沖擊鉆成孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

建筑東西長290米，南北寬130米，地上局部2層，局部地下一層做地下車庫和設(shè)備用房，屋面鋼結(jié)構(gòu)最高處標(biāo)高41.2米，下部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，樓蓋采用現(xiàn)澆鋼筋砼梁板體系，上部罩棚采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，上部鋼結(jié)構(gòu)支撐于下部砼結(jié)構(gòu)上，支撐鋼屋

湖南沖擊鉆成孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

本工程±0.00相對于絕對標(biāo)高175.0米，基坑開挖區(qū)域呈梯形，總長為299米，最寬處134米，其面積約為58821.1平方米。基礎(chǔ)為樁基組成，采用鉆孔灌注樁技術(shù)。

城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

XX城際輕軌交通項(xiàng)目GZH-9標(biāo)合同段，起訖里程：DK69+831～DK84+706全長14.875km，以跨XX村大道（45+75+45）、XX鐵路（40+60+40）、XX大道（30+45+30）三段現(xiàn)澆連續(xù)梁為本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程。本標(biāo)

高架橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)溶洞及裂隙處理施工方案

本工程全長約2.29km。主體工程為道路、橋梁工程，附屬工程包括排水、結(jié)構(gòu)、照明、綠化及交通設(shè)施、聲屏障等工程，工程涉及大量征地拆遷、管線遷改等。 XX北路全線采用“主線高架+地面輔道”形式，主線高架橋?yàn)槌鞘锌焖俾罚p向6車道，設(shè)計(jì)車速60

某鐵路跨線橋沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

XX省道立交橋?yàn)殍F路支線上跨省道XX而設(shè)，橋梁部分位于緩和曲線上，省道XX既有路基寬17m，鐵路與公路中心線斜交，交角68°，鐵路橋墩臺斜交正布，跨公路部分采用32m梁跨，一孔跨越公路，同時(shí)預(yù)留XX改造為一級公路的條件，橋下凈高大于5.0m

運(yùn)專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案

XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū)，西起XX省省會(huì)XX市，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐，與XX高速鐵路銜接。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX

高速公路立交橋沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

本標(biāo)段樁基施工采取沖擊鉆孔的方式成孔。為防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強(qiáng)度,應(yīng)避免相鄰兩孔同時(shí)沖擊鉆孔和鄰孔砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可開鉆

客運(yùn)專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案

XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX、XX省西北部地區(qū)，西起XX省省會(huì)XX市，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐，與XX高速鐵路銜接。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX

廣東城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場布置控制網(wǎng)并復(fù)核。依據(jù)樁基中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法或極坐標(biāo)法放樣樁基中心線、樁基中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁，并設(shè)置護(hù)樁，中心線的放樣誤差應(yīng)控制在2cm 范圍內(nèi)。

湖北高架橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)溶洞及裂隙處理施工方案

本工程場地總體地層自上而下主要由7個(gè)單元層組成：（1）單元層人工填土層（Qml）及淤泥（Ql）；（2）單元層第四系全新統(tǒng)沖積一般黏性土（Q4al）；（3）單元層第四系上更新統(tǒng)沖洪積老黏性土（Q3al+ pl）；（4）單元層第四系上更新統(tǒng)沖洪

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn)，東瀕樂清灣，與玉環(huán)縣隔海相望。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地。

超流態(tài)樁基礎(chǔ)施工方案

牡丹江萬達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

樁基(沖擊鉆機(jī))施工方案

樁基(沖擊鉆機(jī))施工方案

某銀行大廈樁基礎(chǔ)施工方案（旋挖鉆 沖擊鉆）

本工程四個(gè)地塊均采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)樁為主要采用機(jī)械成孔灌注樁，樁徑分別有800mm、1000mm、1200mm、1300mm。

樁基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ)施工方案

目錄： 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎(chǔ) 塔吊基礎(chǔ)配筋圖 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 質(zhì)量保證措施 安全技術(shù)措施 雨季施工措施 文明施工

人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程項(xiàng)目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū)，新區(qū)大道西側(cè)，xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區(qū)服務(wù)設(shè)施、綜合商場等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟；其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁，持力層為風(fēng)化中粒花崗巖。人工挖

