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全浸式倒裝動力變速箱
全浸式倒裝動力變速箱，圖紙是介紹的一種在小空間傳送機的機筒進行傳送的動力件，包含總裝圖，機體殼體，各種配套部件，尺寸參數齊全，標注清晰，cad2007以上版本打開，歡迎下載參考。...
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LW2022變速箱鏜孔夾具
箱體鏜孔夾具的設計，三維夾具數據建模，采用氣動夾鉗對箱體進行夾緊，定位元件為底板和三個擋銷，底板限制3個自由度，側邊2個擋銷限制2個自由度，1個擋銷限制1個自由度。...
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伊頓rtx-11710b變速箱
本設計是對伊頓RTX-11710B變速器傳動機構進行研究與設計，首先根據上網查找或者去汽車廠實地拆裝，對伊頓RTX-11710B變速器傳動機構進行研究，然后根據其原始參數對變速器傳動機構進行的分析設計。主要包括整體傳動分析、相關零部件的設計與計算、分析與校核、作出工程圖紙等。...
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ZHD600非標變速箱結構詳圖
ZHD600非標變速箱結構詳圖，多用于大扭矩機械，由于工作要求不同，減速器在工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，所使用減速機多為非標減速機，此圖之是其一種設計，可用cad2007以上版本打開，歡迎下載參考。...
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專用銑床主軸變速箱設計
這是一套專用銑床變速箱的課程設計，包括說明書和三張圖紙.設計條件：【1】轉速范圍：主軸轉數范圍是50r/min~63r/min,取主軸最小轉速nmin=50r/min。 【2】公比：由機床設計課件，取φ=1.26。 【3】轉速級數:根據要求，在8到12級之間，取Z=9級。...
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左右磁輪蝸輪蝸桿變速箱
蝸輪技術要求1.未注形狀公差應符合G1184-80的要求。2.零件進行高頻淬火,350~370℃回火,HRC40~453.滲碳深度0.3mm。4.未注倒角均為0.5×45°...
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雙側軸同速輸出變速箱
雙側軸同速輸出變速箱，技術說明：1,減速機的按裝,應遵照裝配通用技術條件JB/T5000,10-1998之規定。2,箱蓋與底座合箱后,邊緣應齊平.相互錯位每邊不大于2mm。3,箱蓋與底座合箱后未緊螺栓時,用0.05mm塞尺檢查,剖分面接觸密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面的1/3。4,軸承孔軸線與剖分面的重合度不能大于0.2-0.3mm.軸承的園度和園柱度不大于0.014mm....
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ZD60圓形齒輪離合變速箱
ZD60圓形齒輪離合變速箱,變速箱設計模型主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。該裝配中零件齊全包括軸承齒輪撥叉等這款變速箱已經投產并使用效果非常好有需要的朋友可以借鑒一下....
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變速箱加工工藝與夾具設計
本壓縮包是XZ25.50變速箱箱體的加工工藝及其夾具設計文件。包含論文及配套圖紙，可供大四學生畢業設計或者課程設計使用，圖紙及論文均可編輯。XZ25.50變速箱箱體零件主要是加工表面的平面和孔系。由于保證平面的加工精度比保證孔的加工精度更加容易，所以遵循先面后孔的加工原則。將平面和孔的加工明確分成先粗加工后精加工階段以保證加工精度。基準選定是以XZ25.50變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔為粗基...
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CA6140車床變速箱CAD圖紙
cad圖紙，主要是6140的各部分裝配圖。圖紙可以編輯。圖紙正確。各個主要的軸和齒輪嚙合正確，比較清楚直觀的表達清楚了機床減速箱的內部結構，很標準...
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變速箱上蓋鉆孔組合機床
本設計為汽車變速器上蓋鉆孔專用組合鉆床的設計，進行加工2-中8.5H10和4-中8.5的孔。設計中采用“一面一孔”的定位方式。在夾具方面，選用機械夾緊。主軸箱內的設計中，采用一根傳動軸帶動四根主軸的方式，本設計中組合機床所選用的通用部件是按標準化、系列化、通用化原則選用的具有特定功能的基礎部件每種通用部件有合理的規格尺寸系列，有適用的技術參數和完善的配套關系。...
