隧道路面工程承包合同,WORD格式,共11頁,工程內容包括基底清理、基層碾壓、整平、路面砼、水溝靠路面側邊墻及水溝底砼、鋼筋、砼拌合、砼運輸等相關作業;合同內容如下: 第一條 工程概況 第二條 合同工期 第三條 合同工程量、合同單價及合同總
某道路水泥砼路面工程包工合同,WORD格式,包含工程概況、主要施工內容、施工工期要求、甲乙方權利和義務、獎懲協議。 甲、乙雙方經協商,就水電站右岸段道路水泥砼路面施工事宜,達成如下一致: 一、乙方進行水泥砼路面施工,包含以下工作內容: 1、
內容簡介 [南京]道路改造路面拓寬工程施工合同(詳盡),于2015年編制,本項目施工內容主要為拆除原綠化七分帶、舊路燈、路牌、監控設備等,路面加鋪混凝土改造,及舊爛水泥路面進行整治、以滿足現在 建設要求……本合同主要對該項目工作內容、合同工
內容簡介 [山東]2015年道路路面改造工程施工合同,WORD格式,32頁,合同分為協議書、通用條款及專用條款三部分,合同就相關事項就行了相關約定,內容具體,可供參考。
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律和行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就我村新農村建設道路維修工程建設的有關事項協商一致
內容簡介 道路工程勘察合同(水文地質勘察(含鑿井)工程測量、工程物探),WORD格式,共9頁,值得參考。 預計勘察工作量: 338個鉆點,每個鉆點16米,總計5408米;按發包方提供的項目資料包干,若無變更,增加工作量不增費用。 第二條:發
內容簡介 某道路工程全長1538M左右,寬24M。道路工程緊隨排水工程展開流水作業,且與排水工程分段交叉進行施工。本工程機動車道采用瀝青砼,其道路路基、路面,施工程序如下: 測量放樣→土路基(婁、塘處理)→塘渣墊層→水泥穩定碎石→平側石安砌
本資料為市政道路工程施工合同, 內容: 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本合同段工程施工事項協商一致,訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
建設規模 全長4030米,紅線寬6-12米,深1.5米(不含緯六路南側河道西起樁號K0+150,東至樁號K0+680,長530米)
路基工程特點與內容 (1)路基理論 路基是道路工程的基礎,是按照路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物,主要是承受由路面傳來的荷載。 (2)路基工程的特點 1 結構簡單; 2 受自然因素影響很大; 3 有大量土石方工程; 4 對自然環境也會
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,經一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
內容簡介 道路工程施工合同(路基工程合同總價),WORD格式,共4頁。 1.3 承包范圍:總平面圖中 標段所示道路路基工程(包括素土夯實、碎石壓實、路基排水溝) 1.4 承包方式:包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。 1
道路施工前,必須進行道路軸線以及高程的復核,復核無誤后方可進行測量放樣。 復核方法為采用全站儀根據建設單位給出的原始基準坐標點進行測設,平面坐標控制符合二等導線精度要求,高程控制誤差符合三等水準精度要求,作為施工測量控制點。 采用水準儀將現
工程起點樁號:1+817.40,終點樁號:3+051.38,道路因設計改線而形成斷鏈,斷鏈(長鏈)長51.09米,總里程1285.07米。 路幅寬度為40米,其中機動車道8.0×2米,兩側分別為分隔帶2.0×2米,非機動車道5.0×2米,人
1.工程項目名稱: 2.工程基本情況: 3.路面結構:瀝青混凝土路面兩層,水穩級配碎石20㎝厚,二灰碎石20㎝厚,級配碎石20㎝厚。 4.質量標準:按施工承包合同 5.施工工期:按施工承包合同 6.工程費總價:人民幣522.50萬元 7.建
xxx路于xxx城東四公里的xxx(即今xxx村)。西接xxx.東南臨xxx公園.北接xxx東路.南接xxx北路。道路全長 1016 . 6 米,一期道路長度為456. 6 米,道路斷面形式為3.5+7+7+3.5=21米.二期道路長度為
1. 本細則依照施工設計圖,市政道路工程質量檢驗評定標準(CJJ1—2008);市政排水管渠工程質量檢驗評定標準(CJJ3—90)、《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-2008)、《室外排水設計規范》(GB50014-200
本監理方案,是我公司響應馬鞍山市銀杏大道(現狀銀杏大道—泰山大道)道路工程監理項目的投標文件,一方面表達我公司真誠、認真的合作意愿,另一方面向專家評委詳細介紹擬派駐本工程監理工程師的情況,擬對本工程實施監理的工作程序、監理工作范圍和內容,本
XX快速公交系統(BRT)1號線起于第一碼頭,終于XX西客站,線路全長32.96公里。其中1號線島內段為全線高架,長為15.142公里,沿線需要跨越的路口節點有:鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉盤、成功大道、金尚路等。1號線島內
對所有舊排水管道、檢查井應清干凈所有於泥和垃圾,施工前做好全部安全措施(檢查是否有毒氣體,戴防毒面具和安全帶等)。
立桿縱橫布置準確,上下對接駁接,接駁位要錯開(不多于1/3),梁底模支頂架為單根桿時,其離中心線小于25mm,垂直度2m 允許偏差15mm,模板支頂架的縱橫水平桿,掃地桿,縱橫向剪刀撐,水平剪刀撐,按施工方案全數布置,如無規定,剪刀撐的間距
1、組織監理人員進行設計圖紙、合同、標準規范、文件的學習,要求熟悉工程項目的監理要求,監理的三控制目標。 2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核,要求施工單位嚴格按照審核后的設計圖紙、施工組織設計進行施工。 3、要求施工單位呈報其企業資
1.2.1工程名稱:**工程 1.2.2建設地點:** 1.2.3結構類型及層數:(略) 1.2.4建筑面積:(略) 1.2.5承包方式:包工包料 1.2.6保修要求:按建設部80號令 1.2.7質量要求:確保優良 1.2.8要求工期:要求