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先張法預應力混凝土空心板梁預制作業指導書
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處，位于昆石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為：東三環高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板梁預制質量，保證施工時的安全，故制定該作業指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
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【湖北】新建8.5m寬后張法3X16m預應力正交預制空心板橋施工圖（鉆孔灌注）
新橋采用簡支空心板梁，上部結構采用后張法3X16m預應力正交預制空心板，下部結構橋臺采用樁接蓋梁，橋墩為樁柱式，設計橋寬8.5m，總長為55.0m。
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先張法10m預應力空心板施工圖
一、設計說明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現澆混凝土采用C50混 凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發現有滑絲現象，須采取必要措施，如采用夾具
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后張法預應力簡支空心板橋設計圖
1、本通用圖的結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橋面現澆層參與結構受力，荷載橫向分配系數按鉸接板法計算，并采用空間結構計算軟件校核。...
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某公路先張法預應力混凝土空心板設計圖
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數量表、橋面現澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
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1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋圖
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274，終止樁號:支K0+413.274，)上，縱斷面縱坡-2.775%；墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48，終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
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單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋
技術指標： 1、荷載等級：汽車荷載為城－B級，人群荷載按《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）有關規定執行； 2、結構設計基準期：100年； 3、結構安全等級：二級，結構重要性系數取1.0； 4、橋梁結構的設計環境條件：Ⅰ類； ...... 總體構造： 橋跨越現狀排水河道，新建橋梁為單跨20m先張法預應力空心板簡支梁橋，橋梁全長為27.84...
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3孔13m后張法預應力空心板橋樁柱式
(二)荷載標準及橋面寬度1．荷載標準：公路—I級；2．橋梁寬度：38m；3．設計洪水頻率：1/100；4．地震：據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2001)，工程區地震動峰值加速度系數為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。...
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3×20m后張法預應力簡支空心板橋
橋涵：100年。2.2汽車荷載等級橋涵：公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋：1/100涵洞：1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
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雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預應力后張法空心板橋設計圖68張CAD（肋板臺，附計算表格）1、設計基準期：100年2、結構物設計安全等級：一級3、汽車荷載：城-A4、道路分類與分級：城市主干路5、計算行車速度：60Km／h6、非機動車、人群荷載：按《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）取值7、抗震烈度：設計基本地震加速度值為0.05g，抗震設防烈度為6度8、...
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幾款簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板（0°、15°、30°）...
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25m預應力混凝土空心板橋
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004，結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋，橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處，整座橋都在緩和曲線上，曲線內側車行道橫坡為1.5％，外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5％按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5％，橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
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預應力空心板橋梁預制加工施工方案
工程第一合同段，起點249+000，終點267+000，全長18.0公里。本工程共有大、中、小橋27座，內容詳實，可供參考。
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先張法預應力混凝土空心板梁施工方案
由于預制場地勢較低，故清除地表土后原地參灰30cm壓實，后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁，兩頭10m為鋼筋砼整板基礎，兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼，表面與支撐梁澆平，作大梁底模基礎，底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模，鋼板采用坡口焊焊接磨
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兩聯4×20m后張法預應力簡支空心板橋
橋涵：100年。2.2汽車荷載等級橋涵：公路-Ⅱ級。2.3設計洪水頻率大、中橋：1/100涵洞：1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數地震動峰值加速度＜0.05g，地震動反應譜特征周期值0.35s，抗震設防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m，橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設計橫坡。...
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先簡支后連續5x20m后張法預應力空心板橋CAD圖紙
計算表格20張、設計說明、工程數量表、橋位平面、工程地質縱斷面、橋型布置圖、標準橫斷面圖、樁位坐標圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數量表、空心板一般構造圖、鉸縫鋼筋構造圖、橋面現澆層鋼筋構造圖、封錨端鋼筋構造圖、錨下鋼筋構造圖、預應力鋼束構造圖、板端加強鋼筋構造圖、中跨中板普通鋼筋構造圖、邊跨中板普通鋼筋構造圖、中跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨邊板普通鋼筋構造圖、邊跨濕接縫鋼筋構造圖
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【重慶】2x16m預制預應力混凝土空心板橋施工圖
主梁采用預應力混凝土預制空心板梁，梁高采用0.8m，頂板厚12cm，底板厚12cm，橫向共設6片主梁，邊板翼緣寬度為0.255m。本橋橋面為雙向橫坡，橋面橫坡通過墊石變高形成。 空心板結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。伸縮縫采用40型伸縮縫。支座采用板式橡膠支座。
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跨渠后張法預應力簡支空心板橋施工圖（橋面連續）
