本設計名稱:石油精密深孔鉆防震裝置設計,設計軟件:二維設計軟件CAD2020版本,設計內容包含:總裝圖,零件圖,以及說明書等組成,設計設備主要應用于石油加工領域,對機械設計以及自動化感興趣的朋友歡迎下載學習交流。
河南省防震減災指揮中心工程施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續結構;全橋共計6道伸縮縫。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
對于小箱梁橫橋向橡膠墊塊和T形梁橋所有的橡膠墊塊,全部取消其預埋鋼板及錨固鋼筋,同時增設固定角鋼將橡膠墊塊固定;而對于小箱梁順橋向橡膠墊塊,僅取消部分預埋鋼板和錨固鋼筋。 …… 共計14張
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應及時與設計單位聯系處理。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道;橋下機動車道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類構件,縱橫向雙向預應力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎均采用剛性擴大基礎。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工。
河南省防震減災指揮中心工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
三、技術標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級 5、設計環境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,橋臺根據臺高和施工方法的不同,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱,對于橋臺,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺;高度在4米以下時可選擇
三、技術標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級 5、設計環境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,橋臺根據臺高和施工方法的不同,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱,對于橋臺,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺;高度在4米以下時可選擇
本資料為:某三層框架結構(六度防震)歐式別墅設計cad全套建筑施工圖(含設計說明);內含:設計說明、各層平面圖、屋頂平面圖、立剖面圖、門窗表、樓梯詳圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
一塊80米寬城市道路旁的占地21畝的場地,進行道路及場地設計,并計算出其土方工程數量,以滿足工程招投標和指導施工的要求,不多見的全套資料。
新加坡設計的豪華別墅,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本資料為前池結構及配筋圖設計,圖紙包括:底板上層平面配筋圖,取水閘室縱剖面結構圖以及前池平面結構圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某前池結構及配筋圖設計,圖紙包括:檢修平臺上層配筋圖,取水閘室縱剖面配筋圖以及底板上層平面配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
對某一個水電站的前期導流隧洞的設計,通過前期計算和地質勘測對導流隧洞進行布置圖,通過對圍巖狀況的分析對導流隧洞襯砌設計。圖紙包括導流隧洞整體布置圖,導流隧洞配筋圖,導流隧洞混凝土澆筑圖,導流隧洞縱剖圖等...