內容簡介 工程簡介: 橋梁上部結構為采用(35+35+35)m預應力混凝土組合箱梁,梁高1.8m,先簡支后連續,橋塔獨立基礎,鋼結構索塔,橫向尺寸為2.1m~1.5m。 橋梁全長105米,下部結構為樁基礎。 ...... 圖紙包括: 橋型布置圖,橋梁平、立面圖,橋墩結構圖,橋臺結構圖,蓋梁結構圖,支座平、立面圖。 ...... 圖紙共8張,設計于2014年。 橋墩標準橫斷面 橋臺標準橫斷面
文件格式:dwg文件大小:3.45MB內容簡介本資料為某斜拉橋工程桁架結構施工圖,設計準確,圖紙完整,繪制詳細,有很好的參考,值得借鑒參考。...
這是一個部分斜拉橋的圖紙,項目是廈門銀湖大橋。圖紙內容包括:橋式總布置圖,橋梁立面圖,橋梁平面圖,主橋梁體構造總圖,主橋梁頂設計高程表,橋梁縱剖面圖和節點詳圖。
某66+120+66三跨矮塔斜拉橋,1號主墩采用墩梁固結,主墩墩身為花瓶式空心墩,邊墩墩身為花瓶式實心墩,基礎分別采用擴大基礎和樁基承臺基礎。...
本工程為獨塔斜拉橋上部結構CAD布置圖紙,包含主橋施工順序示意圖、斜拉索張拉端預留槽及錨下鋼筋布置圖、斜拉索錨固端預留槽及錨下鋼筋布置圖、斜拉索索導管及錨墊板構造圖.斜拉索構造圖.鋼束錨固區鋼筋構造圖、塔梁固結段鋼筋圖.主塔鋼筋圖.主塔預應力鋼束布置圖.主塔構造圖.箱梁鋼筋圖.箱梁橫向預應力鋼束布置圖。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
濱州黃河斜拉橋,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發生
利用裝配式銷接結構的,所有荷載由型鋼自身承擔,該托架結構臨時結構與混凝土結構重量比為0.19,非常經濟,非常輕便
斜塔豎琴式斜拉橋,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
矮塔斜拉橋,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
某著名斜拉橋CAD鋼結構設計圖紙,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
斜拉橋-中交一院,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
漳州戰備大橋-三跨部分斜拉橋,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座,結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發生
這是一座人行斜拉橋整套施工圖紙,主梁采用鋼箱梁,包含:詳細的施工圖設計說明書、總平面布置圖、基礎布置圖、橋墩樁基設計圖、橋墩結構圖、主塔基礎設計圖、梯臺設計圖、主塔及拉索體系設計圖、鋼箱梁分塊布置圖、欄桿及鋪裝設計圖、測量平面圖
80m混凝土無背索斜塔斜拉橋施工圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本圖為一斜拉橋鋼箱梁設計圖,內容主要為鋼箱梁設計及細部結構設計,圖紙內容包括:梁段橫隔板,縱隔板構造,鋼箱梁標準橫斷面設計等。
后湖大橋90+128m獨塔單索面斜拉橋,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
沈陽市公和斜拉橋(獨塔114+120),圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
147+340+147斜拉橋海口世紀大橋,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
1 橫向布置 鋼箱梁的橫斷面由橫向并列雙箱組成,中間用橫梁相連.橫梁間距6米,橫梁之間設一道橫肋. 橋梁中心線處,橫梁腹板高3米,橫肋腹板高1米,橋面頂板做成與橋面橫坡相一致的1.5%坡度,形成路拱. 鋼箱梁頂板全寬為 30.2米,梁體沿橫向分三段,中段寬9.6米,邊箱寬 10.3米(其中包括風嘴寬 1.35米). 斜拉索錨箱設置在外腹板外側,斜索中心距 28.4米. 2 縱向布置 鋼箱梁全長902.4米(不包括結合段的鋼梁長度),鋼箱梁一般分為12米一個節段制造出廠,在現場用高強度螺栓拼接成橋. 鋼梁豎曲線半徑 43123.369米,由于橋梁成型設置的需要,部份箱梁的梁頂梁縫與梁底梁縫有個差值,
本資料為濟寧光府河大橋斜拉橋上部結構設計建施cad圖紙。資料內容包括:頂板預應力錨塊結構圖,H1橫梁預應力布置圖(二)等,可供參考。
資料目錄 圖紙69張: 下部結構工程數量表2 主塔墩基礎結構立面圖 輔助墩下部結構總圖 邊墩下部結構總圖 輔助墩墩身構造圖2 邊墩墩身構造圖 輔助墩墩帽預應力圖2 邊墩墩帽預應力圖2 復合樁鋼管構造圖 輔助墩墩身鋼筋圖6 輔助墩墩帽鋼筋圖7 邊墩墩身鋼筋圖6 邊墩墩帽鋼筋圖7 主塔墩承臺鋼筋圖7 輔助墩承臺鋼筋圖5 輔助墩墩座鋼筋圖2 邊墩承臺鋼筋圖4 主塔墩樁基鋼筋圖2 輔助墩樁基鋼筋圖2 邊墩樁基鋼筋圖2 墩帽張拉槽口構造圖 輔助墩墩帽錨下加強及封錨鋼筋圖2 邊墩墩帽錨下加強及封錨鋼筋圖 主墩承臺冷卻水管在布置圖 輔助墩承臺冷卻水管在布置圖 邊墩承臺冷卻水管在布置圖 主塔墩基礎施工步驟圖 設計說明22頁: 1概述1 1.1線位方
東海大橋主通航孔420m斜拉橋圖紙(內含設計說明+效果圖),圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
160+190m獨塔斜拉橋施工圖南太湖大橋,內容包括:160+190m獨塔斜拉橋施工圖南太湖大橋圖等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁,下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載:城A級,汽車-超20,掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
