本資料為16橋臺擋塊、墊石鋼筋構造.dwg,含橋臺支座墊石、防震擋塊鋼筋構造(一),一個橋臺支座墊石、防震擋塊材料數(shù)量表,歡迎下載!
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
技術指標 1.設計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結構。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
本資料為黃嶺香AK0 687匝道柱式橋臺耳墻背墻擋塊鋼筋構造圖,含立面圖,平面圖,材料數(shù)量表,歡迎下載!
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
三、技術標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱,對于橋臺,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺;高度在4米以下時可選擇
0號橋臺右幅一般構造圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
福州側橋臺承臺鋼筋構造,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
帽梁橫坡以路線設計線向兩側下坡為正。 本橋樁基采用端承樁,樁基應保證巖面襟邊進入完整中風化巖層3D,并保證樁長不小于設計樁長,D為樁基直徑。 本圖適用于40m跨徑。 本圖尺寸除標高以m計外,其余均以cm計。 本橋臺基底承載力不小于400kpa。 墊石厚度表中厚度值Hn與墊石標高標注Zn相對應。 …… 共計5張
橋臺一般構造圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為QL-SS-03-07.dwgCAD圖,含 2號橋橋臺耳墻鋼筋構造圖、2號橋橋臺耳墻鋼筋構造圖、2號橋橋臺耳墻鋼筋構造圖,歡迎下載
本資料為92-95 橋臺一般構造圖,其中內容包括:增江大橋右幅20#橋臺一般構造圖、增江大橋左幅20#橋臺一般構造圖、平面圖等,歡迎下載。
本資料為S4-18-19臺帽及橋臺擋塊,包含梁底鋼板安裝圖、梁底鋼板平面圖、人行橋橋臺、蓋梁擋塊鋼筋構造圖、支座墊石鋼筋構造圖,歡迎下載!