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某公路隧道工程監理細則
該細則包括： 一、準備階段 二、施工階段 三、竣工階段 隧道施工準備階段監理工作： 在隧道施工準備階段中，監理工作的重點是核查現場，檢查開工前的準備工作，審批施工組織計劃，以避免施工過程中出現不必要的變動。 1、隧道施工前監理要做好如下的現場核查 地質核查；氣象調查；供水調查；排水調查；砂、石集料調查；動力調查；運輸條件調查；棄碴調查；地物調查；施工場地調查；其它有關調查
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隧道工程監控專項施工圖
本項目為陶家隧道項目。本項目主線設計標準為城市快速道，設計車速80km/h，主線雙向6～10車道。本次設計范圍為隧道監控系統。為保障隧道的日常運營、管理及緊急情況下的及時救援，本系統設計本著"安全、先進、實用、經濟"的原則，參考《火災自動報警系統設計規范》（GB50116-2013）《公路隧道設計規范第二冊交通工程與附屬設施》（JTGD70/2-2014），設置必要的...
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某隧道工程洞門設計施工圖
內容包括：進口洞門設計圖、隧道出口總體布置圖、隧道進口設計圖、隧道進口總體布置圖、洞門裝飾及排水大樣圖、左線洞外邊溝平臺大樣圖、右線洞外邊溝平臺大樣圖、洞外平臺增加管溝數量等圖紙...
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某山區隧道工程建筑cad詳圖
本工程為：某山區隧道工程建筑cad詳圖，包含管接頭大樣圖、頂管進出口孔洞加固大樣、頂板配筋平面圖、建筑設計說明等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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【江蘇】某隧道工程洞門施工圖設計
本圖紙為：【江蘇】某隧道工程洞門施工圖設計，內容包括：進口洞門設計圖、隧道出口設計圖、隧道進口設計圖、隧道進口總體布置圖等圖紙，內容詳實，可供參考。
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江澄路某隧道工程施工組織設計
內容簡介 一、工程簡介 江澄路xxx隧道工程位于寧波市東部新城核心區塊。是江澄路工程穿越xxx的一個節點工程，南北走向，為機動車專用隧道。隧道起點樁號江澄路K0+778， 依次下穿寧穿路、xxx、中山東二路，終點樁號K1+550，全長772米，其中南、北引道敞開段各長170米，隧道暗埋部分長432米。隧道暗埋段為單箱雙室四車道箱涵。本工程路面部分在寧穿路、中山東二路交叉口進入輔道路段進行了局部渠化拓寬。
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[武漢]地鐵隧道工程施工圖
隧道區間采用泥水盾構法施工，盾構由積玉橋車站整機始發向江漢路方向掘進，中途兩次穿越中間風井。風井施工 完成后，素墻外側冷凍法止水，同時破除四個洞門后，用塑性混凝土回填風井至盾構開挖面以上3m，并灌水加壓，盾構掘進穿越。盾構到達后，開始三條聯絡通道施工及預制疏散平臺的安裝，聯絡通道采用“水平孔凍結加固土體，隧道內開挖構筑”的施工方案。本標段主要工程為： （1）雙線盾構掘進施工； （2）聯絡通道、江中泵房及風井施工； （3）盾構進、出洞土體加固； （4）建（構）筑物保護等土建工程和風、水、電、防淹門、人防門等設備專業的土建預留。
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隧道工程巖溶處治預案設計圖
1、本處理方案主要針對基礎及路面下大型溶洞，采用跨越處理方案。 2、本圖適用于灰巖地段或斷層破碎帶會發生突水、涌水的地段，判定標準為超前探水孔中單孔流量>2m?/h，總水量>10m?/h。 3、根據以往的經驗教訓，當隧道內掌子面后方發生塌方等事故時容易造成施工人員被困洞內的情況；為了保證被困人員的安全，快速、有效的實施救援，最大限度的減少事故損失，在隧道施工階段應考慮相關工程措施及準備相關救援設施、設備。 4、本處理方案主要針對隧道開挖面外(拱腰以上、基礎及路面下)的溶洞發育深度小于2.0m的地段，及在邊墻處發育的溶洞，原則上采用回填方式處理。 5、本處理方案主要針對拱腰以上隧道開挖面外溶洞發育深度大于2
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某高速公路某隧道工程內容范本
某高速公路某隧道工程內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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隧道工程消防洞室CAD布置圖
本工程為隧道工程消防洞室CAD布置圖，包含平面圖，剖面圖，立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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隧道工程超前小導管支護設計圖
本資料為隧道工程超前小導管支護設計圖，圖紙包括：φ42mm小導管大樣圖，小導管施工工藝流程，超前小導管縱向布置圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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曲墻雙連拱隧道工程土建施工
資料目錄隧道施工組織設計45頁：第一章編制說明31.1編制依據31.2編制原則3第二章工程概況32.1工程位置及設計情況32.2工程自然環境32.3地下水及其他不良地質現象42.4工程特點42.6工程數量5第三章施工組織與籌劃63.1施工組織與準備63.2組織機構73.3主要機械設備83.4工程施工籌劃8第四章施工工藝104.1超前支護施工工藝104.2...
