325~425號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。具有出廠合格證或進場復試報告。 (2)砂:粗砂或中砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒徑5~32mm,含泥量不大于2%。 (4)鋼筋:品種和規格符合設計
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
樁頂疏松混凝土全部鑿完,如樁頂低于設計標高時,須用同級混凝土接高,并達到一定強度;再將埋入承臺內的樁頂部分鑿毛、洗凈。如預制樁頂伸入承臺梁超過設計規定時,應預先剔鑿,樁頂伸入承臺深度應符合設計要求。
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求,由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位,對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。