現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無要求時，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開

新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術交底

本段工程位于本標起點～xx隧道進口區間路基左右側，長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

截水溝施工技術交底書

截水溝形狀為倒梯形，凈空尺寸為60cm（下底）×120cm（上底）×60cm（深），水溝溝身采用C20現澆混凝土澆筑，厚度為20cm，具體尺寸詳見附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置，應注意排水順暢，線條圓順。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強

道路、排水施工技術交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

混凝土排水溝及蓋板施工技術方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術方案，主要內容為：工程簡介、施工工藝及其流程等，以供參考。

一般抹灰施工技術交底

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

靜壓預制管樁施工技術交底

根據5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求，本工程基礎采用靜壓預制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數486根，其中試樁5根，抗壓樁442根，抗拔樁44根，樁型為預應力高強砼管樁,樁徑Ф500，壁厚為125mm，砼強度為C80。采用Z

某工程路塹邊溝施工技術交底

認真復核圖紙，不同的挖方高度采用不同的邊溝型式，其中I型邊溝用于一般路段，地下水富集路段，應于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設

施工技術交底記錄（給排水）

土建的預留、預埋、在基礎、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線盆、開關箱、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋、預留工作。

小箱梁預制施工技術交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設預拱度，采用二次拋物線設置

預制梁場場地施工技術交底

預制梁場布置方案詳圖，臺座施工方案

15支撐滲溝施工技術交底

15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底15支撐滲溝施工技術交底

后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術交底

公主嶺制梁場主要工程內容為生產哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板。設計生產箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量

某商業中心給排水施工技術交底

本文檔為某商業中心給排水施工技術交底，包括：概括 根據《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標記，通過紅外水平儀定位，在確認與結構及其他專業無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線、做好支架間距定位的標記（本工程管道支架間距按網格圖，局部按網格線作適

小型混凝土預制件施工技術交底

小型混凝土預制件施工技術交底內容詳盡，供參考。

排水工程頂管施工技術交底

本資料為：排水工程頂管施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。

打預制鋼筋混凝土樁施工技術交底

鋼筋制作加工要按設計尺寸進行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發生任何松動和變形。

靜壓預制管樁施工技術交底記錄

攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料，砂石必須車車過稱，發現石子過臟、含泥量過大，必須進行沖洗。

土方工程排水與降水施工技術交底

基坑（槽）排出的地下水應經過沉淀處理符合環保要求后方能排入市政下水道或河溝。

某隧道洞外截水溝施工技術方案

某隧道進出口洞外均設置截水溝，采用M7.5漿砌片石結構，斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形，每延米工程量為漿砌石0.8m3/m；開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計漿砌片石 98.5 m3；開挖土石方210.00

隧道水溝電纜槽施工技術交底設計

施工慨況，施工作業流程圖，施工方法

縱向集水溝施工技術方案

江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網規劃中第四橫線的一部分，項目起點位于鶴山市共和鎮，接佛開高速，終止于羅定華石鎮莫村，接云岺高速羅定至郁南段、羅定至廣西岺溪段和云陽高速陽春至羅定段，路線全長約139.147km。

排水管道施工技術交底

室內排水為病房衛生間污廢水分流；室外排水為雨污分流排水，地上各層污廢水直接排出室外.地下室污廢水排至污水池內,由潛水排水泵提升后排出室外, 含衛生間排水的污水池內的排水泵采用自動耦合連接，其它機房、水泵房內的集水坑內的排水泵可以采用軟管連接

小型構件物預制施工技術交底二級

新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分，也是實施江蘇沿海開發國家戰略的重要基礎設施項目。

施工技術交底記錄（給排水）.pdf

室外全套施工技術交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎填砂施工技術交底

個人施工經驗總結

某工程架梁施工技術交底

本文為某工程架梁施工技術交底，可供大家參考使用。

屋面保溫施工技術交底

復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈，表面干燥； 保溫層鋪設 施工時首先彈出分檔線，按分檔線排好板，干鋪板塊聚苯板。將40mm復合

主樓模板施工技術交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5

砌體抹灰施工技術交底

材料準備：半成品砂漿或預拌砂漿，325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機具準備: 砂漿攪拌機，垂直運輸機械，托線板，線錘，木抹子，鐵抹子，2m鋁合金刮尺，夾口木尺條，鐵鍬，陰陽角抹子，水刷子，手推車等。 施工部位：圖紙規定按內墻做法

鋼筋綁扎施工技術交底

（1）審圖：施工前認真查閱圖紙和施工方案、學習相關安全質量規范以及有關建筑物抗震構造圖集和構造詳圖，并對鋼筋密集部位放大樣，確定施工方法，發現問題及時與設計聯系解決。 當需要進行鋼筋代換時，應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)

高大模板施工技術交底

本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬

高支模施工技術交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴禁使用有

現澆箱梁施工技術交底

一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質量通病預防措施

溝槽開挖施工技術交底

1.1、施工前仔細核查設計圖，掌握與施工相關的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施，在建筑物和電桿附近開挖時，做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線軸線的復測工作，確定開挖深度，打

溝槽回填施工技術交底

本資料為：溝槽回填施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。

測量放線施工技術交底

本資料為：測量放線施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。