本資料為電動汽車充電設施圖紙,含充電系統主接線圖,直流充電機系統原理圖,城市公共充電站通信系統結構示意圖,7kW落地式交流充電樁安裝圖,歡迎下載!
安普純電動汽車充電樁設計電動汽車充電樁是電動汽車充電設備中最常見的基礎設施之一,也是電動汽車實現產業化與市場化的重要前提。本文設計的電動汽車交流充電樁是利用標準的充電接口,采用傳導式充電方式為車載式充電機提供電源的裝置,一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。電動汽車交流充電樁具有一定的安全防護等級,主要安裝于停車場以及住宅小區等區域,是電動汽車進行常規充電的主要設備。本文所研制...
包括充電站平面布置圖,箱式變(終端型)供電系統接線圖,二次系統方案配置圖,充電站電力電纜路徑圖,充電站通訊及控制電纜路徑圖,充電站照明平面圖,充電站接地平面圖,箱變外形尺寸圖...
此圖紙是某新能源電動汽車充電站電氣施工圖,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。 工程共計40KW小轎車充電樁50個、100KW大巴車充電樁2個。采用兩個箱式變電站(1250KVA)供充電樁用電。監控室及室外充電車位設有事故照明,為二級負荷;其他為三級負荷。...
基礎混凝土強度等級 C25;墊層混凝土強度等級C15。1、高壓室內預留600寬DTU安裝位置,環網柜內高壓負荷開關均為電動操作。操作電源取自低壓側分布式電源。 2、預留三動合三動斷開關輔助觸點。 3、符合五防聯鎖要求,配置五防閉鎖裝置。具有壽命期后氣體回收分解的環保承諾。 4、高壓柜電動操作帶自動化接口。每臺各配一加熱除濕裝置。
電動汽車充電樁建設安裝施工圖(建筑平面圖),建設規模為10個充電車位,設置聯動充電裝置,和聯動升降鎖,門衛可監控和開啟聯動充電車位的升降鎖
120KW直流快充,包含充電站平面布置圖,箱式變(終端型)供電系統接線圖,二次系統方案配置圖,充電站電力電纜路徑圖,充電站通訊及控制電纜路徑圖,充電站照明平面圖,充電站接地平面圖,箱變外形尺寸圖,直流樁外形尺寸圖...
本資料為電動汽車快速充電站全套圖紙(120KW直流快充),其包含的內容為充電站平面布置圖,二次系統方案配置圖,充電站照明平面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為電動汽車快速充電站全套圖(120KW直流快充),其包含的內容為充電站平面布置圖,箱式變(終端型)供電系統接線圖,二次系統方案配置圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
此圖紙是60KW戶外電動汽車直流充電樁鈑金圖,可采用CAD2009版及以上版本打開。直流充電樁俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,選用的是三相四線380v頻率穩定頻率為50HZ,同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。...
該工程為廈門島內某電動車充電站建筑設計施工圖,內容包含建筑設計說明,總平面圖,首層平面圖,屋面平面圖,各立面圖,各剖面圖,節點詳圖等。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...
本資料為電動汽車充電樁建設安裝施工圖紙(建筑平面圖),其包含的內容為停車位平面布置圖,停車位定位圖,預埋電氣線管布置圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
工程概況:某高速服務區電動汽車充電站整套電氣圖紙配電系統:10kV、0.4kV側均采用單母線接線,低壓側采用中性點直接接地運行方式。低壓配電采用TN-S系統,主接地網以水平接地...
此圖紙是2×1250KVA電動汽車充電站電氣工程CAD套圖,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。本工程40KW小轎車充電樁50個、100KW大巴車充電樁2個。采用兩個箱式變電站(1250KVA)供充電樁用電。監控室及室外充電車位設有事故照明,為二級負荷;其他為三級負荷。...
該圖紙為電動汽車充電樁平面布置及配電管理系統圖紙(電動汽車充電樁7KW20個,60KW2個),適用大部分車庫。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內...
本圖紙為某電動汽車快速充電站(120KW直流快充)設計cad全套施工圖紙(甲級院設計);包括:充電站平面布置圖、箱式變(終端型)供電系統接線圖、二次系統方案配置圖、充電站電力電纜路徑圖、充電站通訊及控制電纜路徑圖、充電站照明平面圖、充電站接地平面圖、箱變外形尺寸圖、直流樁外形尺寸圖、整流柜外形尺寸圖、通信柜外形尺寸圖、材料表等;設計規范,內容詳實,可供參考學習。
本資料為 某高速服務區電動汽車充電站全套電氣設計cad圖紙(某甲級院設計) 圖紙包含:充電站平面布置圖 高壓外線圖 直線桿下電纜 電纜溝等圖紙;內容詳實,可供參考
這個圖紙是電動汽車開關磁阻輪轂電機的3張二維圖紙,其中有相應的尺寸,并且尺寸標注較為清晰,標注較好,希望可以幫助到需要的朋友。有事可以給我留言哦!...
