本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設置硬質張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
夏季施工面臨雨期、臺風汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結構特點,合理的組織施工,制定采取必要的安全技術措施。應對雨期夏季施工面臨的
本文檔為施工電梯及吊籃安全技術知識,包括:內(nèi)容摘要: 1、當施工電梯基礎位于回填土上時,應對基礎進行分層夯實或采取其它措施確保基礎符合要求。 2、導軌架及附著監(jiān)督檢查控制 2.1 電梯標準節(jié)螺栓應按規(guī)定扭力緊固,不得過多超過規(guī)定扭矩,日常檢
本文檔為施工電梯司機安全技術交底,包括:資料概況: 施工升降機操作操作不當、違章操作引發(fā)機械傷害、機械事故,層站門狀態(tài)梯籠離開層站門未關閉引發(fā)高處墜落、機械傷害等。
施工前,對埋設在地下的管線作除明顯的標志,并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域
在編寫施工組織設計時,應全面分析工程特點、水文地質條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術措施。必要時聘請專業(yè)機構對高邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相應的防范措施。
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術措施,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。
本文檔為施工電梯安全技術知識及案例分析,包括:內(nèi)容摘要: 施工電梯由護欄、導軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動機構、安全器、對重系統(tǒng)、電纜導向裝置、限位開關系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。施工電梯由護欄、導軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動機構、安全器
1.進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。 2.裝拆人員不準穿硬底、高跟皮鞋,衣著要靈活。 3.裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊等用具,不準安拆人員帶病操作。
本工程對于體積和重量不大的設備,直接將其安裝到設計指定的位置;對于大型設備,由于受運輸條件的限制,無法將其整體運輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場,出廠時只能將其分解為零部件進行運輸,在安裝施工現(xiàn)場,必須重新按設計、制造要求進行裝配和安裝,因此,必須保證設備
正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸
永久避難硐室設計工程量為37.4m,從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門,按方位角310°掘進11.5m后,再按方位角220°掘進20m,最后按方位角310°掘進5.9m后與1408運輸石門貫通。
本文檔為建筑施工電梯安全技術規(guī)程,包括:目錄: 基本規(guī)定 施工升降機的安裝 施工升降機的使用 施工升降機的拆卸 內(nèi)業(yè)資料編制目錄等。
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路、S2路,為了不破壞路面進行頂管施工。由于地下的已埋設管線較多,我標段在頂管施工時要嚴格控制高程和左右偏差,確保準確無誤的頂至檢查井與原管道進行銜接。 2. 工具管
1、施工現(xiàn)場用泡沫圍擋隔離圍蔽,實行全封閉施工,設置警示紅燈、反光條等安全醒目標記,提醒過往車輛及行人注意安全。避免誤撞工地傷害施工人員,造成安全事故。并按文明施工要求貼出相關標語及警示標志。 2、吊運泥土、石塊用的籮筐或吊桶、滑輪、吊鉤應
本工程使用汽車吊裝升降機時必須注意安全,吊車必須墊妥,嚴禁超載,吊具良好,按被吊物重量選擇正確的幅度,注意吊點的角度位置。
本工程拆卸井架時,必須先吊好井架,再松下井架連接螺栓,將井架穩(wěn)移降落到梯籠頂部,特別提醒:拆井架時梯籠上部導向輪必須降到應拆井架之下,橫豎支撐、附墻固定的拆卸,必須隨井架高度同步進行;
本資料為某建筑企業(yè)季節(jié)性施工安全技術措施,主要包括冬期施工、雨期施工的概念,相應的安全技術措施和氣象知識。重點要掌握季節(jié)性施工的安全技術措施。同時,了解雨雪、嚴寒、酷暑、雷暴、大風對安全工作的影響。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
向安裝單位提供擬安裝設備位置的基礎施工資料,確保施工升降機進場安裝所需的施工條件。 2、審核施工升降機的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、其中機械制造監(jiān)督檢驗證書、備案證明(在產(chǎn)權單位工商注冊所在地縣級以上建設行政主管部門備案登記)等文件 3
本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術措施,共46頁。 由我公司承建的寶麟鐵路運煤專線林家山3號隧道全長2518m ,開挖寬度10.2m ,開挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長383m,其黃土含水率20%~30%。淺埋黃土段采用初期支護采用
泃河發(fā)源于河北省興隆縣,流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū)、北京市平谷縣、河北省三河市后進入天津的寶坻和薊縣,在九王莊與州河匯合后稱薊運河。為減小泃河對薊運河的洪水壓力,1973年開挖了引泃入潮分洪道,使泃河洪水大部分通過引泃入潮分洪道泄入潮白新河。辛
本資料為隧道工程施工安全控制措施技術要點,共24頁。 坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌);通過施工中的量測監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,此即為復合襯砌施工方法(新奧法)。
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
1.扳手的開口尺寸應與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應與管子、管件的尺寸相符合。操作時應雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質量監(jiān)督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監(jiān)督過程中質量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
電梯施工安全技術措施要點
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