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鋼板樁降水和基坑支護計算
本工程綜合考慮了施工場地條件、進度要求、施工設備等因素，決定采用板式支護結構（即鋼板樁），其型號經計算確定。采用鋼支撐的形式進行基坑維護。
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頂管基坑支護結構鋼板樁計算
頂管過大道基坑支護結構基坑開挖深度為8.5m，采用板樁作圍護結構，樁長為12.6m，樁頂標高為9.5m。計算時考慮地面超載10kPa。
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鋼板樁基坑支護設計計算書
－、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規(guī)范（TB10002.1-2005）； 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）
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地下車庫深基坑鋼板樁支護施工方案（計算書）
1、71#、72#樓基礎底板標高-5.3米，與13A基礎底邊標高（-6.45）相差1.15米，79#車庫基礎底板標高-4.1米，與13A基礎底邊標高（-6.75）相差2.65米， 2、71#、72#樓與13A車庫底板之間的凈距樓梯處為0.0
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[天津]安置房基坑鋼板樁支護計算書與施工方案
XX區(qū)XX街村民定向安置住房續(xù)建工程11、12、19、20號樓工程，占地面積1541.08平方米建筑面積為23890.76平方米，17層剪力墻結構。其中，地上面積為22590.53平方米，最高高度48.45米；地下層面積為1300.23平方
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[福建]污水廠管網深基坑鋼板樁支護設計計算實例
xx市連坂污水處理廠廠外管網工程LG-05標段工程位于xx市xx區(qū)福峽路，北起城門黃山、南至烏龍江。在本工程中采用明開槽施工、頂管施工、拉管施工。
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某基坑鋼板樁支護方案
地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左右時，基坑腳部出現(xiàn)流砂涌動，無法正常開挖，經與甲方及監(jiān)理單位研究，決定采用鋼板樁進行支護，以達到止水擋土的目的。
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基坑槽鋼鋼板樁和土釘支護方案
第一類型：由于地下附屬構筑物和管線材料投料口施工工期較長（三個月左右），基坑施工結合本工程的地質情況和設計圖紙，開挖后按設計圖紙采用簡易土釘支護。放坡坡比為1：0.8，在基坑中間處設置0.8m寬的平臺，土釘用Φ16鋼筋間距@2000*200
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基坑鋼板樁支護系統(tǒng)施工工法
本資料基坑鋼板樁支護系統(tǒng)施工工法為，內容包括工法特點、適用范圍、工藝原理等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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辦公樓鋼板樁基坑支護方案
東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區(qū)鐵路街與清華大街交口處，基礎采用獨立條形基礎。先將鋼板樁四周外5m范圍內土方整體挖運至自然地面下2m處，再施工鋼板樁，鋼板樁頂標高與自然地面下2m處平，鋼板樁內基坑挖深7.5m，鋼板樁埋深4.5米。
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深基坑鋼板樁支護專項方案
本工程為寧波大榭加氫聯(lián)合裝置項目，基坑長4.80m、寬8.80m。基底標高為-4.6m，對基坑邊坡維護決定采用鋼板樁進行支護，以達到擋土防止塌方的目的。
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鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現(xiàn)場地地面標高12.00~14.00m。 擬建場地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長約1101m，室內
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鋼板樁基坑及支護施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護，故不需進行材質檢驗而只對其做外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。
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基坑鋼板樁支護土方開挖方案
根據該場地地下水埋藏條件、基坑開挖深度、本工程實際情況以及場地附近地區(qū)已有的施工經驗，利用放坡坡腳至-1.00設置滲水管排出明溝進行降低地下水位，即在基坑坑內南北向各布設一個集水井，從而滿足基坑施工對降水、排水的要求。
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某鋼板樁基坑及支護施工方案
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質。
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鋼板樁支護設計計算書及施工方案
本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間，廠房柱承臺已形成同時鋼柱已安裝完畢，回火爐與淬火爐工程均為深基坑，底部最低標高為-7.7m，為確保老廠房柱基礎及周邊建構筑物不產生位移，保障正常生產，根據現(xiàn)場實際情況，采取鋼板樁加內支撐
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深基坑降水和鋼板樁支護施工方案'
坑底標高分’別為：電梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程長絲、聚脂車間建筑物內地平設計標高3±0.00相當于吳凇高程為3.30m。 目前現(xiàn)場自然地坪標高平均值為2.642m。地下水位，在地平下0.5~1.0m
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拉森鋼板樁深基坑支護施工方案
2.1、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂有限公司投資開發(fā)。 2.2、本期支護加固范圍為地下室及酒店東北邊的地基基礎。本工程為11~17層全現(xiàn)澆框架結構，總建筑面積約54676.61㎡，總高度56.1米。本工程±0.000相當于絕對標高5.