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變速箱傳動軸及自鎖軸
內部包含變速箱第一軸，第二軸，中間軸，以及變速箱鎖止機構的鎖止軸。此外軸的各個參數表達完整準確，附加粗糙度模塊，各個標注均按照國家標準繪制。另外次變速箱為手動變速箱，傳動軸為齒輪軸矩形花鍵和漸開線花鍵均有完整參數以及標準視圖。...
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大型立式車床主軸變速箱
大型立式車床主軸變速箱主傳動，電機軸直徑95mm，花鍵軸規格：10X112x125x18；齒輪規格：Mn8;Z25；β=4°30′30″左；經過4級傳動，直至輸出端，末級花鍵軸規格：10X160X180X24；末級齒輪規格：Mn12;Z26；β=7°31′30″左。；；；...
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變速箱殼體銑面夾具設計
用于銑削變速箱殼體的專用夾具,考慮到變速箱的形狀,我們采用一面兩銷的定位方案,并通過擰緊和旋松螺母來實現夾具的裝配和拆卸,這種設計操作簡單,使用方便。其中我們所設計的夾具它的定位元件為菱形銷、圓柱形以及以及定位塊的四個凸面,而加工零件的定位表面為與菱形銷和圓柱形配合的倆個孔以及加工元件的底面。它的工作原理是夾具體首先固結在銑面機床上，并用底面安放定向鍵用于與銑床工作臺的定位；其次，由夾具...
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輕型載重貨車變速箱設計
文中闡述4噸載貨汽車的變速箱設計，是依據現有生產企業在生產車型的變速箱作為設計原型，在給定發動機輸出轉矩、轉速及最高車速、最大爬坡度等條件下，自己獨立設計出符合要求的中間軸式五檔變速箱。其中本設計的主要內容是根據已知參數進行各檔位傳動比的選擇確定、齒輪參數的選擇、二軸及中間軸的選擇計算、軸承的選擇等。文中對變速箱的主要參數進行了驗證，包括齒輪強度的校核、變速箱軸度和剛度的校核、軸承壽命的驗算等...
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變速箱涂裝聯合平臺圖紙
變速箱涂裝聯合平臺圖紙技術要求施工前所有型材均要校平，校直。2.焊接標準見.加強板之間采用連續焊縫焊接。焊后磨平，焊縫高度為板厚，表面要求光滑平整；供熱裝置底部可以不鋪花紋鋼板，風機底部的花紋鋼板與骨架之間采用連續焊接，其他處可以使用斷續焊縫焊接，焊縫長度50mm，間距150mm。工件尺寸均為理論尺寸，可根據實際情況下料。...
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圓錐滾齒雙軸變速箱結構
圓錐滾齒雙軸變速箱結構，主要件加工技術要求1.所示粗糙度為除去粉沫冶金特有的凹坑陷落后的粗糙度2.高頻淬火處：硬度HV302-446；深度0.5以上3.未注公差按津Q/QCG002-82-MB4.未注形位公差按GB1184-80-B...
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立式電機傳動角變速箱
立式電機傳動角變速箱，圖紙是一種電機立放置的直角轉向傳動的變速箱，其特點是不僅可以起到減速換向的作用，同時油浸式便于散熱，凈化氣泡等，圖紙包含總裝圖，及詳細零部件加工尺寸圖，cad2007以上版本打開，歡迎下載參考。...
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汽車變速箱加工工藝及夾具
汽車變速箱加工工藝及夾具設計本次設計的主要內容是汽車變速箱加工工藝及銑平面和鉆孔夾具的設計，本文的研究重點在于通過對汽車變速箱的工藝性和力學性能分析，對加工工藝進行合理分析，選擇確定合理的毛坯、加工方式、設計高效、省力的夾具，通過實踐驗證，最終加工出合格的汽車變速箱體。...
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液力助力五軸多級變速箱
液力助力五軸多級變速箱，是一款非的多級變速箱結構圖，圖紙詳細標注出各零部件裝配方式，名稱等，通過剖視圖的形式，展示了變速箱的結構組成，以及工作原理，配件明細表齊全，是學習參考了解的不錯資料，歡迎下載，cad2007以上版本可以打開。...
