廣東某工程臨時便道施工方案

Xx 村（南區(qū)）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2;地下建筑面積：68107m2；室外工程為：85000m2；地下一層，地上結(jié)構(gòu)為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F、18F、22F）、垃圾處理中心

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

某機(jī)場電力管線施工方案

本工程為機(jī)場路景觀改造及機(jī)場南干道改擴(kuò)建工程，機(jī)場路設(shè)計全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場二站出線電纜溝順接；南干道設(shè)計全

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

綠化養(yǎng)護(hù)便道施工方案

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案

某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案

某隧道進(jìn)口便道施工方案

1、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方，與洞口路面高差為15.4m，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌，將其恢復(fù)難度很大； 2、經(jīng)測量放樣，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75，左線2#墩的

土石臨時圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長30米，道路設(shè)計等級為城市主干道，設(shè)計車速40km/h。

施工臨時道路施工方案

施工方案1122222222222222222222222

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溫州機(jī)場臨時施工用電專項施工方案

項目名稱 溫州機(jī)場新建貨運區(qū)及生產(chǎn)輔助設(shè)施工程III標(biāo)段（綜合業(yè)務(wù)用房工程、單身宿舍及值班公寓） 建筑功能 單身宿舍、綜合業(yè)務(wù)用房、值班公寓 總建筑面積 46911.3m2 各單體 建筑面積 綜合業(yè)務(wù)用房地上建筑面積29998.7m2,地下

機(jī)場綜合工程臨時用電專項施工方案

本標(biāo)段范圍房屋建筑工程，總建筑面積為12365.98m2。圖紙成冊裝訂共九冊；其中，神信專施房01，包含一個建名，甘泉堡站-綜合房屋，建筑面積631.00㎡，共1層。神信專施房02，包含五個建名，甘泉堡西-信號綜合樓，建筑面積822.72㎡

某工程臨時用電施工方案

某工程臨時用電施工方案

818KW臨時用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。

[西安]某機(jī)場電氣專項施工方案

本稿件是西安某機(jī)場電氣專項施工方案，設(shè)計包含工程概況及特點分析、項目各專業(yè)技術(shù)人員職責(zé)、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進(jìn)度計劃及保證措施、質(zhì)量保證體系及措施、安全防護(hù)及文明施工措施、主要機(jī)械設(shè)備、勞動力需用計劃。 工程總建筑面積9.9萬平方米，屋蓋

施工臨時用電施工方案

220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011

詳細(xì)臨時用點施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電，現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機(jī)具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱，其中兩臺對焊機(jī)及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出，電纜線采用埋

某建筑臨時用電施工方案

內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備，根據(jù)工地現(xiàn)場情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時用電的需要，臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。

機(jī)場航站樓電氣施工方案

本資料為機(jī)場航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室，低壓配電柜通過電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標(biāo)范圍內(nèi)一層設(shè)二個開閉站（即KB1、KB2分別位于首層的

黃花機(jī)場金屬屋面施工方案

本施工方案主要針對長沙黃花國際機(jī)場新航站樓金屬屋面工程而編制，用于指導(dǎo)屋面施工、現(xiàn)場管理的綱領(lǐng)性文件。編制的目的是為該項目提供技術(shù)上的各項措施及綱要，是工程具體實施過程中指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。 整個工程設(shè)計充分滿足建筑功能的要求，滿足圖紙對屋

機(jī)場高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

現(xiàn)場臨時用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡，總建筑面積為7.5萬㎡左右。地下為2層，地上28層。

常用臨時用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源，是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé)，整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查，以防發(fā)生觸電傷害

臨時用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷，功率因數(shù)取0.7后，有功負(fù)荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

臨時用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時用電施工方案（附圖），包括：工程概況： 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，項目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè)，原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級，設(shè)計合理使

金堂機(jī)場樁基專項施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計，維修機(jī)庫由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ)，

[上海]機(jī)場工程綠色施工方案

本文檔為[上海]機(jī)場工程綠色施工方案，包括：工程概況： 建筑面積為117164.98㎡，結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固，樁筏基礎(chǔ)（土方量：21萬m3)…… 目錄： 1. 工程概況 2.綠色施工

某地臨時用電施工方案

根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個總配電箱，分布到指定位置，其中辦公用電為專設(shè)回路，現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明，現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電

臨時用電專項施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層，地上十八層。

臨時用電組織施工方案

根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置，工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站，其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布

某工程臨時用電施工方案'

路等級：Ⅰ級 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內(nèi)燃機(jī)，限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型：貨機(jī)DF8 系列，客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量： 4000t 到發(fā)線

小區(qū)臨時用電施工方案

本工程線長、點多，對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案，來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇，臨時線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定：

地鐵臨時設(shè)施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米

浙江某機(jī)場電氣安全施工方案

本工程為***機(jī)場二期擴(kuò)建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設(shè)30×40CM深排水溝上蓋水泥預(yù)制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為

某機(jī)場候機(jī)樓裝修施工方案

某機(jī)場候機(jī)樓裝修施工方案某機(jī)場候機(jī)樓裝修施工方案某機(jī)場候機(jī)樓裝修施工方案

河道臨時圍堰施工方案

河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案

臨時用水專項施工方案

1．本工程生產(chǎn)與消防合用一個消防水池，利用基坑肥槽砌筑水池，消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱，水池進(jìn)水管管徑為DN100，從外線管網(wǎng)接入,出入管均按