資料目錄1說明2橋位平面圖3工程地質(zhì)縱斷面圖4全橋工程數(shù)量表5總體布置圖(一)(二)瀏覽詳細目錄>>內(nèi)容簡介技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件: 1、荷載等級:汽車-城B、人群3.5KN/m2。 2、橋面寬度:凈16.0m(車行道)+2×2.0m(人行道)+2×1.4m(錨索區(qū))=22.8m。 3、橋面橫坡:雙向2%,由主梁頂板形成。 4、...
本圖紙為:30m+66m+30m獨塔雙索面無背索斜拉橋施工圖紙,內(nèi)容包括:橋墩一般構(gòu)造圖、塔下墩承臺鋼筋構(gòu)造圖、塔下墩墩身鋼筋構(gòu)造圖、塔下墩挖孔樁護壁鋼筋構(gòu)造圖等等,內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介 大橋全長:1296.04m 設(shè)計車速120km/h 主橋結(jié)構(gòu)主橋采用雙塔單索面,墩、塔、梁固結(jié)的混凝土斜拉橋,橋梁全長1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土。主墩采用雙柔性墩,橋面以上塔柱高73.5m,為單箱混凝土斷面,每側(cè)的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處,拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,每墩樁基數(shù)量為18條,呈梅花型置;主墩承臺橫橋方向30.554m,高6.5m;縱橋方向21.8m。設(shè)計一個大型套箱,在常規(guī)水位以上安裝套箱模板,待安裝好底板及底層鋼筋與整體下放套箱用導(dǎo)管灌注封底砼厚1.5m,總砼方量為679m3。
資料目錄 設(shè)計說明 斜拉索索力表 施工步驟調(diào)整 OVM250拉索體系細部構(gòu)造 全橋工程數(shù)量表 斜拉橋橋型圖2 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 橋臺搭板鋼筋圖 橋塔構(gòu)造圖2 橋塔錨固區(qū)詳圖 上塔柱錨固區(qū)加強鋼筋布置圖 橋塔鋼筋布置圖4 主塔錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋布置圖4 主塔勁性骨架布置示意圖4 橋塔塔柱內(nèi)檢修樓梯布置圖 塔頂人孔蓋板結(jié)構(gòu)圖 橋塔斜拉索錨固槽鋼板構(gòu)造圖 橋塔斜拉索錨下鋼筋圖 箱梁一般構(gòu)造圖 0號節(jié)段結(jié)構(gòu)圖 24'號節(jié)段構(gòu)造圖 節(jié)段箱梁鋼筋圖 24'號節(jié)段鋼筋圖 3X30m現(xiàn)澆節(jié)段鋼筋圖 橫梁預(yù)應(yīng)力圖 (100+30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D (145+3X30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋平面布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋
本橋全長106.12m,為橢圓形獨塔雙索面斜拉橋,墩塔固結(jié)、塔梁分離體系。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土,雙主肋斷面,箱梁寬22.8m,高1.40m;主塔采用鋼箱混凝土,承臺以上塔高41.4m(橋面以上高31.4m),為2.2×1.4m矩形實心截面;斜拉索在主梁上標(biāo)準(zhǔn)索距7.5m,主塔上1.5m。
一、設(shè)計范圍本圖冊為中塔圖紙,不包括塔內(nèi)爬梯、防雷系統(tǒng)等。二、設(shè)計依據(jù)1、《關(guān)于國道205線濱州黃河公路大橋初步設(shè)計的批復(fù)》(交公路發(fā)[2000]560號)2、《濱州黃河公路大橋技術(shù)設(shè)計》3、《205國道濱州黃河公路大橋施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察報告》4、《國道205線濱州黃河公路大橋施工圖勘察設(shè)計委托合同》三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級:高速公路 設(shè)計車速:120km...
共包含CAD設(shè)計圖83張。 總體布置圖 上部結(jié)構(gòu)一般布置圖 北側(cè)橋臺一般構(gòu)造圖 中橫梁預(yù)應(yīng)力布置圖 斜拉索構(gòu)造圖 節(jié)段分段圖 主墩基礎(chǔ)布置圖
(126+238+126)m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張(塔梁固接體系)_dwg,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
1、 橋面寬度23米(不含布索區(qū)寬度),雙向四車道,不設(shè)人行道,引道標(biāo)準(zhǔn)與橋梁一致采用路橋同寬。 2、 荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車超—20級,掛車—120。 3、 設(shè)計行車速度:80Km/h。 4、 橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設(shè)橫向超高。 6、設(shè)計洪水頻率:1/300,設(shè)計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區(qū),采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內(nèi)河航
設(shè)計依據(jù)本橋位于國道主干線二連浩特至河口公路山西侯馬至禹門口段黃河大橋(以下簡稱“禹門口黃河大橋”)K61+352~K61+752、K64+552~K64+952段,是兩聯(lián)75+125+125+75米矮塔斜拉橋。施工圖設(shè)計文件編制的主要依據(jù)如下:1、交通部交公路發(fā)[2003]527號文《關(guān)于二連浩特至河口國道主干線山西省侯馬至禹門口公路黃河大橋技術(shù)設(shè)計的批復(fù)》。2、黃河水利委員會黃河務(wù)...
