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板式橋上部總設計詳圖
本工程為板式橋上部總設計詳圖，包含6米，8米，10米，13米，16米，20米跨徑，角度0，5，10，15，20，25，30，35，40，45度等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載
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板式樓梯節點構造設計CAD詳圖
本資料為板式樓梯節點構造設計CAD詳圖，圖紙包括：樓梯結構詳圖、樓梯平面圖、節點構造詳圖共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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某板式樓梯節點構造設計施工詳圖
本資料為某板式樓梯節點構造設計施工詳圖，圖紙包括：樓梯結構布置圖，樓梯剖面圖以及節點詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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板式樓梯節點設計施工cad詳圖
本資料為板式樓梯節點設計施工cad詳圖，圖紙包括：樓梯結構詳圖，剖面圖及立面圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某設計院編制板式樓梯通用節點詳圖
某設計院編制板式樓梯通用節點詳圖，包括目錄，編制說明、樓梯剖面圖、TB詳圖、TL選用表等26張圖紙。
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混凝土肋板式橋臺及基礎構造節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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公路板式橋（非預應力）設計詳圖
公路橋涵應根據公路功能和技術等級進行總體設計，考慮因地制宜、就地取材，便于施工和養護等因素。 線形設計應符合路線設計的總體要求，特別是對于特大、大橋，應綜合考慮路線總體走向、橋區地質、地形、安全通行、通航、已有建筑設施，環境敏感區等因素。 結構設計應同時考慮承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。 應根據不同種類的作用及其對橋涵的影響、橋涵所處的環境條件，進行極限狀態設計。
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混凝土肋板式橋臺肋臺身鋼筋布置節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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混凝土肋板式橋臺蓋梁鋼筋布置節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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重力式、樁板式及錨桿擋土墻設計詳圖
重力式、樁板式及錨桿擋土墻設計詳圖，參考做法，因為擋墻的設計一般需要有穩定驗算，所以本圖紙只是從結構上拿來給大家參考的，具體設計根據不同的地質情況和擋墻高度可以相應的調整大家根據需要取用...
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方樁樁板式擋墻帶鎖口結構設計詳圖
方樁樁板式擋墻適用于需要支擋邊坡、填方邊坡或滑坡治理的工程場景。鎖口結構主要用于增強樁基施工的穩定性和安全性。 樁板式擋墻設計要點 結構形式：樁板式擋墻分為懸臂式和錨拉式。懸臂式高度不宜超過12米，錨拉式高度不宜大于25米。
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[節點詳圖]某類錨樁板式擋土墻設計cad圖
某類錨樁板式擋土墻設計圖 本次設計為：某類錨樁板式擋土墻設計圖 圖紙包括： 樁、板平面布置圖、剖面圖、示意圖共四張圖紙。
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混凝土肋板式橋臺耳墻、背墻鋼筋布置節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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混凝土肋板式橋臺承臺、樁基鋼筋布置節點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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先簡支后連續箱梁板式橡膠支座構造節點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
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肋板式橋臺樁基鋼筋結構設計CAD詳圖
本工程為肋板式橋臺樁基鋼筋結構設計CAD詳細參考圖，包含構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某市房屋板式樓梯節點構造設計CAD參考詳圖
本工程為某市房屋板式樓梯節點構造設計CAD參考詳圖，包含板式樓梯梯板配筋大樣圖(A)、板式樓梯梯板配筋大樣圖(B)、板式樓梯梯板配筋大樣圖(C)、板式樓梯梯板配筋大樣圖(D)等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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斜交蓋板式通道涵結構設計詳圖
斜交角度：斜交蓋板涵的斜交角度一般為0°～45°。 鋼筋布置：斜交涵身中部主筋垂直于涵洞長度方向布置（正布鋼筋），兩端斜交部分按斜布鋼筋設計，鋼筋間距在鈍角側需縮小。 抗滑措施：斜交角度較大時，端涵身可能因土壓力不平衡而滑動，需設置抗滑鍵。
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預應力混凝土T梁板式橡膠支座一般構造節點詳圖設計
三、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續的施工方法。由于采用簡支轉連續的施工方法，主梁先預制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)板式支座構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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預應力混凝土連續箱梁上部板式支座構造節點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯孔數多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經驗確定。
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20米后張法預應力空心箱梁板式支座構造節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。
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104m組合體系斜拉橋板式橡膠支座構造節點詳圖設計
1、設計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁，施工時若與實際地質情況不符，應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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20m預應力混凝土連續箱梁上部板式橡膠支座構造節點詳圖設計
技術指標 1、設計荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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