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十堰某隧道工程(實施)施工組織設計
內容簡介 1．工程概況 十堰xx隧道進口里程DzK114+338，出口里程DzK118+788，全長4016.83m(短鏈433.17m)，為單線隧道。DzK117+220處設置牛溝斜井，長232.22m，與隧道線路中線平面夾角48°，立角約5°59′41″。洞身大部分位于曲線上，進口位于半徑為4000m的曲線上，洞身為“S”型曲線，洞身及出口段位于半徑為2000m的反向曲線上。線路縱坡為-4.4‰、-10.5‰、-5‰的單面坡。
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明挖隧道工程防排水設計圖
排水設施： 設置環向和縱向排水盲管，將滲水引導至隧道兩側的排水溝。 在隧道底部設置中心排水溝或側溝，確保排水順暢。 排水出口： 排水系統應與外部排水系統相連，確保排水能夠順利排出。 排水出口應設置沉淀池，防止隧道廢水對環境造成污染。
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某地一480m隧道工程施工設計圖
本圖為某地480m隧道全套施工圖，含明洞的結構設計、暗挖段的一襯、二襯結構設計、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容。
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某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖
某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖，含隧道線形及平縱面設計，沿途的地質情況及洞體的開挖及初襯及二襯結構形式等。
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【江蘇】某隧道工程襯砌斷面施工圖設計
本圖紙為：【江蘇】某隧道工程襯砌斷面施工圖設計，內容包括：超高旋轉方式圖、超前預支護設計圖、洞身深埋段襯砌斷面、鋼格柵拱設計圖、建筑限界及內輪廓圖等圖紙，內容詳細，節點清晰。
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【上海】公路隧道工程通風施工圖設計
本圖紙為：【上海】公路隧道工程通風施工圖設計，內容包括：射流風機安裝位置圖、隧道風機電纜預埋管設計圖、隧道射流風機配線圖等圖紙，內容詳實，可供參考。
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某隧道工程臨電箱變系統、總平、桿型圖
某隧道工程臨電箱變系統、總平、桿型圖， 內容包括：箱式變電站電氣設計，電房屏面布置，電纜溝布局，成套開關柜剖面圖等等；內容詳細，設計規范；全部cad版，可直接編輯或修改；本工程設備已安全送電運行，故本圖有很好的參考學習價值！
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隧道工程施工病害整治CAD圖
圖1：適用于隧道凈寬局部侵入限界，侵入限界一般不大于10cm，襯砌鑿除后其厚度不小于25cm，不影響隧道襯砌結構的安全與穩定時，可采用單側或雙側局部鑿除的措施來進行隧道擴建。 圖2：排水槽一般應設在邊墻施工縫處及起拱線附近，并結合拱部防水措施達到共同整治的目的。 圖3：適用于對拱部單個漏水點、一般滲漏水施工縫和裂縫采取鑿槽填充瞬間堵漏防水劑進行處理。襯砌施工縫、裂縫的防水應同時結合邊墻排水的施工來進行，達到將拱部范圍內的地下水引排至邊墻排水槽的目的。對襯砌漬水地段，拱部采用外刮涂優質防水涂料處理，邊墻一般地段可不作處理，嚴重地段也應采用外刮涂優質防水涂料處理。 圖4：適用于襯砌壁后空洞病害處理。
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隧道工程人行橫洞cad施工圖
