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鉆孔灌注樁在壽縣北門港中的應用
鉆孔灌注樁高樁大板結構是一種新型的港口碼頭結構型式，在我省港口工程中的首次應用是在壽縣北門港中，本文通過對壽縣北門港碼頭結構方案的經濟技術論證，闡述了鉆孔灌注樁應用于內河軟質地基上小型港口碼頭工程中的技術可靠性及經濟合理性。
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準進行施工，符合國家頒發的有關質量驗評標準，本工程按省優良樣板工程的標準進行施工管理，工程質量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設計說明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說明，可供參考。
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進入麻渣下泵站，經潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環城東路，經東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水
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云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道施工設計
本合同段起于韓婆埡隧道中部(K171+750)，途經廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長堰塘與K合同段相接（K173+499）。其間無河流，存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離云陽至萬州公路約3公里。全長1.749公里。其中左線隧
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云陽縣某邊坡整治施工組織設計方案
工程名稱：云陽縣2011年北部新區稻場8組廉租房邊坡治理工程 工程地點：云陽縣道場村 建筑結構、規模：邊坡長約231m，直立高度11.00～18.00m，邊坡主要為中風化砂質泥巖組成，局部頂部少量粉質粘土，邊坡整體穩定性較好，無明顯的外傾結
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于丹陽云陽開發區某路橋施工方案
丹陽市XX路某橋建設工程位于丹陽云陽開發區XX路上，屬于丹陽市政府重點 工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°； 全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上；
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云陽縣某工業園腳手架施工方案
本工程位于云陽縣工業園區C區。本工程共三層，總高10.950米. 建筑占地面積:491.52平方米,總建筑面積: 1552.46平方米。
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重慶市云陽至萬州高速某段(實施)施工組織設計
本資料為重慶市云陽至萬州高速某段(實施)施工組織設計， 本項目位于四川盆地東北緣的重慶市云陽和萬州區內，是杭州至蘭州國家重點公路（杭州至蘭州公路是國家重點公路網“13縱15”橫中的一段）的重要組成部分，是建設國家重點公路網的需要，同時也是實
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惠州市某渡口段管道組織設計方案
本工程暫定開工日期為2001年12月5日，竣工日期2002年元月31日，施工日期為56日歷天，施工單位確保在2002年元月31日前完工，項目經理常駐現場，有關技術管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關施工及驗收規范、技術標準
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廣東惠州某渡口段管道施工組織設計方案
某市集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進入麻渣下泵站，經潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環城東路，經東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠
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云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道施工組織方案
本施工組織設計編制范圍為：杭州至蘭州國家重點干線重慶云陽至萬州高速公路J2合同段韓婆埡隧道正洞掘進開挖、支護、襯砌、路面、洞內裝飾、洞口工程、附屬工程以及臨時工程。
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惠州某渡口段管道詳細施工組織設計方案
本期工程管道全長2938m，均采用Φ1600mm管，通流量為20萬m3/日。包括渡口所—下角糖廠污水塘，L=669.5m（全部為鋼筋砼預制管）；污水塘總出水口改造等。
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重慶大渡口區商業樓BIM技術應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬平方米，總建筑面積13.47萬平方米，其中地上建筑面積9.57萬平方米，地下建筑面積3.90萬平方米，總高度23.90m。
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大渡口區某鋼結構工程監理實施細則
本資料為：大渡口區某鋼結構工程監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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大渡口區某工業園道路工程監理規劃
本資料為大渡口區某工業園道路工程監理規劃，本資料非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道組織設計方案
本工程采用砼集中拌合，砼輸送車輸送，機械攤鋪、整平、振搗、真空吸水、抹光，切割機劇縫，滾動壓紋機壓紋。
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云陽縣某水庫渠系配套工程總干渠整治技術標
xx縣xx水庫是一座以農業灌溉為主，兼有發電、農村人畜飲水、鄉鎮供水、防洪等綜合利用功能的中型水利工程。水庫位于xx縣團壩鄉，壩址在團壩場上街口狹谷處，壩址至縣城公路里程約62km。 xx水庫主要配套工程咸盛電站位于xx縣盛堡河東村，長江北
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云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道施工組織設計方案
本施工組織設計編制范圍為：杭州至蘭州國家重點干線重慶云陽至萬州高速公路J2合同段韓婆埡隧道正洞掘進開挖、支護、襯砌、路面、洞內裝飾、洞口工程、附屬工程以及臨時工程。 2.2 編制依據
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云陽縣濱江大道房屋風貌改造工程一標段施工組織設計
云陽縣濱江大道房屋風貌改造工程一標段施工組織設計云陽縣濱江大道房屋風貌改造工程一標段施工組織設計
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惠州某渡口段管道工程組織設計方案
本工程大開挖地段的管道基礎根據地質狀況不同采用三種形式；管道的連續性條基礎又分為三類。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續性基礎至管道外徑（預留承插口部分），待其強度達到設計標號的70%后再吊放管道，然后進行管基的二次澆筑
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渡口壩水電站大壩樞紐土建工程施工
2.5.2施工工場 施工工廠設施主要有鋼筋加工廠、木材模板加工廠組成，主要承擔本工程的鋼筋加工，模板制作任務。 鋼筋加工廠、木材模板加工廠均布置在右岸主營地附近，總占地面積為2400m2。 鋼筋加工廠占地面積1675m2，設鋼筋原材料堆放區
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惠州某河流渡口段管道改造工程施工組織設計方案
本工程場地地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補給，以②-2砂層為主要含水層，向東江排泄。水位埋深基本與東江水位一致
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則
資料為：大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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渡口壩水電站大壩樞紐土建施工設計方案(正式)
3）帷幕灌漿采用XY-2型地質鉆機配液動沖擊回轉鉆具，用金剛石鉆頭造孔，采用KXP-1型測斜儀進行全孔跟蹤測斜，及時糾偏，保證孔斜偏差值滿足設計要求；如糾偏無效時，則按監理人的指示報廢原孔，重新鉆孔。 4）帷幕灌漿巖芯獲得率達到90%以上，
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云陽縣某水庫渠系配套工程 總干渠整治技術標
水庫渠系工程大部分灌面分布在湯溪河以東，無量山和千秋河以南，南溪河以北的近似三角形的地帶，解決千秋、團壩、桑坪、雙土、富家、青山、盛堡7個鄉鎮農業灌溉、農村人畜飲水和場鎮供水。
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云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道詳細施工組織設計方案
本合同段起于韓婆埡隧道中部(K171+750)，途經廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長堰塘與K合同段相接（K173+499）。其間無河流，存在不同水量的溪流。與K合同段接頭處距離云陽至萬州公路約3公里。全長1.749公里。其中左線隧