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五檔手動變速箱CAD圖紙
針對五檔手動變速箱做了CAD繪圖，整套圖紙包含1張A0總裝圖，1張A2箱體圖，1張A3的輸出軸圖以及23張A4零件圖。該套圖紙使用AutoCAD2008進行繪制，使用者可在原圖紙基礎上，根據自己的設計要求進行編輯修改...
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車床主軸齒輪變速箱圖紙
CA6140車床主軸齒輪變速箱設計。可以直接下載參考。機床變速箱是用來改變機床主運動速度（如主軸轉速、工作臺每分鐘往復行程數等）的機構。機床變速箱可以單獨地裝在一個箱體內構成機抄床的一個部件，也可以與其機構共同裝在一個箱體內。...
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三軸五速手動變速箱(7張CAD)
桑塔納2000變速器設計三軸五檔變速器三軸五速手動變速箱的設計,圖紙包含變速器總裝配圖，輸入軸圖紙，輸出軸圖紙，齒輪圖紙，倒檔圖紙，等全套7張CAD圖圖紙帶尺寸，可編輯，可供大家學習參考，歡迎學習下載...
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變速箱粗加工保壓夾具
本系統利用控制單元來進行泄壓與夾緊操作，控制單元與連接閥連接后啟動開關進行夾緊保壓后取下連接軟管進行加工。此二維圖紙是變速箱粗加工保壓夾具的總裝圖，里面包含整體的結構圖，標準的標題欄和詳細的明細表供大家參考，請用AutoCAD2012打開，在做此類設計過程中，可以參考借鑒。...
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插秧機機械變速箱設計
摘要隨著農業技術的發展，機械化生產顯得越來越重要。因為在這個年代生產效率對我們的日常生活尤為重要。每個人都需要食物。插秧機就在農業生產中扮演重要角色。作為插秧機中的一部分，變速器起到控制其運動規律的作用。通過對市場現有插秧機變速箱的調查研究，我發現一些插秧機的變速箱在可靠性方面欠佳，還有的在機器操縱方面顯得比較繁瑣。面對這種情況，我找到一些可以解決這些問題的措施。所以本篇說明書主要針對插秧...
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變速箱專用鉆削夾具設計
變速箱專用鉆削夾具設計本次設計為鉆床夾具，一種在變速箱（工件）上同時加工16個孔的鉆孔夾具。定位時，在工作臺外部初定為于夾具底座，然后由對中裝置進行精定位。初定位為兩支撐板和一擋板，對中裝置由氣動裝置系統控制，由連桿機構實現對中目的。...
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汽車變速箱外殼沖壓設計
汽車變速箱殼體外型比較多變，所以設計時我會在外型結構上和制造上進行改變和創新。利用UG畫圖，進行三維建模且進行分析，在外部曲面造型優化和制造可行性分析，實現外型設計的制造要求；制造時將變速箱殼體進行沖裁和成型。設計出來的變速箱殼體具有外形美觀、易于裝卸，生產成本低、可生產批量大、質量穩定、生產效率高等優點。...
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變速箱涂裝懸掛積放鏈圖
變速箱涂裝懸掛積放鏈圖技術說明1涂裝車間長為54米寬為24米,梁下弦為6.0米。2前處理設備地溝深為0.2米,噴漆室設備地坑深2.5米。3涂裝線采用積放式懸鏈輸送,工件烘干后下件后鏈條返回。4面漆噴漆室采用水旋式噴漆室,該噴漆室噴涂效果比水簾噴漆要好。5噴漆室空調裝置面置在平臺上面,平臺承載力按0.8t/m2設計。6...
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奔馳C180K變速箱的優化設計
奔馳C180K變速箱的優化設計，變速器是汽車傳動系統中最主要的部件之一，它是通過改變傳動比來改變發動機曲軸的轉矩和轉速，以滿足汽車在起步、倒車，變速行駛等行駛條件下所需的驅動車輪牽引力大小，行駛方向及不同車速的需要。它的好壞直接影響了發動機動力的平穩輸出和汽車的正常啟動，以及汽車在各種路況下能否夠順利換擋滿足所需行駛條件。本次設計題目是奔馳C180K六檔機械式變速器設計。根...