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電梯井基坑鋼板樁支護施工方案
本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結構，建筑面積96502.21 m2，總高度97.95m，地下室層高3.8M，地上首層架空層層高3.4m，標準層層高1~2棟2.9m、8~9棟3.0m；
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河道內鋼板樁基坑支護施工方案
由于我標段承臺基坑深度較大，且部分基坑位于原河道位置，特編制本方案。基坑支護根據現(xiàn)場實際情況主要采用4種方式支護，具體形式如下：
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某船廠基坑鋼板樁支護土方開挖方案
xx船廠位于xx省xx市xx鎮(zhèn)xx工業(yè)村，地處xx市西南部，位于xx出海口xx水道東岸，東臨xx，南接xx鎮(zhèn)，距xx市拱北30公里，西與xx一橋相連，北臨xx鎮(zhèn)，距xx城區(qū)20公里。
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鋼板樁基坑支護施工工藝標準
內容簡介 1 適用范圍 本工藝標準適用工業(yè)和民用建筑中，基坑采用鋼板樁支護的工程。 2 施工準備 2.1 主要使用材料 2.1.1 熱軋普通槽鋼： 各項物理力學指標符合相關標準。 2.1.2 拉森式(U形)鋼板樁： 各項物理力學指標符合相關
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鋼板樁基坑及支護詳細施工方案
沿基坑護坡周邊，第一排間距1.3m，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質。
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深基坑開挖及鋼板樁支護施工方案
本文檔為深基坑開挖及鋼板樁支護施工方案。內容有深基坑開挖及鋼板樁支護施工方案。內容詳盡，可供參考。
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廣東鋼板樁基坑支護施工方案
根據基坑平面和對應的不利地質資料以及設計圖紙，基坑西側北部采用鋼板樁支護。對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。
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拉森鋼板樁深基坑支護施工組織方案
根據地形勘察報告及沖孔樁施工記錄，該場地范圍內地層自上而下分為：雜填土層、淤泥土層、粉細礦層、強（中）風化砂巖層和微風化巖層。
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深基坑專項施工方案鋼板樁支護
本標段設計起點為K14+160，終點為K17+880，路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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電梯井基坑鋼板樁支護開挖施工方案
總用地面積為69703㎡，分為一期、二期進行。一期主要建筑物為主樓4棟，樓高為二棟12層，一棟17層，一棟22層；裙樓2棟，樓高2層；地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開挖基坑周邊地面標高為6.60～8.30m，基坑開挖深度為3.
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懸臂支護結構設計計算書鋼板樁
本文檔為懸臂支護結構設計計算書鋼板樁， 包括：一、參數信息 二、土壓力計算 三、穩(wěn)定性驗算 四、結構計算等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鋼板樁基坑支護基坑監(jiān)測技術方案
杭州江干區(qū)丁橋西單元R21-06地塊項目，位于杭州市江干區(qū)華中路與大農港路交叉口的東南側。擬建工程為一層地下室，開挖深度為4.250m；局部為二層地下室，開挖深度為10.250m。該工程采用鋼板樁（部分采用圍護鉆孔灌注樁）的圍護方式進行基坑
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深基坑鋼板樁支護專項方案52頁
本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30
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高層電梯井基坑鋼板樁支護施工方案
14棟電梯井基坑周長為27米，頂標高為－9.45m(場地移交標高),基坑開挖深度為4.4米;根據工程的地質情況和施工現(xiàn)場周圍安全情況，電梯井基坑及其相應集水井擬采用拉森III型鋼板樁圍護。 為了便于基坑土方開挖施工，先整體自然放坡開挖1米，