摘要在眾多制圖軟件中,Solidworks軟件已成為研究和開發的熱點,逐漸成為一種趨勢。在Solidworks環境中,通過產品、部件和零件之間的參數關系,運用一種基于裝配約束參數化設計方法實現各部件的參數化建模,闡述了這種參數化設計方法中的關鍵技術,包括產品結構的劃分、關聯設計、尺寸分析、基于布局草圖的設計和方程式的添加;運用參數化設計的方法構建一個Solidworks部件庫。采用這用方法,...
5萬輛電動汽車涂裝方案圖 1.本車間為新建,除設備基礎外,車間地坪荷載一層30kN/m2.廠房為單層混凝土結構.屋面和墻板為鋼結構。 2.本車間北側為全兩層局部三層的15萬輛涂裝車間(本期預留),土建要考慮D軸線的廠房柱和墻為兩車間供用. 3.車間地坪刷涂超厚工業地坪涂料,輔助間除特別聲明外刷涂超厚工業地坪涂料。 4.車間吊點、設備基礎、留洞等資料詳見設備資料圖。 5.本車間消防等級為...
電動汽車上使用的動力電池是由多個電池的單體通過串并聯的方式組成電池組,而電池單體都會被緊緊地布置在一起。在充放電時,各個電池的單體所產生的熱量相互影響,若散熱不均勻,將會造成電池組的局部溫度快速上升,從而使電池的一致性受到極大影響,嚴重時會造成某些電池單體的熱失控,而產生較嚴重的事故。在電池包各個系統組成中存放電池單體的模塊在業內被稱為模組。由此可見,電動汽車動力電池包模組對電動汽車的整車性能有著...
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。本圖紙為電動汽車制動器總裝圖,CAD圖紙含參數及文字說明,可編輯,設計合理,歡迎大家下載參考。...
用Solidworks2015版本設計,電動汽車電機外殼模型,電動汽車電機是指以車載電源為動力,電動汽車電機用電機驅動車輪行駛,電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛,不含參數,可以修改,提供stp及Solidworks2015下載,為你的產品設計助上一臂之力,各位機械控模型迷,歡迎下載...
電動汽車涂裝線平面圖工藝設計基礎概況1.1生產綱領目標年產量:3萬輛/單班(10小時班);1.2產品描述最大車型參數:白車身外形尺寸(長×寬×高)4100x2000x1750白車身最大質量:350Kg1.3工作條件1.3.1工作制度:300個工作日/年;二班20小時(2×10h)/工作日(滿產時)1.3.2設備利用系數:90%...
2萬輛電動汽車涂裝生產線技術說明:1.生產名稱:四輪微型小汽車2.涂裝線產量:20000輛/年;3.工作時間:8小時/日,300日/年;4.產品最大尺寸(長x寬x高):4000x1700x1500mm5.廠房尺寸:L248mW24*2mH10.0m6.產品重量:350kg;7.生產節拍:7.0分鐘一節拍;...
本次設計一款有壓力環的機械摩擦片式差速器,它是利用摩擦元件間的相互摩擦所產生的摩擦力矩來實現左右半軸轉矩的重新分配,從而實現防滑差速的目前。針對安普純電動汽車,為其改進設計新的壓力環,使得產生的摩擦片式摩擦力矩會隨傳遞轉矩的增大而增大,并在壓力環上開設V型槽,與行星齒輪軸端部的菱形斜面相配合,用來實現對摩擦元件的壓緊,使差速器工作更加平滑穩定,延長差速器使用壽命。...
純電動汽車差速器設計設計是一種有壓力環的機械摩擦片式差速器,它是利用摩擦元件間的相互摩擦所產生的摩擦力矩來實現左右半軸轉矩的重新分配,從而實現防滑差速....
