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市政道路竣工驗收質量評估報告
主要內容： 目 錄 一、工程概況： 1 二、工程質量評定依據： 2 三、工程質量監理情況 3 四、見證取樣、送檢及功能性試驗情況 4 五、主要設計變更及執行情況： 6 六、觀感質量及評定情況： 6 七、對施工單位的自評報告及施工資料的審查意
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市政道路工程施工與質量驗收規范232頁
1.0.1 為加強城鎮道路施工技術管理，規范施工要求，統一施工質量檢驗及驗收標準，提高工程質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質量檢驗、驗收。 1.0.3 原材
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市政道路施工方案(最新)
該工程為營上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
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市政道路及附屬工程監理質量控制
2、監理工作要點 （1）審查施工單位施工工藝及放樣，對施工單位報送的砂漿，混凝土配合比進行對比試驗。符合要求后才能批準開工。 （2）對預制件應不定期進行抽查。 （3）排水小型構造物所用材料必須符合規范和設計的質量要求
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市政道路施工組織設計
第一部分：施工組織設計 第一篇 編制說明和依據 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準備 12 二、 項目管理機構 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
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市政道路實習報告大全
本資料為市政道路實習報告大全 doc格式 8頁， 目錄：一．前言 二、工程概況 三、實習內容 四、實習體會與收獲，可供設計師下載參考。
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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場砼部分數量不大，現場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上
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市政道路監理大綱范本(一)
工程所使用的砂、石應按規定批量取樣進行試驗。試驗項目一般有：篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密密度、含泥量、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等。結構或設計有特殊要求時，還應按要求加做壓碎指標值等相應項目試驗。
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市政道路安全監理方案
工程名稱：xx花園 工程地點：xx路和xx路交叉東北角 建設單位：xxxx置業有限公司 監理單位：xx市xx市政公用工程監理有限公司 監理任務和范圍：建安階段全過程監理
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市政道路施工試驗匯編
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現場、廠站等的試驗進行分類，對檢驗頻次及方法進行了歸納匯總。
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市政道路及管網投標文件
本文檔為xxxx道路及管網投標文件中的施工組織設計部分，對缺少市政工程施工經驗的新手來說是一個很好的學習資料，希望對大家有幫助。目錄見附圖。
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關于市政道路工程方案
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,監理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
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市政道路監理文案細則
工程項目概況，監理范圍，工作內容目標以及依據，組織形式，機構人員的安排，監理的程序方法，措施，以及制度設備等。
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市政道路施工測量方案
目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
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市政道路的施工組織設計
昆山市科技教育園區水景大道工程A標西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141，長1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2
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市政道路工程竣工監理質量評估報告
全長0.465km，該道路位于按規劃標準實施，道路等級為Ⅱ級城市支路，計算行車速度為30km/h。 結構類型： 車行道結構層總厚度為60cm，路面結構如下，第一層：面層細粒式瀝青混凝土(AC-10 )3cm，第二層：下面層中粒式瀝青混凝土(
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市政道路工程監理質量控制要點
市政道路工程是城市建設工作的一個重要組成部分,是為城市居民和企業、事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程,因此,道路工程施工質量,直接影響城市的各項經濟建設。暢通的道路,快捷的交通,做為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。 改革開放以
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市政道路分部工程質量控制要點
1復核施工單位路線放樣，檢查放樣與征地邊界線是否一致。注意路段內是否有加寬路段在放樣時被遺漏。 2根植土、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料，必須徹底清理出現場。 3復測縱橫斷面的高程，當與設計文件有出入時，應報業主審核，并作為計量支付的
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市政道路工程分部質量控制要點
本資料為市政道路工程分部質量控制要點，共33頁。 初壓后的瀝青混凝土面層不得產生推移、開裂現象；復壓后的瀝青混凝土面層表面要求無明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無明顯輪跡。
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市政道路改造工程施工組織設計(最新).
市政道路改造工程施工組織設計(最新).do市政道路改造工程施工組織設計(最新).do
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淺析市政道路工程質量通病及防治措施
施工中，路基的壓實度不足，甚至出現局部“彈簧”的現象的主要原因有：⑴最直接的原因就是施工中壓實的遍數不足，以及采用的壓路機質量過小。⑵填筑時的松鋪厚度過大。⑶碾壓時有漏壓的部分，碾壓不均勻。⑷土層的含水量過大，不是最佳含水量。⑸填筑所采用的
最新市政道路質量驗收規范
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