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高速公路橋矩形薄壁空心高墩施工方案（新規(guī)范編制）
本合同段位于××縣轄區(qū)范圍內(nèi)，路線起點位于××縣××鄉(xiāng)××村西南側(cè)，起點里程K43+060，終點里程為YK54+400，管段路線全長11.34km。本合同段橋梁采用左、右幅分離式（匝道為整體式），外邊緣與路基同寬，橋梁總寬12.25米，橋面
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最新規(guī)范大家應(yīng)該有用
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用！與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
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NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
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新規(guī)范與就規(guī)范的不同
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計規(guī)范 2.1設(shè)計地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計近遠震改為設(shè)計地震分組，水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場地類別、設(shè)計地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
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最新規(guī)范消防車荷載的簡化計算
規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性，實際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大，對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計，并應(yīng)網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容）
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2012最新SATWE規(guī)范鏈接-2012最新規(guī)范
配合最新規(guī)范講解最新版satwe參數(shù)設(shè)置原理及設(shè)計技巧。強烈推薦
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道路設(shè)計最新規(guī)范最新上傳
比較全面的清晰的規(guī)范，有用得著的拿走吧！也是借花獻佛而已，不過也是花錢拿到滴。
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公路工程最新規(guī)范表格
公路工程最新規(guī)范表格匯篇，參照最新《2017檢驗評定標準》。
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新規(guī)范7個比值調(diào)整方法
史上最精華的結(jié)構(gòu)設(shè)計中的七個比值，高層設(shè)計的難點在于豎向承重構(gòu)件（柱、剪力墻等）的合理布置，設(shè)計過程中控制的目標參數(shù)主要有如下七……
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新規(guī)范與舊規(guī)范的不同
新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同
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工程施工過程中建設(shè)單位單位用表（江蘇最新規(guī)范）
工程施工過程中建設(shè)單位單位用表（江蘇最新規(guī)范）
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銷軸連接節(jié)點計算表格（最新規(guī)范）
銷軸連接節(jié)點計算表格是根據(jù)現(xiàn)行的最新規(guī)范包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準2017編制的，非常實用的計算表格
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音樂樓施工組織設(shè)計，新規(guī)范施工
第一章 編制原則及依據(jù) 4 一、編制原則 4 二、編制依據(jù) 4 第二章 工程概況 6 一、工程概況 6 二、建筑設(shè)計概況 6 三、結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 7 四、自然環(huán)境及水文地質(zhì)概況 7 五、工程工期 7 六、現(xiàn)場概況 7 第三章 施工部署 9 一
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2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計表
2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計表，包含結(jié)構(gòu)、建筑、暖通等各個專業(yè)
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SATWE軟件計算結(jié)果分析(按最新規(guī)范修訂)
SATWE軟件計算結(jié)果分析(按最新規(guī)范修訂)，對比最新結(jié)構(gòu)規(guī)范對SATWE軟件計算結(jié)果分析。
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設(shè)計作用新規(guī)范給學(xué)生用
1 橋梁的設(shè)計作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (2)驗算荷載： ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
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六本結(jié)構(gòu)新規(guī)范強條匯總
抗震、高規(guī)、砼、荷載、地基、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計中六本結(jié)構(gòu)新規(guī)范強條匯總 非常好的總結(jié)
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火災(zāi)報警新規(guī)范與舊規(guī)區(qū)別
GB50116-2013<火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范>調(diào)整要點。
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新規(guī)范斜交板梁尺寸計算
規(guī)范列出30度 0度 15度，其他角度需要自己手算比較麻煩，本表根據(jù)通用圖可以計算任意角度鋼筋數(shù)量，部位尺寸，目前可以算10米以下
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新規(guī)范獨立基礎(chǔ)計算小軟件
按《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB5000-21)》進行設(shè)計，包括獨立基礎(chǔ)的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
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對混凝土結(jié)構(gòu)新規(guī)范的幾點認識
內(nèi)容包括：材料的進步、結(jié)構(gòu)設(shè)計理論的完善、對結(jié)構(gòu)可靠度的認識、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、計算公式的主要調(diào)整、構(gòu)造措施、構(gòu)件基本規(guī)定、抗震設(shè)計、小結(jié)。
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新規(guī)范中交編制高速公路（橋梁、涵洞）施工組織設(shè)計（2013）
結(jié)構(gòu)形式：大橋2857米/8座，中橋108米/1座，涵洞461.7米/8座，通道225.75米/6道，天橋2處，路基6493米
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水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）最新規(guī)范
水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）法適用于處理粘性土、粉土、沙土和樁端具有相對硬土層、承載力標準值不低于70KPa的淤泥質(zhì)土、非欠固結(jié)人工填土等地基。
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地下排樁+預(yù)應(yīng)力錨索基坑支護施工圖（新規(guī)范）
本資料為地下排樁+預(yù)應(yīng)力錨索基坑支護施工圖（新規(guī)范），因地制宜僅供參考。
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鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范（最新版）
本設(shè)計規(guī)范為最新版的符合國家表準超有用
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PKPM2010新規(guī)范版本設(shè)計軟件改進
能夠加深你對PKPM的了解，特別是剛剛接觸的同志，應(yīng)該好好的看一看。
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2011新規(guī)范高規(guī)主要修訂內(nèi)容
2011新規(guī)范高規(guī)主要修訂內(nèi)容
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PKPM新規(guī)范版本變化解讀
給大家送上一個現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計程序應(yīng)用的資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
路橋施工最新規(guī)范
路橋施工最新規(guī)范專題，為您提供路橋施工最新規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載路橋施工最新規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多路橋施工最新規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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