工程塔吊樁基礎(chǔ)施工方案

本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu)，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN. 基礎(chǔ)承臺設(shè)計(jì)為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm；承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置

某銀行大廈樁基礎(chǔ)施工方案

由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項(xiàng)目（XX地塊）建筑深基坑場地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū)，規(guī)劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結(jié)構(gòu)，設(shè)三層地下室，基坑周長約505.5m，呈矩形。項(xiàng)目所處填海區(qū)，回填土料以風(fēng)化石為主，局部下

某樁基礎(chǔ)工程施工方案

設(shè)備部門及時(shí)組織好施工機(jī)械，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場施工

某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案

某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案

某工程樁基礎(chǔ)施工方案

某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#、21#樓及地下車庫工程，施工場地土類型為中硬土，無液化。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土、⑨粗礫砂。

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

某工程塔吊樁基礎(chǔ)施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案.doc

房建樁基礎(chǔ)施工方案.pdf

某樁基礎(chǔ)工程安全專項(xiàng)施工方案

建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑φ1200~2200，樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa，最小樁長不小于6米，要求樁端以下，完整基巖厚度大于5米，且滿足3D。總樁數(shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用

河道占用樁基礎(chǔ) 施工方案

本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側(cè)引橋：上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續(xù)梁+4x30m連續(xù)

南京河道占用樁基礎(chǔ)施工方案

橋梁工程分為引橋和主橋兩部分，兩側(cè)引橋：上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續(xù)梁+4x30m連續(xù)梁；主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力33m+33m+34m+34m+41m+50m

橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，xx市重點(diǎn)工程。本工程結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù)，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下，力求工程造價(jià)低，施工

某商城樁基礎(chǔ)工程施工方案

某商城樁基礎(chǔ)工程施工方案， 1、該招標(biāo)工程為 家園商城樁基礎(chǔ)工程。 2、該工程計(jì)劃開工日期為2004年10月26日，竣工日期為2005年1月26日竣工，歷時(shí)90天完成工程招標(biāo)范圍內(nèi)的所有施工任務(wù)。保證工程合格標(biāo)準(zhǔn)。

某工程松木樁基礎(chǔ)施工方案

本工程基礎(chǔ)木樁樁尾徑不小于10mm，樁長4.0m，間距0.8m，總工程量為10521根。松木樁采用柴油打樁機(jī)打設(shè)。

樁基礎(chǔ)施工方案（預(yù)制砼管樁）

環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家，本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強(qiáng)砼預(yù)應(yīng)力管樁，樁長約為21-24米,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN。樁尖要求打入強(qiáng)風(fēng)化巖面。暫定總樁數(shù)為63根。

超深人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

本工程為XX省總工會(huì)職工住宅樓，位于XX市XX南路81號省總工會(huì)大院內(nèi)。工程地下3層，深度14.75米，地上32層，建筑總高度104.95米。總建筑面積33700平方米。±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高1070.80米，-1層層高5.1米，-2層層

某地塊樁基礎(chǔ)施工方案

擬xxxC2地塊共有12個(gè)樓座，需要做地基處理的樓座基礎(chǔ)共有9個(gè)，地上建筑最低為1層，最高為18層，地下有1～2層地下室，長33.74米，寬9.64~16.29米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深4.00m～7.00m。各樓座對地基承載力

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

擬建建筑物主要為1層地下室，2幢23層87.7米寫字樓，2幢4層裙房及輔助設(shè)施；該工程由xx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁，以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層，樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米，圍護(hù)采用Ф6

超流態(tài)樁基礎(chǔ)施工方案（word格式）

牡丹江萬達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

某工程塔吊樁基礎(chǔ)詳細(xì)施工方案

本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu)，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN。基礎(chǔ)承臺設(shè)計(jì)為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm；承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置。

某市靜壓管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程基礎(chǔ)采用靜壓混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，單樁豎向卡承載力特征值暫定3000KN極限值為6000KN，考慮部分液化和負(fù)摩阻力的折減效應(yīng)，靜壓設(shè)備至7000KN（加載-卸載-再加載反復(fù)三次）且靜壓設(shè)備不小于7500KN。

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案.doc