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最新規(guī)范大家應該有用
最新規(guī)范大家應該有用！與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
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NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
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新規(guī)范與就規(guī)范的不同
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計規(guī)范 2.1設(shè)計地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計近遠震改為設(shè)計地震分組，水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應根據(jù)場地類別、設(shè)計地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
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最新規(guī)范消防車荷載的簡化計算
規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性，實際計算復雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大，對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計，并應網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容）
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2012最新SATWE規(guī)范鏈接-2012最新規(guī)范
配合最新規(guī)范講解最新版satwe參數(shù)設(shè)置原理及設(shè)計技巧。強烈推薦
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道路設(shè)計最新規(guī)范最新上傳
比較全面的清晰的規(guī)范，有用得著的拿走吧！也是借花獻佛而已，不過也是花錢拿到滴。
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公路工程最新規(guī)范表格
公路工程最新規(guī)范表格匯篇，參照最新《2017檢驗評定標準》。
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新規(guī)范7個比值調(diào)整方法
史上最精華的結(jié)構(gòu)設(shè)計中的七個比值，高層設(shè)計的難點在于豎向承重構(gòu)件（柱、剪力墻等）的合理布置，設(shè)計過程中控制的目標參數(shù)主要有如下七……
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新規(guī)范與舊規(guī)范的不同
新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同
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銷軸連接節(jié)點計算表格（最新規(guī)范）
銷軸連接節(jié)點計算表格是根據(jù)現(xiàn)行的最新規(guī)范包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準2017編制的，非常實用的計算表格
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2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計表
2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計表，包含結(jié)構(gòu)、建筑、暖通等各個專業(yè)
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SATWE軟件計算結(jié)果分析(按最新規(guī)范修訂)
SATWE軟件計算結(jié)果分析(按最新規(guī)范修訂)，對比最新結(jié)構(gòu)規(guī)范對SATWE軟件計算結(jié)果分析。
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設(shè)計作用新規(guī)范給學生用
1 橋梁的設(shè)計作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (2)驗算荷載： ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
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火災報警新規(guī)范與舊規(guī)區(qū)別
GB50116-2013<火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范>調(diào)整要點。
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新規(guī)范斜交板梁尺寸計算
規(guī)范列出30度 0度 15度，其他角度需要自己手算比較麻煩，本表根據(jù)通用圖可以計算任意角度鋼筋數(shù)量，部位尺寸，目前可以算10米以下
安全最新規(guī)范
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