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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線路短直，工程量小、地質條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實，值得參考下載。
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人防工程毛洞開挖階段性驗收總結
本資料為人防工程毛洞開挖階段性驗收總結，本工程有三個豎井：分別為一號口的進、排風矩形豎井以及四號口的 一個圓形豎井。 豎井的地質情況根據地質勘察資料從上到下大致為：坡殘積砂質粘性土、強風化花崗巖、弱風化花崗巖及微風化花崗巖。 內容詳實，值得
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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水。 內容詳實，值得參考下載
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小區工程綠色施工總結報告（共67頁）
本文檔為小區工程綠色施工總結報告（共67頁），包括：工程概況： 本工程包括53#樓、55#樓、58#樓、59#樓四棟高層住宅樓和一座人防地下車庫。由華潤置地（南通）有限公司開發，南通市規劃設計院有限公司和南通勘察設計有限公司設計，本工程面積
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方案階段性能導向的綠色建筑設計優化方法
由清華大學建筑學院與北京構力科技有限公司聯合研發，產品基于清華大學林波榮教授領銜開發的MOOSAS軟件（受國家科技支持重點課題和國家自然科學基金項目資助），是一款基于方案設計平臺Sketch UP，用于進行綠色建筑方案對比與優化的建筑性能分
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華泰證券大廈施工總結
本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2），建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%。
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施工階段監理資料的編制
施工組織設計中心必須包含安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對基坑支護與降水工程，土方開挖工程，模板工程，起重吊裝工程，腳手架工程，拆除、爆破工程達到一定規模的危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案，工程監理單位對這些技術措施和專項施
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BIM在施工階段的質量管理
各專業間的設計工作相互獨立，造成圖樣間不協調問題大量存在，給正確施工帶來隱患。現階段出現了越來越多的異形曲面建筑物，其二維圖樣難以表達，工人不易看懂，使技術交底困難，容易引起質量問題。施工方案中很少提及質量控制的關鍵部位，導致無法對施工質量
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安全和綠色施工保障措施
本資料為安全和綠色施工保障措施，共54頁。 資料概況： 工程施工階段嚴格按照建設工程規劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術措施,全面貫徹落實國家有關資源節約和環境保護的政策,最大限度節約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
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施工準備階段的監理規劃
專業監理工程師審查意見： 該分包單位具備分包條件，擬同意分包，請總監理工程師審查。 （如認為不具備分包條件應簡要指出不符合條件之處，并簽署“擬不同意分包，請總監理工程師審查”的意見）
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綠色施工的內涵與推進方法
建筑業是國民經濟的支柱產業，近年來建筑業創造了較高的增長速度。在新時期如何推進建筑業的可持續發展？這是我們共同面臨的課題。建設部以建質[2007]223號文發布了《綠色施工導則》(以下簡稱《導則》)，其目的就在于推動建筑業實施綠色施工，促進
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浦東機場施工總結提綱
在“預埋及預留”的施工之前，,必須要求結構施工單位在模板上，彈出結構坐標、標高和軸線，以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標，結合結構預埋圖紙，在結構模板上，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據，便于施工作業，防
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土建施工監理總結范文
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎以上擴建5、6樓，原樓基礎及承重梁重新加固。
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階段施工監理規劃細則
階段性施工，工程項目概況，工程項目建設監理的階段、范圍和目標，工程項目監理工程的主要內容，工程項目監理機構及職責，工程項目的質量控制，原材料、構配件、設備的預控，工程項目的進度控制，工程項目的造價控制，工程項目的合同管理
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某隧道現場施工組織總結
本資料為某隧道現場施工組織總結，設計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
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水泥穩定碎石施工總結
本資料為水泥穩定碎石施工總結，雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料，但因水泥與石灰性質不同，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗，進行一下總結。內容詳實，值得參
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某工程二灰土施工總結
本資料為某工程二灰土施工總結，總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術數據以及施工中的體會。內容詳實，值得參考下載。
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南京某橋北引橋施工總結
本資料為南京某橋北引橋施工總結，大橋全線采用雙向六車道高速公路標準，橋面凈寬32m，計算行車速度100km/h。內容詳實，值得參考下載。
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鷓鴣山某隧道施工總結
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結，隧道正洞長4448米，平導全長4446米，線間距30米，單洞雙向行車，是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內容詳實，值得參考下載。
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工程師橋涵施工的總結
本資料為工程師橋涵施工的總結，參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核，審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。內容詳實，值得參考下載。
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仰斜式擋土墻施工總結
本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設10cm碎石墊層，施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實至設計基底標高；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內容詳實
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施工階段的成本控制研究
本文通過研究在施工階段中對成本的投入，科學的管理，甲方設計的變更和工程量的臨時增加等成本的控制以提高經濟效率。其中成本的控制包括對人工，對材料的管理和控制，機械臺班費，安全文明施工費等方面。
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