1 橫向布置 鋼箱梁的橫斷面由橫向并列雙箱組成,中間用橫梁相連.橫梁間距6米,橫梁之間設一道橫肋. 橋梁中心線處,橫梁腹板高3米,橫肋腹板高1米,橋面頂板做成與橋面橫坡相一致的1.5%坡度,形成路拱. 鋼箱梁頂板全寬為 30.2米,梁體沿橫向分三段,中段寬9.6米,邊箱寬 10.3米(其中包括風嘴寬 1.35米). 斜拉索錨箱設置在外腹板外側,斜索中心距 28.4米. 2 縱向布置 鋼箱梁全長902.4米(不包括結合段的鋼梁長度),鋼箱梁一般分為12米一個節段制造出廠,在現場用高強度螺栓拼接成橋. 鋼梁豎曲線半徑 43123.369米,由于橋梁成型設置的需要,部份箱梁的梁頂梁縫與梁底梁縫有個差值,
公路等級:高速公路;汽車荷載等級:公路-I級;設計速度:100公里/小時;橋梁寬度33.5米(雙向6車道),斜拉橋部分為38.9米(含風嘴);其中,行車道寬度:2X11.25米,中央分隔帶寬度2.00米。內側路緣帶寬度0.75米,硬路肩寬度3.25米(含外側路緣帶寬度0.75米),防撞護欄寬度0.5米;通航凈高不小于24米,單向通航孔凈寬不小于320米,雙向通航孔凈寬不小于600米。最高通航水位+21.75米;最低通航水位+5.38米。300年一遇設計洪水位+22.92米。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標號高達C60。
橋梁主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結構; 主梁采用預應力邊主梁結構形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結構形式為平行鋼絲加PE護套組成的拉索結構。 …… 主塔采用鉆石型砼結構,砼級別為50號。塔底高程為+4.10m,塔頂高程為+110.0m塔高為106.9m,在高程+24.28m處設一道橫梁,將塔柱分為上下兩部分,構成鉆石形狀。 …… 主梁采用預應力砼邊主梁結構形式,按部分預應力A類構件設計,橫梁間距為3.6m,邊主梁梁高為1.8m;施工過程中最大雙伸臂長度為117.3m;砼級別除S11~S17節段為60號外,其余均為50號。主
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋,引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁,下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺,板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載:城A級,汽車-超20,掛車-120驗算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
公路等級:高速公路;汽車荷載等級:公路-I級;設計速度:100公里/小時;橋梁寬度33.5米(雙向6車道),斜拉橋部分為38.9米(含風嘴);其中,行車道寬度:2X11.25米,中央分隔帶寬度2.00米。內側路緣帶寬度0.75米,硬路肩寬度3.25米(含外側路緣帶寬度0.75米),防撞護欄寬度0.5米;通航凈高不小于24米,單向通航孔凈寬不小于320米,雙向通航孔凈寬不小于600米。最高通航水位+21.75米;最低通航水位+5.38米。300年一遇設計洪水位+22.92米。 …… 大橋主橋采用雙塔單側混合梁斜拉橋,橋跨布置為70+75+84+818+233.5+124.5=1405米。大橋主塔高度為南索塔230.854米,北索塔為2
設計說明一、工程背景昆山市南浜路夏架河橋是位于昆山市開發區南浜路上跨越夏架河的一座新建橋梁。同濟大學建筑設計研究院受建設單位江蘇省昆山經濟技術開發區規建局委托,對昆山市南浜路夏架河橋工程進行施工圖設計工作。經方案比選,橋型方案選定為無背索豎琴式斜拉橋方案。二、設計規范和標準1.《公路工程技術標準》(JTJ001—97)2.《公路橋涵設計通用規范》(...
【設計標準】 橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 設計行車車速:100Km/h。 橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設,橋面總寬度為30m。 橋面縱坡:<3% 橋面橫坡: 2% 設計洪水頻率:1/30 通航凈空:最小凈高24m,主通航孔雙向航寬不小于460m,邊通航孔單向航寬不小于204m 【結構設計】 1.主橋為50+215+510+215+50m五跨連續鋼箱梁斜拉橋。橋面縱坡為2.75%,其中主跨處于R=20000m的圓弧豎曲線上; 2.主梁為全焊扁平流線形閉口鋼箱梁,其上翼緣為正交異性板結構; 3.斜拉索
本資料為夏架河橋工程施工圖設計【主橋采用斜塔豎琴式斜拉橋 上部結構由主梁主塔塔梁固結段以及斜拉索組成】【公路橋】。含橋位平面圖,地質剖面圖,主塔預應力鋼束布置圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為 夏架河橋施工圖設計【上部結構由主梁主塔塔梁固結段以及斜拉索組成 橋結構形式采用斜塔豎琴式斜拉橋】【公路橋】,包括:B22主塔預應力鋼束布置圖,B21主塔構造圖,B25塔梁固結段構造圖等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考
本資料為 新建渦河四橋施工圖設計【總長566米 橋跨布置為5x25+6x25+(55+55)+7x25米 主橋上部結構采用獨塔斜拉橋】【II級 公路橋】,包括:橋位平面圖,01-2引橋主要工程數量表,03-工程地質縱斷面等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考