一、建筑概況: 本工程為XXX汽車充電站項目工程。 二、設計依據: 1、各專業提供的設計資料; 2、甲方設計任務書及設計要求; 3、其他有關的國家及地方現行規程和規范。 三、設計范圍: 1、本次工程設計包括裝修范圍內的照明系統、電力系統、監控系統、網絡信息系統系統。
一套電動汽車電泳烘干爐圖 供熱裝置說明: 1、供熱量:40萬Kcal/h,燃料為:天然氣; 2、燃燒機選用德國威索品牌WM-G10/2系列; 3、嵌入式高溫防爆風機BOGCF-1000C,Q=37000m/hP=1350PaN=22kw。 說明: 1、供熱量:40萬Kcal/h,燃料為:天然氣; 2、燃燒機選用德國威索品牌WM-G10/2系列; 3、嵌入式高溫防爆風機BO...
電動汽車兩軸三檔變速箱設計變速器的設計擬采用三個工作檔位,由于加入了整體式靜液壓裝置,馬達的輸出可以滿足正反轉,所以變速器不需要設計倒擋。...
輕型電動汽車驅動系統設計 以比亞迪E5300純電動汽車為參考車型,驅動系統的布置方案為前置前驅,變速器為兩軸式,其中包括了對驅動系統驅動電機的參數匹配、傳動裝置的設計、以及控制系統的設計。通過車輛的期望的性能參數,計算出驅動電機的參數,使其滿足車輛的整車性能要求。確定動力傳動方案之后,對傳動系統各個部件進行詳細的計算以及相關構件的校核計算,使其滿足強度要求。在對變速器齒輪的相關參數的選取,嚴格...
寶駿E100屬于小型兩座單排電動汽車,其制動系統要求穩定性能高,和一般的普通汽車制動系統是有區別的。本方案主要是針對這種小型汽車設計的制動系統。...
隨著石油資源的快速消耗及生態環境的不斷惡化,使得傳統燃油車的發展遭到了限制,而在國家政策的大力支持及汽車廠商大量投資的環境之下,純電動汽車行業將得到飛速發展,但單一電源純電動汽車所存在的蓄電池性能缺陷導致車輛制造成本過高,且續航里程有限,限制了純電動汽車行業的發展,因此,解決單一電源純電動汽車發展難題的復合電源系統也由此而生。本文設計了一款由蓄電池和超級電容器組成的新型純電動汽車復合電源系統,...
隨著我國汽車工業的飛速發展,人們對環保重視程度增加,新能源汽車成為了各大車企的重點發展對象,混動和純電動汽車更是新能源汽車主要研究方向。本文研究純電動汽車前門設計與制造技術,前門總成作為電動汽車的重要組成部分,包括鈑金、內飾、汽車玻璃、玻璃升降器、鉸鏈、限位器等重要的汽車零部件。其中涉及一些機械設計、工業設計、到材料的選擇以及機械制造。做前門設計先查閱資料提出并論證前門結構方案并前門結構特性分析,...
電動汽車底盤CAD圖紙。包含了整個的框架結構以及前、后懸架的圖紙,以及轉向系統的CAD圖紙。可以直接參考應用。包括了各個部件的CAD圖紙,參考學習...
關于純電動汽車的傳動系統設計,包含電機主減速器差速器以及傳動系統裝配等圖紙,另外還包括設計說明書開題報告,外文翻譯等全套設計資料。有需求的同學可以下載參考...
本設計主要闡述了純電動汽車的發展歷史和影響,汽車內飾中的出風口是相當關鍵的零件。出風口作為汽車的內飾部分,他的存在主要解決了人體在汽車內的舒適程度,并且他的組成相當復雜。...
研究純電動汽車變速器箱蓋的工藝,其目的是在于通過對變速器箱蓋的結構、制造、加工工藝的設計;圖紙的繪制和編寫工藝卡片等多方面得到綜合訓練;因為箱蓋的鋼性較差,在工作時,也要求夾緊裝置夾得快、夾得準、夾得穩,因此需要特別注意夾緊力的大小和方向,防止受到夾緊力的作用發生形變。液壓夾緊機構因為其反應快、靈敏度高、工作穩定,因此能滿足該箱蓋生產時所規定的要求。因此本設計采用自動化較高的液壓夾緊機構。夾具主要...
電動汽車涂裝工藝平面圖 技術說明 1涂裝車間長為152米,寬為24米,梁下弦為10.20米. 2產品最大尺寸,LXWXH=2500X1700X1600mm. 3產品最大重量,200kg;涂裝面積,最大約40m2. 4年工作日,300天;單班制,每天按7小時計算工時. 5工件節距為3000mm,生產節拍為4.5分鐘一臺車,每天可...