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第二節工程概況簡述 深圳XX大廈土石方、基坑支護及樁基礎工程建設情況表 工程編號 44030020110059001 工程名稱 深圳XX大廈土石方、基坑支護及樁基礎工程 工程地點 深圳XX中心區南區 建設單位 XX保險股份有限公司 設計單位
1、樁施工階段:主要工作內容有咬合樁、立柱樁、基礎灌注樁施工。 2、土方開挖、基坑支撐施工階段:主要工作內容有支護樁打鑿、冠梁鋼筋砼、支撐梁圍檁梁鋼筋砼、坡頂排水溝砌筑、坡頂護欄安裝、樁面掛網噴砼、土方開挖外運、10剖錨桿施工、10剖坡面掛
本項目場地位于XXXX保稅港區XX路與XX道交口。擬建項目包括21棟18~33層住宅樓、商底、會所等,場地范圍為整體1層地下車庫,住宅地下二層擬采用框架結構,鉆孔灌注樁基礎。基坑面積約為73282㎡,基坑周長約為1413m。擬建物建筑±0.
內容簡介 [廣東]2015年安置區基坑支護及樁基礎工程施工合同,WORD格式,106頁,概況:項目占地面積約7.5萬m2,基坑總面積約6.4萬m2 ,其中包括15棟27~30層住宅塔樓及1~2層商用裙樓,地下均設2層停車庫。高層住宅為剪力墻
廣州亞運城媒體村(北區)工程位于廣州市南部、番禺片區中東部,石碁鎮東南的海傍村、裕豐村和南派村一帶。北距天河體育中心約30公里,距廣州舊城中心約40公里。
本資料為:西山區二號片區紅廟村城中村改造項目(B、C區)基坑支護、土方開挖及樁基礎工程,內容詳實,可供參考。
XX有限公司擬建的XX工程建設項目,場地位于XX區XX附近,東臨現已建成的XX,北臨XX。建筑±0.000相當于絕對標高9.700,結構底板面相對標高-5.40,基坑開挖考慮0.3~0.5米厚的底板及墊層厚度,基坑底開挖相對標高約-5.8~
根據工程的實際要求,即中標后在規定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品,水泥選用合格水泥。 在機械設備
施工方案 根據工程的實際要求,即中標后在規定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品,水泥選用合格水泥。
本工程基礎樁徑高層部分為Ф600mm、地下車庫部分為400mm的超流態混凝土灌注樁,樁基礎施工方案見專項施工方案(專業分包單位施工)。我單位從樁基礎與承臺連接開始施工,樁基礎公司施工完畢移交給我單位時,保證單樁承載力及樁頂標高達到設計要求(
本次招標文件是采用《XX項目XX地塊XX區之樁基礎及基坑工程》所發出的施工議標文件和由XX省建科建筑設計院提供的XX工程XX區基坑工程及樁基礎工程的設計圖紙。
重慶市在地貌形態上屬低山丘陵區,沖溝、河流發育,因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎。 在挖孔樁基礎的監理過程中,不論施工人員,還是監
隨著經濟的發展,城市中各類高層建筑拔地而起,作為高層的基礎部分往往占據了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區,基礎類型往往選擇樁基礎,因此,如何選擇合理的樁基礎類型,對于保證安全、節約投資、降低造價起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
摘 要: 選用能描述土體塑性特點的彈塑性本構模型,利用研制的三維有限元程序對疏樁基 礎的承載性狀進行了分析·分析結果表明:疏樁基礎既能較充分地發揮樁身側摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調動承臺底土體
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產線項目位于上海市張江高科技園區產業東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹,提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明,該方法施工簡單易于操作,投入機械少,降低了成本,縮短了工期,保證了既有線行車安全。
樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
本資料為基坑支護、基礎工程旁站監理方案,word格式,共17頁。 目錄: 一、工程概況 二、旁站監理方案編制的依據 三、旁站監理的工作范圍 四、旁站監理的程序 五、旁站監理的人員安排 六、旁站監理的內容 七、旁站工序、部位及控制點
內容簡介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線特大橋:中心里程DK33+941,21×32m后張簡支T梁,全長700.63m,其中深水基礎有8#、9#墩,設計為低樁承臺,結構尺寸10.9×13.6m,樁徑150cm,常水位期間流速緩慢
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
為確保工程樁的質量達到設計要求,基樁應進行單樁承載力和樁身完整性的檢測與評價。承載力檢測包括豎向、抗拔和水平承載力的檢測,一般涉及前兩種檢測。 檢測裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測部分。 ⑴加載反力裝置:可根據現場條件選擇壓重平臺反力裝置、錨
本工程為主廠房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎,±0.000m相當于黃海標高17.400m,自然標高為17.00m。樁砼強度等級C30,其中主廠房為直徑Ф600樁141根、直徑Ф800樁59根,要求樁端全截面進入6-3巖土(中風化凝灰巖)的長度不小于
為了使樁基中各樁受力比較均勻,群樁橫截面的重心應與豎向永久荷載合力的作用點重合或接近。在有門洞的墻下布樁時,應將樁設置在門洞的兩側。梁式或板式承臺下的群樁,布樁時應多布設在柱、墻下,減少梁和板跨中的樁數,以使梁、板中的彎矩盡量減小。
工間隔時間’不得超過7d,否則攪拌樁水泥硬結后會造成鉆孔灌注樁成孔困難,且不易保證兩樁相切密實。 水泥土攪拌樁采用SJB型深層攪拌樁機,形成8字形截面,其面積為0.71m2。中心管輸漿,水泥摻量為加固土體
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
1.1 工程名稱:xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點:xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位:xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設計院 1.6 施工單位:xx
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
樁基礎的類型以及相關知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
根據施工順序要求,先施工坑壁拱形壩體水泥土攪拌樁,后施工鉆孔灌注樁,做好工序穿插,兩種樁體施工間隔時間不得超過7d,否則攪拌樁水泥硬結后會造成鉆孔灌注樁成孔困難,且不易保證兩樁相切密實。