華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
本文檔資料為中環快速路高架橋鉆孔灌注樁基礎施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
中港三航局負責高架橋施工的起止樁號為K3+933.407~K4+468.877,高架橋上部結構采用預應力混凝土連續箱梁結構。樁基根據上海地區處于沖積層軟土地基的地質條件,采用Φ600PHC管樁,共有538根,單根樁長為31~33m。其中橋墩
xx高架橋擴建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各拼寬8m。大橋設計為9聯,其中第二聯4跨,第七聯5跨為現澆箱梁,其余7聯共52跨均為30米T梁拼寬連接,共計預制T梁416片。本xx高架橋擴建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
本工程全長約2.29km。主體工程為道路、橋梁工程,附屬工程包括排水、結構、照明、綠化及交通設施、聲屏障等工程,工程涉及大量征地拆遷、管線遷改等。 XX北路全線采用“主線高架+地面輔道”形式,主線高架橋為城市快速路,雙向6車道,設計車速60
本工程場地總體地層自上而下主要由7個單元層組成:(1)單元層人工填土層(Qml)及淤泥(Ql);(2)單元層第四系全新統沖積一般黏性土(Q4al);(3)單元層第四系上更新統沖洪積老黏性土(Q3al+ pl);(4)單元層第四系上更新統沖洪
目錄: 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本工程項目位于xx市xx二線擴展區,新區大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中?;◢弾r。人工挖
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
由XX開發有限公司開發的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區,規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區,回填土料以風化石為主,局部下
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
某高架橋位于XX村西側,起點樁號KXX,終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,終點樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
某大橋位于廣深沿江高速某合同段K24+112.7-K24+630.7處,平面部分位于A=491.935、LS=220的緩和曲線上,部分位于R=1100圓曲線上,為主線高架橋;橋跨左幅為(4×25)+(3×25)+(25+2×30+25)+(
XX大街高架橋工程分為主線橋、G匝道橋、F匝道橋三部分。主線橋353.352米,沿某路南北走向。G匝道橋全長636.097米,沿某路向東側穿過XX大街繞行后東西走向,F匝道全長361.414米,沿某路南北走向至XX大街向東延伸。橋梁下部結構
建筑物樁基礎均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,樁端持力層為中風化巖或微風化巖,巖石飽和單軸抗壓強度13MPa和35MPa,最小樁長不小于6米,要求樁端以下,完整基巖厚度大于5米,且滿足3D??倶稊?2根。 本工程基礎部分采用
xx市xx大街~xx大道快速通道工程,起于xx路立交落地點,止于xx立交,總體采用主線雙向6車道高架,地面設置4車道輔道,主要工程內容包括主線高架橋,上下橋匝道,地面輔道,景觀綠化,道路照明設施,交通安全設施等。本段K4+785-K6+03
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據 國家、交通部現行的設計規范、施工技術規范及規程、驗收標準等; 國家、交通部現行有關安全施工規則; 我單位《質量/環境/職業健康安全管理手冊》、《質量/環境/職業健康安全管理程序文件》; 1.1.2.編
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續梁+4x30m連續
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續梁+4x30m連續梁;主橋為預應力33m+33m+34m+34m+41m+50m
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道,施工水位標高+14.314m,枯水季節標高+7.5m左右,設計水流速度為3.5m/s,其他墩位位于魚塘中,水位標高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個,總計樁基礎124根,其中Ф1.2m樁基礎24根(
某高架橋為分離式橋梁,左、右幅橋跨徑組合分別為:18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋。橋面總寬13m,橋面凈寬12m,橋面橫坡為單向2%,橋面橫坡設計由支座墊石調整,砼調平層為8cm,橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道,
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一,xx市重點工程。本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工
某商城樁基礎工程施工方案, 1、該招標工程為 家園商城樁基礎工程。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日,竣工日期為2005年1月26日竣工,歷時90天完成工程招標范圍內的所有施工任務。保證工程合格標準。
本工程基礎木樁樁尾徑不小于10mm,樁長4.0m,間距0.8m,總工程量為10521根。松木樁采用柴油打樁機打設。