本項目為瀘州市主城區城市道路井座井蓋、水篦子更換工程,施工地點為瀘州市江陽區、龍馬潭區(橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路)。 本工程主要工作內容:施工設
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
廠房虹吸雨水施工方案,對于懸吊管道的消能懸吊系統,按照設計的數量和位置先把安裝片焊接在鋼結構上,如果是鋼筋混凝土結構,則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上,用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來,水平度調整至符合設
外線工程施工包括雨水及污水系統,均采用承插式HDPE雙壁波紋 管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠 圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產廠配套 供應。現場使用DN100、DN150、DN200
1.2.1 管道在施工前,必須熟悉設計施工圖、有關技術資料與施工驗收規范的技術要求。編制施工預算、工程進度計劃與施工方案,制定材料供應、機具配備與勞動力需求計劃,確保工程順利開工。 1.2.2 按設計施工圖進行管道預制工作,必須按照設計坐標
現澆雨水方溝施工方案,根據方溝的埋深、現況地面標高及溝槽放坡坡度(一般按1:0.5設置),在地面用白灰撒出合槽槽口邊線,采用反鏟挖掘機開挖。機械挖槽應確保槽底土壤不被擾動,基底預留200mm土層人工清底。 開槽時若遇到墓穴、枯井、不明構筑物
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內容簡介 1. 檢查井施工 1.1 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規則井,雖然每個井室混凝土量不大,但施工中稍有疏忽,就可能使混凝土外觀差,其工作縫出現洇水、滲水現象。 施工順序:墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂
雨水沉淀池屬地下結構對防水要求較高,底板和池壁應分兩次澆筑,池壁加固需用對拉螺桿,施工縫和和對拉螺桿必須加止水片防水處理。
本工程污雨水檢查分為圓形混凝土檢查井、矩形混凝土檢查井。圓形混凝土檢查井采用預制裝配式混凝土檢查井,井室按06MS201-3規定施工;矩形混凝土檢查井和階梯式混凝土檢查井采用現澆;矩形直線混凝土和階梯式混凝土檢查井檢查井室按06MS201-
該工程屋面為混凝土屋面混凝土天溝,其屋面雨水采用先進的虹吸壓力排水系統。 本工程暴雨重現期南京5年計算,其q=4.29L/s.100㎡ 屋面總匯水面積約11142㎡ ,總雨水量約Q=478.0L/s,屋面共計六套系統,共采用不銹鋼雨水斗RC
現要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,箱涵沿西緯一路,從西經 三路開始,北接松白公路邊現狀過路排洪箱涵,南接白芒檢查站附近的現狀排洪 渠。箱涵為現澆鋼筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作為一個獨立施工段進行施工。 1、截洪溝的水盡可能通過排洪
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