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高速公路施工組織設計方案范本一
高速公路段為縱貫XX西部地區主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。
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公路道路施工組織設計方案范本
本工程道路軟弱地基處理起點0+035與南湖新城路連接，止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質差異較大，根據不同的地質條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。
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公路施工專項施工方案參考范本
目 錄 一、路基施工專項施工方案 1、軟基處理專項施工方案 3 2、挖方路基專項施工方案 45 3、填方路基專項施工方案 54 4、路基石方爆破專項施工方案 60 5、深路塹、高邊坡路基專項施工方案 70 6、高擋墻、高邊坡防護工程專項施工
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高速公路總體施工的組織設計方案范本
國道206線高速公路工程項目煙臺至黃山館段，起自煙臺市福山區古現鎮，與煙臺繞城高速公路相接于與古現鎮鄭家莊東南的八角互通立交，經蓬萊市、龍口市，終止于招遠市張星鎮的槐樹莊附近的黃招公路西，全線共跨越4 個市區、13個鄉鎮，線長77.500公
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高速公路施工組織設計方案范本三
高速公路段為縱貫上海西部地區主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。
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高速公路施工組織設計方案范本二
公路X同位于南川市水江鎮境內，起訖樁號為K12+000-K17+550，路線全長5.550km。本合同段屬山嶺重丘區，地形復雜，且起伏變化較大。附近道路四通八達，交通運輸條件良好。 本路段按高速公路四車道標準設計，設計行車速度100公里/小
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高速公路詳細施工組織設計方案范本
本路段按高速公路四車道標準設計，設計行車速度100公里/小時，路基寬度26.0米，設計荷載采用汽車-超20級，驗算荷載為掛車—120，設計洪水頻率特大橋為1/300，大中橋為1/100。
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某高速公路大橋施工組織設計方案范本
本工程實際情況，在項目經理部及各隊負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
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某高速公路總體施工組織設計方案范本
本工程的施工需要許多大型的車輛機械和設備，對原有道路及橋涵能否承受此種重載，進行調查、驗算，不合要求的作加寬或加固處理；對原有道路不能滿足施工時，及時修筑臨時便道，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開展。
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高速公路大橋詳細施工組織設計方案范本
許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，內容包括：各種臨時設施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等。
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公路工程詳細施工組織設計方案范本
本工程設在K33+090 右側地形較為平緩處，采用搭活動房解決用房問題，車輛停放場地1,000 m2，其中擬建工棚350 m2。混凝土采用集中拌合，輸送車運送，拌合站設2 處，分別設在K33+170 和K36+880 處，較合理的解決線路的
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高速公路路基施工方案（通用范本）
高速公路路基施工方案（通用范本），，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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山東省高速公路總體施工組織設計方案范本
橋涵隊：橋涵一隊負責八角互通立交橋的施工；橋涵二隊負責全線大、中、小橋的施工；橋涵三隊負責分離式立交、通道和涵洞的施工；橋涵四隊負責天橋的施工。
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公路道路施工組織設計方案范本 - 副本
公路道路施工組織設計方案范本 - 副本公路道路施工組織設計方案范本 - 副本公路道路施工組織設計方案范本 - 副本公路道路施工組織設計方案范本 - 副本
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某市高速公路施工組織設計方案范本方案
本工程的特點之一是工期緊張，業主要求工程為10個月，且工程拆遷尚未開始，因此施工必須保證足夠的資源投入，并根據拆遷進度見縫插針，統籌安排，以保證總進度目標的實現。
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煙臺市高速公路總體施工組織設計方案范本
本施工組織設計先由總工程師負責向有關技術干部及職能部門有關人員交底，最后由技術負責人向參加施工的班組長和作業人員交底，并認真討論貫徹落實。
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某城市公路工程設計范本施工方案
本工程張拉時采用張拉應力、鋼絞線伸長值雙控，兩端對稱張拉的方法，兩端應力值相差不得超過1Mpa，同時伸長量誤差不得超過±6%。
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高速公路綠化工程施工設計方案范本
x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創建的一條精品景觀 高速道路，對提高城鄉品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個合同段，我公司位于第 x 合同段（樁號：x），全長 x 公里， 主要包括：x 綠化工程。