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變速箱涂裝噴漆室總圖
變速箱涂裝噴漆室總圖技術要求:1.本噴漆室室體為組裝式結構，螺栓或自攻螺釘連接，要求安裝完畢外形平整美觀；2.壁板與骨架之間自攻螺釘連接，壁板與壁板之間M8x20螺栓連接，骨架之間焊接；3.室體內壁為平整面，安裝完畢后接縫處須涂密封膠密封；4.所有碳鋼件均涂防銹漆，鍍鋅件焊縫和焊點要用鋅粉漆處理，焊接要遵循涂裝設備焊接技術規范；5.噴...
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變速箱涂裝線基礎匯總
變速箱涂裝線基礎匯總技術說明1涂裝線相關設備為,前處理、水份烘干室、水份強冷室、噴漆室、面漆烘干室、面漆強冷室、以及積放懸鏈等,除懸鏈外平面布置都匯總在一張圖上。2由于基礎匯總圖上不方便,將積放懸鏈基礎圖放在上面,這樣圖面上顯得太混亂而容易出錯，所以另單獨所附的一張積放懸鏈基礎提資圖,作為基礎設計參考用。3預埋件局部地方可能有干涉之...
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變速箱涂裝線工藝總圖
變速箱涂裝線工藝總圖技術說明1涂裝車間長為54米寬為24米,梁下弦為6.0米。2前處理設備地溝深為0.2米,噴漆室設備地坑深2.5米。3涂裝線采用積放式懸鏈輸送,工件烘干后下件后鏈條返回。4面漆噴漆室采用水旋式噴漆室,該噴漆室噴涂效果比水簾噴漆要好。5噴漆室空調裝置布置在平臺上面,平臺承載力按0.8t/m設計。6車...
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五檔電控機械變速箱設計
此設計主要為AMT的機械變速器部分，經過結構形式選擇，基本參數確定，齒輪齒數、幾何尺寸計算，傳動軸初選，驗算校核等步驟完成整體設計及繪圖工作。...
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V帶二級直齒變速箱設計
組成：傳動裝置由電機、V帶、減速器、工作機組成。特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。確定傳動方案：考慮到電機轉速高，V帶具有緩沖吸振能力，將V帶設置在高速級。選擇V帶傳動和展開式二級直齒圓柱齒輪減速器。...
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行星齒輪變速箱方案設計
本設計方案為行星齒輪變速箱設計，此設計的基本結構：換擋執行元件（2個離合器和3個制動器）與行星排以適當方式連接，此變速箱結構簡單緊湊、檔位數多、傳動效率高、換檔平穩、操縱性能好。歡迎大家下載學習！...
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吊掛式三排齒軸變速箱結構
吊掛式三排齒軸變速箱結構，圖紙介紹的包含結構總圖，總裝展示圖，明細標示圖，箱殼體結構加工圖，安裝連接座，以及配套的套齒環等，cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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圓形變速箱機蓋加工圖
圓形變速箱機蓋加工圖，圖紙使用蛹cad2007以上版本打開，可供學習參考使用，歡迎下載。加工技術要求：1.鑄件經熱處理，硬度HB156-1972.未注鑄造圓角R33.鑄件不得有裂紋、縮松、夾雜物等鑄造缺陷4.非加工表面涂漆按TTQ-DNJ226-81...
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直連電機變速箱的導料機
直連電機變速箱的導料機，圖紙是介紹的一種直連電機變速箱的導料機，結構總成圖，管筒制作圖，法蘭盤，料板，筒芯及接頭，軸承法蘭蓋座，幾種配套的盤板等等，圖紙結構尺寸參數齊全，標注清晰，CAD繪制，歡迎下載參考。...
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導鏈提升機的三軸變速箱
導鏈提升機的三軸變速箱，圖紙是介紹的一種功能總的載重量0.6噸的導鏈提升機的三軸變速箱，用于控制速度及助力作用，圖紙包含詳細的圖紙目錄配套的部件零件標準件表級參數，詳細總裝圖，機殼及內部零件加工圖，CAD打開參考，歡迎下載。...