本資料為嘉興至紹興高速公路杭州灣大橋三塔鋼箱梁斜拉橋施工圖。資料內(nèi)容包括:鋼箱梁斷面圖,橋型布置圖等,可供參考。
本橋南方地標(biāo)性建筑跨海大橋。橋梁全長9341米。全線采用設(shè)計速度80公里/小時的二級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度12米,橋梁凈寬11米。大橋于2014年國慶期間建成通車。地震動峰值加速度系數(shù):0.2880g。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn),坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系。最高通航水位+3.078m,通航凈空尺寸為200×35m。采用(126+238+126)m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,固接體系。邊墩為板式墩,橋墩基礎(chǔ)均采用鉆孔樁。45m連續(xù)小箱梁側(cè)采用鉛芯減震支座(370×370×127),主橋邊跨采用QZ5系列支座,背墻設(shè)兩道2cm寬的切縫。墩基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計,要求樁底嵌入微風(fēng)化巖層不小于5m。主塔采用C50混凝土。承臺高度5m,水平分三層
資料目錄 大橋總說明 斜拉索技術(shù)要求 工程量表 大橋總說明(一)~(九) 全橋工程數(shù)量表(一)~(二) 橋位平面布置圖 橋梁縱斷面布置圖 橋型總體布置圖(一)~(三) 樁位坐標(biāo)圖 橋臺一般構(gòu)造圖 連接墩一般構(gòu)造圖 主墩一般構(gòu)造圖 橋臺基樁鋼筋布置圖 連接墩基樁鋼筋布置圖 主墩基樁鋼筋布置圖 基樁聲測管布置圖 連接墩蓋梁鋼筋布置圖(一)~(二) 橋臺蓋梁鋼筋布置圖(一)~(二) 背墻鋼筋布置圖 耳墻鋼筋布置圖 主墩承臺鋼筋布置圖(一)~(二) 主墩承臺冷卻管布置圖 主橋上部結(jié)構(gòu)布置圖 拱塔一般構(gòu)造圖(一)~(二) 拱塔預(yù)應(yīng)力布置圖(一)~(三) 拱塔普通鋼筋布置圖(一)~(六) 錨索區(qū)槽口加強鋼筋布置圖 斜拉索技術(shù)要求(一)~(二)
資料目錄 橋梁設(shè)計說明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 地質(zhì)剖面圖 樁位坐標(biāo)表 橋型布置圖 主橋箱梁一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號、1號、1'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁2號、2'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁3號、3'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁4號、4'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁5號、5'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁6號、6'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁7號、7'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁8號、8'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁9號-12號、9'-12'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁13號、13'號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號、1號、1'號梁段普通鋼筋布置圖 主橋箱梁0號梁段橫梁普通鋼筋布置圖 主橋箱梁2號、2'號梁段普通鋼筋布
沈陽市公和斜拉橋施工圖設(shè)計說明書沈陽市公和斜拉橋位于沈陽市老道口,橫跨沈陽站站場,現(xiàn)受沈陽市快速干道系統(tǒng)工程建設(shè)指揮部的委托,由沈陽市市政工程設(shè)計研究院與大連理工大學(xué)土建勘察設(shè)計研究院聯(lián)合設(shè)計,以大連理工大學(xué)土建勘察設(shè)計研究院為主設(shè)計(設(shè)計責(zé)任單位).(見設(shè)計委托書)。一、設(shè)計依據(jù)1.《沈陽市快速干道系統(tǒng)工程指揮部第七次會議紀(jì)要》-代設(shè)計委托書;2.《沈陽市公和橋主橋...
無錫市m某大橋75+145m獨塔斜拉橋,主橋設(shè)計布置采用獨塔單索面混合梁斜拉橋。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu),主跨主梁采用鋼箱梁,錨跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,其在鋼梁上的間距為 12m, 在混凝土梁上間距為 5.5m。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系。
二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計荷載: 行車道:設(shè)計荷載汽-20,驗算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機動車道:4.0KN/m2,汽-10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m,雙向六車道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設(shè)計時速:80Km/h 4.基本風(fēng)壓:700Pa 5.設(shè)計地震烈度:7度,按8度設(shè)防 6.橋上縱坡:2.5%,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
山東某斜拉橋完整設(shè)計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構(gòu)造圖,檢修通道構(gòu)造圖,避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,供大家下載參考。...
