輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路，途徑重慶商報(bào)印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m。 1)

輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文案

本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路，途徑重慶商報(bào)印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m。 1

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 安

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。

隧道基坑監(jiān)測技術(shù)方案

隧道基坑監(jiān)測技術(shù)方案，本段隧道按明挖順作法施工，采用鉆孔灌注樁加樁間土釘墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，坡面采用錨網(wǎng)噴防護(hù)，噴C20混凝土厚10cm，樁間土釘采用Φ42鋼化管，每根長3～5 m，樁頂以下前三排土釘長度5 m，其余土釘長度3 m，間距1.5 m

電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程

電纜設(shè)計(jì)規(guī)范，比較清晰，做電力設(shè)計(jì)的可以參考。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

地鐵盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測PPT

概述，施工監(jiān)測內(nèi)容與方法，地鐵盾構(gòu)隧道監(jiān)測方案設(shè)計(jì)，監(jiān)測數(shù)據(jù)整理與分析，工程實(shí)例

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文檔

電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設(shè)路南路口 ，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設(shè)路 ，沿萬乘時(shí)代廣場地下室外側(cè)，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反

電纜溝隧道施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

工程現(xiàn)場較為狹窄，不宜設(shè)鋼筋加工場地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行，按進(jìn)度計(jì)劃要求，及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。 （1）鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證，并分規(guī)格、批號分別堆放有序，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單，

110kV單芯電纜載流量的研究

文章以單芯電纜主絕緣的耐受溫升為依據(jù),對110kV單芯電纜的載流量進(jìn)行了研究,用迭代法編程精確計(jì)算了單芯電纜金屬護(hù)套在各種接地方式下的載流量,討論了環(huán)流對載流量的影響,并與IEC直接計(jì)算所得結(jié)果進(jìn)行了比較。

電纜隧道火災(zāi)探測與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/

隧道試驗(yàn)監(jiān)測方案（Word版

規(guī)劃定位為城市主干道。**主線全長約10.74公里。沿線涉及福田、羅湖及龍崗三區(qū)。工程采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50km/h。 本標(biāo)段為第三合同段，起訖里程為K4+000～K6+400，總里程2.4公里。主要工程為**隧道

燕窩立交隧道基坑監(jiān)測方案

燕窩隧道位于S120石排大道西路與龍崗大道交叉口處，場地地形較平坦，隧道所在處均為現(xiàn)有舊路路基范圍。 隧道下穿龍崗大道，起于K1+347，止于K1+920，全長573m。分開口段與閉口段，開口段共472m，其中K1+347～K1+413及K

某電纜溝隧道組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工期間正值雨季，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度，為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度、正在施工過程中的分項(xiàng)成品不遭到雨水破壞，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻，圍出一條臨時(shí)排水溝，給電纜溝施工提供雨期施工條件。

降低土方開挖對電纜隧道的影響率

隧道爆破振動監(jiān)測解決方案

在爆破過程中，爆炸能量的一部分作用在對炮孔附近的巖石產(chǎn)生破碎和拋擲，其余很大一部分將以地震波的形式向四周傳播，導(dǎo)致地面振動，會對鄰近隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。若不加以控制，可能會造成嚴(yán)重后果。采用儀器設(shè)備對爆破引起的振動進(jìn)行測試和監(jiān)控，

電纜溝隱形火災(zāi)在線監(jiān)測系統(tǒng)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，控制系統(tǒng)在線監(jiān)測更加易于實(shí)現(xiàn)。通過對電力系統(tǒng)各種電纜溝火災(zāi)事故的分析表明，電纜故障引起火災(zāi)導(dǎo)致大面積電纜燒損占很大比例，造成被迫停機(jī)，短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失重大。根據(jù)事故分析，引起電纜溝內(nèi)火災(zāi)的直接原因是電纜中

隧道開挖斷面地質(zhì)監(jiān)測記錄表

合同段 工程名稱 樁號 檢查時(shí)間 監(jiān)測時(shí)間 斷面尺寸 寬： 高： 拱頂標(biāo)高 埋深 中線方向

隧道開挖地質(zhì)監(jiān)測記錄表

本資料為隧道開挖地質(zhì)監(jiān)測記錄表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

寶盛里施工寶盛里110kV電力隧道組織設(shè)計(jì)

豎井施工步驟：施工準(zhǔn)備→鎖口圈梁施工→龍門架安裝→豎井土方開挖→格柵安裝→噴砼→封底→轉(zhuǎn)入隧道一襯、二襯施工→豎井二襯、回填及通風(fēng)口施工。

中心城區(qū)電力電纜隧道線路設(shè)計(jì)

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高，導(dǎo)致用電負(fù)荷快速增長，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用；同時(shí)，隨著人們對環(huán)境、景觀的高標(biāo)準(zhǔn)要求，在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣。本文針對中心城區(qū)地下構(gòu)筑物

某隧道開挖地質(zhì)監(jiān)測記錄表

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燕窩立交隧道基坑 監(jiān)測方案

燕窩隧道位于S120石排大道西路與龍崗大道交叉口處，場地地形較平坦，隧道所在處均為現(xiàn)有舊路路基范圍。 隧道下穿龍崗大道，起于K1+347，止于K1+920，全長573m。分開口段與閉口段，開口段共472m，其中K1+347～K1+413及K

隧道結(jié)構(gòu)健康自動化監(jiān)測的主要內(nèi)容

本文檔詳細(xì)講解了使用自動化監(jiān)測系統(tǒng)在隧道施工期與營運(yùn)期需要監(jiān)測的項(xiàng)目內(nèi)容。

隧道結(jié)構(gòu)健康自動化監(jiān)測系統(tǒng)

本文檔詳細(xì)講解了隧道結(jié)構(gòu)健康自動化監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)勢。

隧道淺埋段施工過程監(jiān)測技術(shù)

隧道淺埋段施工過程中圍巖變形復(fù)雜,選取隧道拱頂豎向位移為研究對象,分析隧道淺埋段圍巖豎向位移的監(jiān)測方法,在阿拉坦隧道進(jìn)行了實(shí)地監(jiān)測,并建立有限元數(shù)值計(jì)算模型,分析隧道淺埋段圍巖變形規(guī)律。

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電方案

3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束，線路連接正確，緊固，設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束。微機(jī)保護(hù)單元整定，系統(tǒng)操作應(yīng)正確、可靠，試驗(yàn)合格，二次邏輯符合設(shè)計(jì)要求，接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 3

隧道電纜溝改造工程施工組織設(shè)計(jì)

@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn)，雨季水倒灌入隧道內(nèi)，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中，設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象，監(jiān)控設(shè)施不能啟動，并且存在電纜漏電危險(xiǎn)，隧道運(yùn)行

國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)

上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分，10頁左右

某地區(qū)××電纜溝隧道施工設(shè)計(jì)

凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆

隧道檢修道電纜溝檢查表

合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 項(xiàng)目 樁 左 右 號 側(cè) 標(biāo)高(m) 溝底 溝頂 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 左 右 左 右

下穿式隧道支護(hù)降水監(jiān)測組織設(shè)計(jì)

對城市下穿式隧道支護(hù)降水監(jiān)測，確保基坑開挖安全，周邊建筑安全

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表

本資料為隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

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