內容簡介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車道,行車速度30千米/小時,隧道標準路幅寬度9.8米,兩側檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
首先十分感謝業主提供的這次中標機會,我們以對業主真誠負責的態度和對工程盡善、盡美、盡最大努力安全施工的前提下,針對工程實際編制了安全施工專項方案。本專項方案編制的目的是從施工全局出發,根據各種具體的安全施工隱患,為施工階段提供較為完整的綱領
在隧道口200米外設置限速5KM、限寬4m、限高4.5m標志、設置前方施工減速慢行反光標志帶,設置值班室,值班人員手提反光停車標志。
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段,壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭,距桐廬縣城約37km,距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大(2)型工程,工程任務是以防洪為主,結合發電,兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發利用。
內容簡介 某隧道機電工程是一個系統復雜、技術集成度高、運行安全可靠性要求高的綜合性大型機電工程,它由通風設施、照明設施、火災檢測與報警、緊急呼救設施、交通檢測控制與誘導設施、有線廣播系統、通風及照明控制設施、閉路電視監視設施、中央管理與控制
本隧道超前支護措施設以下三種:Φ108大管棚:隧道洞口段V級圍巖,長度30m;Φ42超前小導管:V級圍巖,每環長度4.5m;Ф22超前藥卷錨桿:Ⅳ級圍巖,每環長度4.5m。
某高速公路是XX省高速公路項目“3388網”中“三縱”XX至XX高速公路的一段,同時也是國家高速公路網中XX高速公路與XX高速公路之間的橫向聯系大通道。本項目的建設,對于完善區域公路網、優化區域交通運輸結構、促進區域經濟發展有著重要的戰略意
本合同段起于尕里臺2 號隧道出口,出隧道后路線于K189+114 及K189+827 處分別設26-20m 預應力砼空心板橋和9-30m 預應力砼T 梁橋跨嘎通溝,而后路線沿老路右側山腰順勢降坡,至K194+625 處設13-30m 預應力
國道某隧道附屬工程施工組織設計包含 隧道全長 1270m(K30+840~K31+100),設 4 臺(每臺 22KW)SDS90K-4P 臺射 流風機通風;隧道消防為每 50 米設滅火器滅火系統和消火栓給水系統各一套,消火栓 給水系統為常
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質灰巖,灰色,灰白色,弱風化,產狀142°/61°,地下水發育。其中IDK132+920~IDK133+135 為淺
施工時,需做到文明施工和科學管理,從工程管理、規章制度、紀律教育、安全培訓、機械設備的運用與保養等各個方面,建立安全施工責任制,抓好紀律教育、技術培訓,不斷提高各級施工人員的素質。
重慶某隧道的施工組織設計 包含 經工程地質測繪及鉆探揭露,場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為:填筑土(Q4me);殘坡積亞粘土(Q4el+dl)和侏羅系蓬萊組基巖(J3P),基巖為泥,
工程呈長方形平面,建筑總面積10947.46平方米,共地上四層,結構總高度23.5m,平面尺寸為96.2×30.0m。首層二層為職工食堂,三層四層為康體用房。
據本次招標業主下發的招標文件要求CIB標段施工內容,機電工程有如下系統: 1、地下室:所有給排水設備(包括電氣控制)及管道系統(包括衛生潔具等終端設備);低壓配電,照明及動力,防雷及接地系統。 2、住宅樓:給水,排水、排污(不包括衛生潔具等
內容簡介 工程范圍:按業主提供的室內外給排水安裝工程、電氣照明安裝工程、電力和防雷設置安裝工程全套施工圖紙和雙方簽證施工合同全部內容。 工程質量要求:達到現行國家頒發的施工及驗收規范和
蔡家關隧道工程位于貴陽市烏當區水田鎮蔡家關,起訖里程K13+274~K13+615,建筑界寬11.0米,高5.0米,全長341米,右轉彎半徑600米,坡度+0.469%。穿越巖層類型為Ⅲ、Ⅳ類。
本工程的通風空調系統包括空調、通風、機械防煙、機械排風系統;本建筑物的空調面積為 12450m2, 采用校區供冷系統作為冷源,在首層室內設置單體建筑冷水管駁接口與校區管網連 接,空調冷水系統設兩供水立管,采用異程分流的形式供水,各層管道也用
隧道全長997米,進口里程:DK206+763,出口里程:207+760,為普通鐵路雙線隧道,隧道均位于左偏曲線上,左右線曲線半徑均為R=7000。隧道內縱坡單面上坡,限制坡度為7.5‰,洞內設置雙側水溝和中心管溝,雙側電纜槽,電力、電纜槽
◆2、工程簡介 恩施xx隧道位于恩施市城區,隧道西接鳳凰大橋與東風大道立交,東接土橋大道(魚種場處),是恩施市道路骨架“四縱三橫”的重要組成部分。設計道路等級為城市主干道二級,行車速度40公里/小時。 xx隧道為雙洞分建,北隧道長291.7
本工程水源地為天津市寧河縣北部豐臺地區東棘坨村北的取水井群,經集水管線、加壓泵站、輸水管線送水至天津經濟技術開發區自來水水廠。本工程包括井群及水管線及加壓泵站工程和供水管線工程兩部分。 本標段范圍為寧河劉莊、董莊、漢沽下塢附近三次薊運河穿越
廣州地鐵市軌道交通五號線廣州站采用明挖一層(局部兩層),站臺層全部暗挖的結構形式。暗挖隧道位于廣州中廣場和地中海商場下,大致呈東西走向。本站為盾構過站,為分離島式站臺,線間距為31米,站臺寬度為4.5米,有效站臺長106米,車站隧道長度為1
本合同段起于XX隧道中部(K171+750),途經XX、XX灣、XX、XX、XX至XX與K合同段相接(K173+499)。其間無河流,存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離XX至XX公路約3公里。全長1.749公里。其中左線隧道起訖K17
該外線工程主電源由甲方提供,并空架至所需位置,線路要用TN-S系統三相五線制,各支線采用線及五芯電纜架設,所有辦公室內照明用電采用220V,工棚照明用電采用36V,并穿管敷設,空架采用木質8m桿,桿距根據實際情況而定。施工現地平整道路通暢,
設計、供貨、工程安裝、調試與檢測和維護以下弱電系統:電話系統;電視系統;電子周界防越報警子系統;CCTV閉路電視監控子系統;樓宇可視對講子系統;背景音樂系統;三表遠傳系統;綜合布線子系統;計算機網絡子系統;停車場管理子系統;門禁一卡通系統
本工程是新建工程,包含空調、裝修、電氣、給排水等多各分項工程。根據此類工程的特點,按我司施工主要工作量劃分為三個施工階段:第一階段: 前期配合土建預留孔洞,預埋支架,預埋線管,配合裝修單位調整室內機位置。
武隆某隧道位于重慶市武隆縣境內,起訖里程DK188+687~DK198+085,全長9398m, 是渝懷線第二長大隧道。輔助導坑設置:在DK191+900 線路右側設長396m 橫洞一處,在橫洞內距正洞中線右側20m,向出口方向設1406m
開挖時要根據現場工程地質和水文地質條件,本著“早進、晚出”的原則進行開挖。開挖后及時進行明洞鋼筋砼施工,以保證進洞施工安全。
隧道施工組織四電接口工程
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