某大橋施工圖設(shè)計【主跨220m斜拉橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實景圖和相關(guān)施工流程圖等,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實用性與時代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選,具有極大的參考價值。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 1.橋上線路等級: 城市主干道一級 2.設(shè)計行車速度: 60Km/h 3.橋面按六車道布置,兩側(cè)各設(shè)1.5m寬人行道 4.橋面橫坡為2%,橋上最大縱坡為3.5% 5.通航標(biāo)準(zhǔn): 最高通航水位: +4.00 m ,通航凈高: 24.00 m,雙向通航凈寬: 310.0 m,單向通航凈寬: 130.0 m。 ...... 結(jié)構(gòu)布置: 主橋設(shè)計布置采用雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預(yù)應(yīng)力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼
本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設(shè)計施工圖,內(nèi)容包括:避雷針構(gòu)圖造圖、索塔立面圖、側(cè)剖面、錨固處A大樣圖等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介 工程簡介: 橋梁上部結(jié)構(gòu)為采用(35+35+35)m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,梁高1.8m,先簡支后連續(xù),橋塔獨立基礎(chǔ),鋼結(jié)構(gòu)索塔,橫向尺寸為2.1m~1.5m。 橋梁全長105米,下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)。 ...... 圖紙包括: 橋型布置圖,橋梁平、立面圖,橋墩結(jié)構(gòu)圖,橋臺結(jié)構(gòu)圖,蓋梁結(jié)構(gòu)圖,支座平、立面圖。 ...... 圖紙共8張,設(shè)計于2014年。 橋墩標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 橋臺標(biāo)準(zhǔn)橫斷面
橋梁簡介:全長975.0米,橋跨布置為200m+450m+200m米,三跨整體開口梁板式斷面預(yù)應(yīng)力砼雙塔雙索面斜拉橋,邊中跨比為0.444,橋面為雙向四車道及兩側(cè)人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米,設(shè)計時速60km/h。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。行車道主梁為梁板式預(yù)應(yīng)力混凝土梁,索塔為H型,下部結(jié)構(gòu)為空心墩、承臺配樁基礎(chǔ)。 圖紙100多張
海口世紀(jì)大橋斜拉橋施工圖【147+340+147m斜拉橋】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實景圖和相關(guān)施工流程圖等,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實用性與時代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選,具有極大的參考價值。
施州大橋施工圖設(shè)計【30+100+145+3x30=365m 主橋為獨塔單索面斜拉橋 剛構(gòu)體系 墩塔梁固結(jié)】【公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料,其中包括工程設(shè)計簡介,工程各個位置構(gòu)造圖,布置圖,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實景圖和相關(guān)施工流程圖等,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實用性與時代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選,具有極大的參考價值。
本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設(shè)計施工圖,圖紙包括:勁性骨架圖,扇形索面布置圖,主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙包括:橋型方案總體布置、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構(gòu)造、北航道橋 索塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造、北航道橋 橋面系橫向布置、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構(gòu)造、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造、北航道橋 主1號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 主3號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 主4號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 防撞設(shè)施構(gòu)造示意、北航道橋 支座布置示意、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎(chǔ)吊箱施工流程等
本圖紙為某地市政道路全套施工圖,。圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,總體布置圖,線位圖,坐標(biāo)表,縱斷圖,結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,公交車停靠
本橋?qū)俸幽鲜⊥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路第二合同段,凈寬7m上跨車行天橋。全長110m,上部結(jié)構(gòu)采用(20+32+32+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋-連續(xù)梁組合體系,塔墩梁固結(jié)。下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
本資料為國外某矮塔斜拉橋掛籃施工全套CAD圖,橋梁為5跨連續(xù)的矮塔單索斜拉橋,跨度為:115+3×200+115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋,主梁頂板均勻?qū)挾葹?4.47m,底板均勻?qū)挾葹?.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節(jié)段為0#兩側(cè)的28m長度,其余節(jié)段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm,底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節(jié)段與變高節(jié)段號相同。由于全橋結(jié)構(gòu)對稱,考慮除0#以外的所有節(jié)段均采用掛籃施工。
