-
肇東市某鉆孔樁基礎大橋施工組織設計
本橋位于肇東市里木店鎮，中心里程DK38+680，橋長5041m。設計行車速度250km/h，線間距4.80m。橋梁基礎采用鉆孔樁基礎，樁徑為Φ1.00m， 混凝土等級水下C30，共計1230根；承臺共153個，混凝土等級 C40。橋墩分雙
-
高速公路特大橋樁基礎施工組織設計
該橋為左右半幅分離式，橋左半幅起點樁號為XX75+839.50，終點樁號為XX76+057.50。橋右半幅起點樁號為XX75+809.50，終點樁號為XX76+057.50。由于橋位處于XX山腳，受特殊地理位置影響，該橋平面起點至XX76+
-
鐵路特大橋樁基礎及承臺深基坑施工組織設計
全橋按雙線設計，0號臺采用125cm鉆孔樁、1號墩、2號墩采用150cm鉆孔樁、3號臺存在鉆探遺留孔，基礎為預設計，不得施工，待地質補充鉆探后，經設計單位檢算，確認后方可施工
-
鐵路特大橋沖擊鉆孔灌注樁基礎施工組織設計
1 工程范圍 大橋中心里程樁號:改XX,全長226.05m,本橋自東向西跨越當地道路，樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑Φ1.0m，共20根，Φ1.25m，共44根，共計472m。 2 沿線地形地貌 橋址位于低山丘陵區，地勢高差較大，水系發達，電力通
-
[四川]高速公路特大橋樁基礎施工組織設計
XX大橋位于XX盆地西南邊緣、盆地與高原過渡地帶的XX高速公路XX縣XX鎮XX鄉，橋位中心樁號為XX75+948.50。該橋為左右半幅分離式，橋左半幅起點樁號為XX75+839.50，終點樁號為XX76+057.50。橋右半幅起點樁號為XX
-
[湖南]鐵路特大橋樁基礎及承臺深基坑施工組織設計
XX（XX）鐵路客專土建五標段XX大橋（DK223+020.03～DK223+169.97）位于XX省XX市XX縣XX鎮XX村境內，全長149.94m。全橋按雙線設計，0號臺采用125cm鉆孔樁、1號墩、2號墩采用150cm鉆孔樁、3號臺存
-
大橋樁基礎施工技術方案
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道，施工水位標高+14.314m，枯水季節標高+7.5m左右，設計水流速度為3.5m/s，其他墩位位于魚塘中，水位標高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個，總計樁基礎124根，其中Ф1.2m樁基礎24根（
-
-
某大橋樁基礎施工技術交底
每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數。如監理工程師要求，應從同一批鋼筋中取兩個焊接試件，并將試件繞芯棒彎曲到90°作冷彎試驗。經冷彎后，外側的橫向裂縫寬度不超過0.15毫米，才準許使用已確定的參數。
-
某樁基礎工程施工設計
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產線項目位于上海市張江高科技園區產業東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
-
某大橋挖孔樁基礎施工
內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹，提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明，該方法施工簡單易于操作，投入機械少，降低了成本，縮短了工期，保證了既有線行車安全。
-
某大橋深水樁基礎施工
內容簡介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡支T梁，全長700.63m，其中深水基礎有8#、9#墩，設計為低樁承臺，結構尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢
-
-
樁基礎施工組織設計范本
1.1 工程名稱：xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位：xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設計院 1.6 施工單位：xx
-
樁基礎的設計步驟講解
樁基礎的類型以及相關知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
鋼筋砼煙囪樁基礎設計
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎設計在地基承載力不滿足要求時，基礎設計常采用樁基礎形式，詳述了樁基礎設計過程，并推導出圓形承臺抗彎承載力計算公式，可供同類工程參考。
-
-
-
廣深沿江高速某大橋樁基礎施工方案
某大橋位于廣深沿江高速某合同段K24+112.7-K24+630.7處，平面部分位于A＝491.935、LS＝220的緩和曲線上，部分位于R＝1100圓曲線上,為主線高架橋；橋跨左幅為（4×25）+（3×25）+（25+2×30+25）+（
-
某住宅樓樁基礎設計計算書
一：設計資料 1、建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質的不同自上而下劃分為四層，物理力學指標見下表?？辈槠陂g測得地下水混合水位深為2.0m,地下水水質分析結果表明，本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級，已知上部框架結構由柱子傳來的荷載
-
[學士]樁基礎設計計算書
某地方建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質的不同自上而下劃分為5層，物理力學指標見下表?？辈槠陂g測得地下水混合水位深為2.1m,本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級，已知上部框架結構由柱子傳來的荷載。承臺底面埋深：D ＝ 2.1m。
-
[學士]某樁基礎設計計算書
根據工程地質勘察報告，選擇第六層粉質粘土層作為被加固土層，承臺高度取800mm,故樁長 =1.7+1.3+1.94+1.614+0.2=6.75m，樁身混凝土強度等級為C25，鋼筋籠長度為6.75m.．
-
灌注樁基礎施工組織設計
成都信騰投資有限公司（以下簡稱“建設單位”）擬在華陽華府大道四段修建“萬錦城項目四期工程”。該項目由北京東方華脈工程設計有限公司（以下簡稱“設計單位”）擔任設計工作。 該項目12#樓和22#樓為地上6～8F建筑，有1層地下室，采用框架剪力墻
-
CFG樁基礎施工設計方案
工程名稱：青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程； （二）工程地址：青島開發區黃張路與淮河路交叉處； (三) 樁基形式：原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；
-
某電廠樁基礎施工設計方案
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
-
某商城樁基礎施工設計方案
施工方案 根據工程的實際要求，即中標后在規定日期內進場開工，加快工程的施工進度，確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員，在周轉材料方面，無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品，水泥選用合格水泥。
-
-
大橋樁基施工設計方案
③埋設護筒 本工程采用10～12毫米鋼板卷制而成的鋼護筒。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒內徑大于設計樁徑30cm，即Φ130cm鉆孔灌注樁采用Φ160cm鋼護筒，Φ150cm鉆孔灌注樁采用Φ180cm鋼護
-
某電廠樁基礎組織設計方案
擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮，東瀕樂清灣，與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。
-
CFG樁基礎組織設計方案
按照青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程施工要求及設計圖紙，我公司認真組織技術人員熟悉圖紙及相關資料，針對該工程特點認真編寫該技術方案及施工組織設計。
-
-
-
樁基礎工程施工組織設計
廣場樁基工程采用人工挖孔樁基礎，地基基礎設計等級為甲級，樁基安全等級為一級。樁型BZH1、BZH2、ZD1、ZD2持力層為中風化，樁型CZH1、CZH2、CZH3持力層為微風化，初步估計樁長約4～18m，共計189根。具體數據如下： 樁型
-
人工挖孔樁基礎施工組織設計
根據招標文件所述，xxxx工業區無危害工程安全的不良地質現象，不存在鹽漬土、液化土等不良土地，適宜工業項目建設；卵石分布穩定，厚度大于5m，承載力高，可作為天然地基土；場地內沒有揭露到地下水，據區域水文地址資料，Ⅱ級階地表層地下水水位埋深2
-
-
-
-
-
建筑樁基礎設計與施工驗收規范
DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范是重慶市地方標準，對樁基礎設計、驗收、檢測提出了明確的要求，是在重慶市進行建筑樁基設計、施工、、驗收、檢測的強制執行標準。