《建筑抗震設計規范》局部修訂稿 (2016),為2016年對抗震規范局部修改部分
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
文章通過問題提出與解答的形式闡述作者對現行規范中一些問題的認識和理解,包括抗震類別與安全等級、使用年限與設計基準期、荷載分項系數的取用、單樁承載力特征值的概念、樁基用樁數量的計算等一些應用問題
加強企業造價專業人員隊伍素質建設,主動適應新清單的人文環境。實行新的工程量清單計價規范對于人員的專業素質、知識結構是個挑戰
NCC 2016 Complete Series (including Amendment 1) contains NCC 2016 Volume One Amendment 1, Volume Two, Volume Three, The
史上最精華的結構設計中的七個比值,高層設計的難點在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過程中控制的目標參數主要有如下七……
新規范在工程設計中已應用多年,如何在建筑結構工程設計中正確理解規范條文,正確選擇設 計軟件及合理選取設計參數顯得尤為重要。結合新規范的學習,PKPM系列軟件新功能及需要注意的一些問 題進行了論述,以供借鑒。
本資料為:某地區副本受彎構件 單筋 新規范詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
針對汶川地震暴露出來的實際震害情況,結合2008 版建筑抗震設計規范的調整,探討建筑物抗震設計理念,以及建筑結構設計工作中應該引起重視的幾個問題,以利于今后的建筑物的抗震設計工作。
為了進一步貫徹《建設工程質量管理條例》等現行法律、法規以及《工程建設標準強制性條文》等工程建設技術標準,保證和提高新疆建筑工程設計質量和設計效率,幫助設計人員更好地執行國家現行各項工程建設技術標準、規范,使結構設計做到安全、適用、經濟,并盡
GB 50400-2016《 建筑與小區雨水控制及利用工程技術規范》主要補充了與海綿城市建設相關的技術要求及控制目標
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
規范列出30度 0度 15度,其他角度需要自己手算比較麻煩,本表根據通用圖可以計算任意角度鋼筋數量,部位尺寸,目前可以算10米以下