設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁上構類型：預應力砼空心板。橋面橫坡：行車道雙向1.5%。設計洪水頻率：1/100。航道等級：不通航。地震動峰值加速度系數：0.05g；本橋為渠道橋，改渠合計長68米，為防止沖刷，橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進行防護。渠道橋上部結構3x10預應力砼(后張)簡支空心板（在短邊距板端1300mm位置，有鉸縫一側設80×25mm預留孔，對于邊板，在懸臂根部設80×40mm的預留孔，以便于空心板的吊裝），橋面連續，橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎（直徑8、16、25mm）。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
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20米后張法預應力混凝土寬幅空心板通用圖紙
該資料是公路橋涵設計通用圖，云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造：20米空心板簡支橋面連續，適用路基寬度：整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，設計荷載：公路-Ⅰ級。圖紙內容包括：設計說明，空心板上部構造標準橫斷面， 空心板一般構造圖，梁靴構造圖， 中板預應力鋼束布置圖， 中板普通鋼筋構造圖，空心板端部加強鋼筋構造圖等。
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1-20m后張法預應力混凝土空心板橋施工圖（簡支結構）
橋梁全長30.08m，橋梁平面位于直線上，縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁，吊裝施工。橋臺采用U型橋臺，擴大基礎。橋面寬度2.0m（人行道）+16.0m（車行道）+2.0m（人行道）=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%，人行道為2.0%。預制空心板高度為0.95m，預制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調整，縱坡通過支座墊石調整。結構體系為簡支結構，按部分預應力A類構件設計。
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【重慶】3-20m后張法預應力空心板橋設計施工圖
橋梁全長70.00m，本橋平面位于直線上，縱面位于坡度為0.9%的上坡路段。孔徑布置為3-20m預應力混凝土空心板梁，吊裝施工。橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎，樁底應嵌入基巖3.5倍樁徑，樁底巖層天然濕度單軸極限抗壓強度不小6.5Mpa。橋臺采用U型橋臺，擴大基礎。橋面寬度2.0m（人行道）+16.0m（車行道）+2.0m（人行道）=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%，人行道為2.0%。
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先張法13米預應力混凝土空心板梁施工圖
一、設計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現澆混凝土采用C50混凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發現有滑絲現象，須采取必要措施，如采用夾具機械錨
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5跨16m先張法預應力混凝土空心板梁施工圖
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖. 10橋墩一般構造圖. 11橋墩樁基鋼筋構造圖. .。。
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3孔13m后張法預應力空心板橋施工圖（樁柱式）
內容簡介 荷載標準：公路—I級 橋梁寬度： 38m 設計洪水頻率：1/100 地震：據《中國地震動參數區劃圖》(GB 18306-2001)，工程區地震動峰值加速度系數為0.10，相應地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m，上部采用后張法預應力混凝土空心板，橋墩、臺均采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎。 圖紙包括：設計說明；工程材料數量表；總體圖；標準橫斷面圖；耳背墻鋼筋構造；中板邊板一般構造圖圖；中板邊板鋼筋構造圖；板銳角底層輔助鋼筋構造圖；板底預埋鋼板布置圖；預應力鋼筋構造圖；板端鋼筋構造圖；橋墩一般構造圖；橋墩蓋梁鋼筋構造圖；墩柱鋼筋構造圖；橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構造圖；橋臺一般構造圖；橋臺蓋梁鋼筋構造圖；耳背墻鋼筋構造
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20米后張法預應力混凝土寬幅空心板通用圖
該資料是公路橋涵設計通用圖，云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造：20米空心板簡支橋面連續，適用路基寬度：整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅，設計荷載：公路-Ⅰ級。圖紙內容包括：設計說明，空心板上部構造標準橫斷面，空心板一般構造圖，梁靴構造圖，中板預應力鋼束布置圖，中板普通鋼筋構造圖，空心板端部加強鋼筋構造圖等。...
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中交一院鋼筋、預應力空心板
本資料為:中交一院鋼筋、預應力空心板，包括圖框(28m)預應力，圖框(28m)鋼筋，圖框(28m)鋼、預應力，說明等，設計精準，可供設計師參考。
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預應力空心板、邊板鋼筋構造圖
本資料為預應力空心板、邊板鋼筋構造圖，圖紙包括：頂部鋼筋布置圖 鋼筋節點詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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2-20預應力空心板橋施工圖
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造圖.橋臺蓋梁鋼筋布置圖.橋臺一般構造圖.山丹河2-20m總體布置圖.系梁鋼筋構造圖.預應力空心板端部鋼筋構造圖.
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預應力簡支空心板大橋施工圖
內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構，使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式，并結合現狀地形及路線平縱面，橋梁設計跨徑為5-20m，交角90o，全長106.06米，上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板，橋面連續，橋面鋪裝厚度為19cm；下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級：公路-I級。 橋面寬度：2x [0.5護欄+（7.5+12）m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶，全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級：一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土，在
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20m預應力混凝土空心板梁設計
根據XXXXXX大橋引橋的有關設計資料，完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm，中板寬124cm，邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載，可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數，跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數，支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數。預應力鋼筋采用鋼絞線，每束按6根布置，按抗裂條件估算后取4束，控制應力取為13...
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1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖（30張）
橋梁方案： 上部結構采用1－13m后張法預應力混凝土簡支空心板，下部結構采用U型臺，擴大基礎。 ...... 設計標準： 1）設計行車速度：60公里/小時 2）設計荷載：公路－Ⅱ級 3）設計洪水頻率：小橋1/50 4）地震動峰值加速度：0.05g，抗震設防等級為6度 5）橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：16米 橋面組成：0.5米（護欄）+凈15米（行車道）+0.5米（護欄） 6）環境類別：Ⅰ類（寒冷地區） 7）結構設計安全等級：二級 ，共30張CAD設計圖。
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20米先張法預應力混凝土空心板構造節點詳圖設計
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎，橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
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16米先張法預應力混凝土空心板梁節點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續，下部構造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。