某消防水池基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)醫(yī)院擴(kuò)建工程，在場(chǎng)區(qū)西北側(cè)污水處理池南北兩側(cè)，為了保護(hù)臨近市政工程的熱力管道，在熱力管道與污水處理池之間打入一排深12m（-0.7m~-12.7m）間距100的40C型工字鋼， 67根鋼板樁，同時(shí)需直徑為300MM長(zhǎng)12米

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

鋼板樁支護(hù)方案施工方案

本工程位于佛山市禪城區(qū)，建筑面積64622.43m2,地下室一層，建筑面積17343.98m2；11棟31層，建筑面積15538.26 m2；12棟31層，建筑面積14917.28m2； 15棟20層，建筑面積16822.91m2；地下室平

鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè)，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(zhǎng)約1101m，室內(nèi)

鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù)，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

施工安排，施工準(zhǔn)備，溝槽開(kāi)挖監(jiān)測(cè)，冬雨期施工保障措施

鋼板樁支護(hù)方案施工方案111111

鋼板樁 支護(hù)方案

某鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。

鋼板樁支護(hù)實(shí)施施工方案

亞運(yùn)源筑工程項(xiàng)目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司；設(shè)計(jì)單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計(jì)研究院；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問(wèn)有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院；施工總承包單位為錦宸集團(tuán)有限公司。

某溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

洛陽(yáng)市故縣水庫(kù)引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫(kù)大壩泄洪中孔下游，終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠，工程線路總長(zhǎng)134.21km，設(shè)計(jì)引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬(wàn)m3，供水對(duì)象為洛陽(yáng)市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過(guò)的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣。

鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

工程名稱：蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn)，真北路北側(cè)、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位：江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2，基坑外圍周

某鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。

房屋鋼板樁支護(hù)施工方案和組織設(shè)計(jì)

工程地下室底板墊層標(biāo)高-6.5M（相對(duì)標(biāo)高），挖土深度均在4M左右，局部11#～13#房位置挖土深度6M，14#、15#房位置挖土深度5.3M。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及地堪察報(bào)告，需增加鋼板樁施工

圍堰鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說(shuō)明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）。

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案'

坑底標(biāo)高分’別為：電梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程長(zhǎng)絲、聚脂車間建筑物內(nèi)地平設(shè)計(jì)標(biāo)高3±0.00相當(dāng)于吳凇高程為3.30m。 目前現(xiàn)場(chǎng)自然地坪標(biāo)高平均值為2.642m。地下水位，在地平下0.5~1.0m

拉森鋼板樁深基坑支護(hù)施工方案

2.1、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂(lè)有限公司投資開(kāi)發(fā)。 2.2、本期支護(hù)加固范圍為地下室及酒店?yáng)|北邊的地基基礎(chǔ)。本工程為11~17層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約54676.61㎡，總高度56.1米。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.

深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

本文檔為深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案。內(nèi)容有深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，不得擾動(dòng)槽底原狀地基土，留0.2m厚的原狀土作為保護(hù)層，在靠近堆土一側(cè)沿坡腳設(shè)置集水槽，集水槽深0.5m，每隔10-20m設(shè)置一個(gè)集水坑，集水坑深0.5m，在集水坑內(nèi)放置潛水泵

廣東鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

根據(jù)基坑平面和對(duì)應(yīng)的不利地質(zhì)資料以及設(shè)計(jì)圖紙，基坑西側(cè)北部采用鋼板樁支護(hù)。對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

電梯井基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，建筑面積96502.21 m2，總高度97.95m，地下室層高3.8M，地上首層架空層層高3.4m，標(biāo)準(zhǔn)層層高1~2棟2.9m、8~9棟3.0m；

河道內(nèi)鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

由于我標(biāo)段承臺(tái)基坑深度較大，且部分基坑位于原河道位置，特編制本方案。基坑支護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況主要采用4種方式支護(hù)，具體形式如下：

鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)及施工方案

本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間，廠房柱承臺(tái)已形成同時(shí)鋼柱已安裝完畢，回火爐與淬火爐工程均為深基坑，底部最低標(biāo)高為-7.7m，為確保老廠房柱基礎(chǔ)及周邊建構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，保障正常生產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取鋼板樁加內(nèi)支撐

鋼板樁基坑及支護(hù)詳細(xì)施工方案

沿基坑護(hù)坡周邊，第一排間距1.3m，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。

深基坑專項(xiàng)施工方案鋼板樁支護(hù)

本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

鋼板樁深基坑施工方案

為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工，打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

丙洲大橋鋼板樁施工方案

丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案

圍堰工程鋼板樁施工方案

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

拉森IV鋼板樁施工方案

大型拉森鋼板樁方形承臺(tái)施工，半徑14米，開(kāi)挖9米，選用拉森IV鋼板樁

鋼板樁圍堰專項(xiàng)施工方案

鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

鋼板樁施工方案.（word格式）

丙洲大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于丙洲島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

基坑鋼板樁圍護(hù)施工方案

本工程為XXXXXX，高度3700，頂標(biāo)高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開(kāi)挖方式，基坑面標(biāo)高約-1.82M，基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開(kāi)挖至-4.3M左

綜合管廊鋼板樁施工方案

淮北綜合管廊總長(zhǎng)6公里，基坑挖深大約3m-5m，基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁。 工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路、站前路、建設(shè)路） 建設(shè)單位：中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司

拉森鋼板樁施工方案.doc

u型拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

工程地質(zhì)：雜填土、工業(yè)爐灰、粉質(zhì)粘土、砂礫卵石 鋼板樁：U型拉森PSP III型 【施工部署】 1、在基坑開(kāi)挖范圍外采用6m長(zhǎng)U型拉森鋼板樁進(jìn)行全封閉支護(hù)，長(zhǎng)度23.2m，寬度為4m，每側(cè)留出工作面0.6m至0.8m。 2、

電梯井基坑鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖施工方案

總用地面積為69703㎡，分為一期、二期進(jìn)行。一期主要建筑物為主樓4棟，樓高為二棟12層，一棟17層，一棟22層；裙樓2棟，樓高2層；地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開(kāi)挖基坑周邊地面標(biāo)高為6.60～8.30m，基坑開(kāi)挖深度為3.

花園工程鋼板樁支護(hù)方案施工方案

工程名稱：中海天鉆花園一期工程 建設(shè)單位：中海宏洋地產(chǎn)（鹽城）有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海原構(gòu)設(shè)計(jì)咨詢有限公司 監(jiān)理單位：江蘇榮成項(xiàng)目管理有限公司 施工單位：龍海建設(shè)集團(tuán)有限公司 本工程地塊位于江蘇省，鹽城市戴莊路以東，串場(chǎng)河路以南，濱河路以西

高層電梯井基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

14棟電梯井基坑周長(zhǎng)為27米，頂標(biāo)高為－9.45m(場(chǎng)地移交標(biāo)高),基坑開(kāi)挖深度為4.4米;根據(jù)工程的地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場(chǎng)周圍安全情況，電梯井基坑及其相應(yīng)集水井?dāng)M采用拉森III型鋼板樁圍護(hù)。 為了便于基坑土方開(kāi)挖施工，先整體自然放坡開(kāi)挖1米，

[廣東]鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側(cè)，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地，現(xiàn)場(chǎng)地地面標(biāo)高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(zhǎng)約1101m，室內(nèi)

動(dòng)力站基坑鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖施工方案

本工程為動(dòng)力站污水處理池，石屑底標(biāo)高為-5.800。 地下室基坑深約4.9米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與甲方、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位研究，決定采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的，并消除污泥池的施工給6軸西側(cè)基礎(chǔ)的影響。