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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁工地連接構造節點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁工地連接構造節點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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鋼承板與梁連接節點詳圖
本資料為鋼承板與梁連接節點詳圖，圖紙包括：邊緣鋼承板與梁連接、中部鋼承板與梁連接等共1張。設計精準，內容詳實，可供參考。
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鋼箱梁加工與焊縫設計圖
鋼箱梁加工與焊縫設計圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，構造圖圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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[節點詳圖]梁與鋼梁連接詳圖
圖紙為梁與鋼梁連接詳圖，主要包括： 曲軌梁與鋼梁連接詳圖、 直線軌梁與鋼梁連接詳圖、 軌梁與鋼梁連接詳圖等共3張圖紙。
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高速公路山區懸索橋鋼箱梁橋型節點詳圖設計
2、本路段路面設計年限為15年，路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土，中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土，下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度，給路面提供一個很好的受力基礎，路床0～80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑，讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層，瀝青面層與水泥穩定碎石間加鋪下封層；瀝青面層之間設粘層瀝青。
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鋼梁與鋼筋砼梁連接節點詳圖
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節點詳圖，圖紙包括：鋼梁與鋼筋砼梁連接節點詳圖、箱型柱與鋼梁連接節點詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某鋼架柱與墻梁連接節點構造詳圖
本資料為某鋼架柱與墻梁連接節點構造詳圖，圖紙包括剛架柱與墻梁連接、梁托兩個節點等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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剛架柱與墻梁連接內外構造詳圖
本工程為剛架柱與墻梁連接內外構造詳圖，包含剛架柱與墻梁連接內圖、剛架柱與墻梁連接外圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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雙跨19x9m鋼箱梁橋設計套圖
內容簡介技術標準： 1）道路等級：城市Ⅰ級次干道；設計荷載：城-A級荷載，3.6KPa人群荷載。 2）橋梁所在道路路幅寬度：全寬31.0m，由北向南橫斷面布置為：4.75m人行道與欄桿+21.5m車行道+4.75m人行道與欄桿； 3）橋梁橫縱坡：橋面機動車道橫坡采用雙向2.0%，人行道采用向道路內側的橫坡l.5%；橋梁縱坡為2.36%～-2%，曲線半徑2200。 ...
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高速公路山區懸索橋鋼箱梁錨碇節點詳圖設計
2、本路段路面設計年限為15年，路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土，中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土，下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度，給路面提供一個很好的受力基礎，路床0～80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑，讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層，瀝青面層與水泥穩定碎石間加鋪下封層；瀝青面層之間設粘層瀝青。
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四米寬人行天橋鋼箱梁結構設計詳圖
設計需遵循《城市人行天橋與人行地通道技術規范》（CJJ 69-95）、《公路橋涵通用設計規范》（JTG D60-2015）、《公路鋼結構橋梁設計規范》（JTG D64-2015）、《鋼結構設計標準》（GB 50017-2017）等。 設計基準期為100年，設計使用年限為50年，設計安全等級為一級。
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鋼箱梁過街天橋全套圖
鋼箱梁過街天橋全套圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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武漢某三橋鋼箱梁設計CAD參考圖
本工程為武漢某三橋鋼箱梁設計CAD參考圖，包含斷面圖、結構圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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鋼箱梁L8～L10梁段構造圖
鋼箱梁L8～L10梁段構造圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖
本資料為某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖，圖紙為某磚墻頂部與梁連接做法節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某梁與梁連接節點詳圖CAD設計（等高）
本工程為梁與梁連接節點詳圖（等高），包含350梁與梁連接節點（等高）、等圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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公路跨長江特大組合體系橋梁鋼箱梁一般構造節點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。 d.地震烈度：場地地
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梁與梁連接節點詳圖（一）CAD施工圖設計
梁與梁連接節點詳圖（一）CAD施工圖設計 具有很強的實用性與參考性作用。僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖
本資料為曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖，圖紙包括三張曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某直線軌梁與鋼梁連接CAD大樣節點詳圖
直線軌梁與鋼梁連接詳圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某軌梁與鋼梁連接CAD大樣構造設計詳圖
軌梁與鋼梁連接詳圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某地鋼梁連接節點構造詳圖CAD圖紙
本圖紙為：某地鋼梁連接節點構造詳圖CAD圖紙，內容包括:次梁與主梁不等高連接，用雙角鋼與主梁腹板相連，用連接板與主梁加勁板雙面相連等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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(50+180+618+180+50)米斜拉橋鋼箱梁拼接節點詳圖設計
1 橫向布置 鋼箱梁的橫斷面由橫向并列雙箱組成,中間用橫梁相連.橫梁間距6米,橫梁之間設一道橫肋. 橋梁中心線處,橫梁腹板高3米,橫肋腹板高1米,橋面頂板做成與橋面橫坡相一致的1.5%坡度,形成路拱. 鋼箱梁頂板全寬為 30.2米,梁體沿橫向分三段,中段寬9.6米,邊箱寬 10.3米(其中包括風嘴寬 1.35米). 斜拉索錨箱設置在外腹板外側,斜索中心距 28.4米. 2 縱向布置 鋼箱梁全長902.4米(不包括結合段的鋼梁長度),鋼箱梁一般分為12米一個節段制造出廠,在現場用高強度螺栓拼接成橋. 鋼梁豎曲線半徑 43123.369米,由于橋梁成型設置的需要,部份箱梁的梁頂梁縫與梁底梁縫有個差值,
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斜拉橋工程鋼箱梁風嘴設計套圖
內容簡介本資料為斜拉橋工程鋼箱梁風嘴設計圖，內容包含檢修道、風嘴、支座及伸縮縫裝置、橫向抗風支座及連接架構造等。繪制詳細，很有參考價值，歡迎...
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