內(nèi)容簡介 道路等級:城市主干道 設(shè)計車速:60Km/h 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋梁寬度:34.5m。其中在塔根部相接處局部變寬。 橋梁縱坡:2%;橫坡:2% 橋面橫坡:車道2%,人行道-1%; 設(shè)計洪水頻率: 1/100。 抗震設(shè)防烈度為6度 本橋為人字形塔、獨塔、雙索面、墩塔梁固結(jié)混凝土斜拉橋。主橋跨徑布置為110m+110m,合計220m。拉索布置形式為扇形,拉索為空間索。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,由主塔開始向兩側(cè)對稱施工。 引橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30m整體式簡支箱梁,主梁為單箱六室。引橋下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩。 設(shè)計說明、支座反力表、全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖、橋型布置圖、
內(nèi)容簡介 【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.道路等級:城市主干路II級; 2.設(shè)計行車速度:50km/h; 3.橋梁設(shè)計荷載:城-A級,人群荷載3kN/m2; 4.抗震標(biāo)準(zhǔn):地震動峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本橋提高1度,按7度設(shè)防; 5.航道標(biāo)準(zhǔn):通航凈寬不小于70米,凈高不小于7米,設(shè)計通航水位2.64米; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機動車道)+2m(機非分隔帶)+23m(機動車道)+2m(機非分隔帶)+3m(非機動車道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m; 7.橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期:100年; 8.道路凈空:機動車道5米,非機動車道2
內(nèi)容簡介 橋梁全長:657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度:50km/h 汽車荷載:汽-超20級,掛-120 通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河航道6級 設(shè)計洪水頻率:1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,南北引橋長分別為201.1m和163.0m(含橋臺長)。 橋為三跨部分斜拉橋,主跨132m,邊跨為80.8m,南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁。橋上設(shè)縱坡,主橋設(shè)1%人字縱,堅曲線半徑為8000m,引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%,堅曲線半徑為4000m及16000m。北引橋北端約18m位于緩和曲線上。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,橋長為293.6m。 由
內(nèi)容簡介 道路等級:城市快速路 荷載等級:城—A級 設(shè)計車速:60KM/h 橋梁寬度:40.5m 路面橫坡:2.0% 路面縱坡: 0.93% 基本風(fēng)壓:500Pa 設(shè)計洪水頻率: 1/300 地震設(shè)計烈度:基本烈度為VI度,按VII度設(shè)防。 橋位處兩條河流并行,中間為狹長陸地。南XX大橋主橋為雙索面H形塔獨塔混凝土斜拉橋,跨徑布置為160+190+38m,斜拉橋190m主跨跨過XX港主航道,160m邊跨跨過兩條河中間陸地及XX,主墩落在狹長陸地上且靠近主河道。橋梁寬度在塔根部及與東引橋相接處局部變寬。主梁采用雙主肋斷面形式。主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,其中邊
杭州灣大橋斜拉橋圖紙:橋型方案總體布置、北航道橋 橋型布置、北航道橋 索塔一般構(gòu)造、北航道橋 索塔基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束布置、北航道橋 塔柱斜拉索錨固齒板構(gòu)造、北航道橋 橋面系橫向布置、北航道橋 主梁梁段劃分、北航道橋 主梁一般構(gòu)造、北航道橋 斜拉索錨箱構(gòu)造、北航道橋 斜拉索布置及構(gòu)造、北航道橋 主1號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 主3號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 主4號墩及基礎(chǔ)一般構(gòu)造、北航道橋 防撞設(shè)施構(gòu)造示意、北航道橋 支座布置示意、北航道橋 伸縮縫布置示意、北航道橋 主墩基礎(chǔ)吊箱施工流程、北航道橋 索塔施工流程、北航道橋 上部結(jié)構(gòu)施工流程
內(nèi)容簡介 簡介:1、橋面寬度23米(不含布索區(qū)寬度),雙向四車道,不設(shè)人行道,引道標(biāo)準(zhǔn)與橋梁一致采用路橋同寬。 2、荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車超—20級,掛車—120。 3、設(shè)計行車速度:80Km/h。 4、橋面豎曲線半徑:10000m。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,圓曲線及緩和曲線部分設(shè)橫向超高。 6、設(shè)計洪水頻率:1/300,設(shè)計水位:36.03m(黃海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,通航凈高10m,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m。 8、地震烈度:六度地震區(qū),采用七度抗震措施。 9、船舶撞擊力按三級內(nèi)河航道取值,順橋向400KN,橫橋向5
本資料為:奉節(jié)長江公路大橋施工圖設(shè)計【斜拉橋】,具體圖紙包括:斜拉橋主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼筋圖(二)、斜拉橋主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼筋圖(一)、斜拉橋主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼筋圖(一)等,設(shè)計精準(zhǔn)規(guī)范,可供設(shè)計師參考使用!