設計標高Hz:551.196 長度：24.41 圍巖級別：Ⅲ級、Ⅱ級 附注： 1、本圖尺寸除鋼筋以毫米計外，余均以厘米計。 2、人行橫洞防火門布置在橫洞兩端，距橫洞口4m處。 3、人行橫洞防火門采用雙開平板鋼質甲級防火門(200×250mm)，防火門安裝預留 凹槽按照防火門安裝要求進行調整。 4、過梁上方采用C25混凝土封堵，數量計入襯砌混凝土。 5、人行橫洞兩側集水槽內預埋排水管以排除積水。 …… 圖紙內含： 人行橫洞布置圖 人行橫洞口襯砌加強設計圖 人行橫洞襯砌設計圖 人行橫洞襯砌設計圖 人行橫洞門設計圖 …… 共計6張
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鋼混結構復線隧道工程支擋結施圖
圖紙深度：施工圖民用建筑設計使用年限：50年結構形式：鋼筋混凝土結構基礎形式：樁基礎結構安全等級：一級地基基礎設計等級：丙級圖紙張數：71張工程概況：位于四川省重慶市，是復線隧道工程第三冊——結構工程，主要內容是支擋結構施工圖。擋護結構類型主要包含：錨桿擋墻、衡重式擋墻、重力式擋墻、護腳墻、懸臂式擋墻、扶壁式擋墻、C20素混凝土現澆擋墻。附件內含：圖紙說明、擋墻總...
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黔桂鐵路某隧道工程(實施)施工組織設計
內容簡介 1.3.1工程簡介 xxx隧道全長264m，設計行車速度120Km/h。xxx隧道進口采用翼墻式洞門，出口采用Ⅳ式Ⅴ級明洞門。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ級明洞外，其余地段均采用復合式襯砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ級淺埋復合式襯砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ級偏壓復合式襯砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奧法施工，采用光面爆破，噴錨支護。
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某隧道工程“CRD”法施工方案
我單位施工管段隧道工程共計20座，全長7190m，其中CRD法施工地段大約占70%，從整體設計情況來看，我單位施工段短隧道較多，埋藏淺，斷面大，CRD法施工段工程數量較大，而該施工方法難度又大，工序多，工藝復雜，因此CRD工法施工對我單位隧道的整體施工工期、質量、成本起著很大的作用，針對這種情況，特編制CRD法施工具體方案，以指導現場施工，望廣大現場管理人員嚴格執行，施工中如有問題請及時反饋，以便適當修改施工工藝，以更有利于現場施工。
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某越江隧道工程南線盾構出洞方案
1、概述 某越江隧道北線隧道盾構出洞段施工方案是在吸取了某東路復線隧道及大連路隧道出洞施工中的經驗，同時參考了其它一些類似工程的出洞工藝，并主要針對地基加固、止水裝置、出洞施工工藝、錯縫管片拼裝等盾構出洞時必將面對的問題來加以制定的。
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[貴州]隧道工程實施性施工組織設計
內容簡介 第二章 主要施工方案、方法及其措施 隧道進出口的明洞段根據地形、地質情況全部采用明挖法施工，然后進行洞頂截水溝的砌筑，避免雨水對洞門的沖刷，然后進行洞頂仰坡的掛網噴錨護坡作業。進出口洞口加強段的圍巖采用正臺階法開挖，必要時留核心土。
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廈門某公路隧道工程施工組織設計
1.工程概況 本項目工程起點位于廈門市**大道（原機場路）仙岳路立交處（樁號K3+500），終點位于環島南路演武大橋（終點樁號為K13+920.502。JC6標段合同段起止里程為：YK12+060～YK13+260（ZK12+060～ZK13+260），即萬石山隧道的一部分至萬石山隧道出口，并含**隧道立交A、B 、C 匝道及鐘鼓山隧道部分擴建段。