xx隧道路面左幅全長,右幅全長,共計,其中復合式路面,水泥混凝土路面,隧道進出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
道路施工前,必須進行道路軸線以及高程的復核,復核無誤后方可進行測量放樣。 復核方法為采用全站儀根據建設單位給出的原始基準坐標點進行測設,平面坐標控制符合二等導線精度要求,高程控制誤差符合三等水準精度要求,作為施工測量控制點。 采用水準儀將現
本工程有兩個重要特點,一個是工期緊;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質量,是本工程的關鍵控制點,特制定本專項施工方案。
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,經一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
XX位于鄭州市鄭東新區XX區南部,為XX區的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現有XX,向東延伸至京港澳高速以東。 本標段為鄭州市鄭東新區XX隧道及地面道路工程第XX段,標段里程為K4+945~K5+670,其中K4+945~K5+
1、現場準備 1)、按照現場分段施工的順序,對施工道路兩邊采用警戒帶進行臨時圍蔽。 2)、軸線及高程復核工作已完成。 2、技術準備 1)圖紙會審已完成。 2)編制施工方案要兼顧全面,突出重點。以施工圖、施工規范、質量標準、操作規程作為組織施
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,經一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區,屬城市交通次干道Ⅱ級,設計行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,蕪湖路刷黑改造工程設計總長0.658km。路幅寬20米,一幅式車行道,車行道寬10米,現為水泥混凝土路面,二
以總體施工組織設計工期安排為原則,同時充分考慮業主的階段性計劃安排和我標段現階段的施工進展情況。工期安排時略留余地,合理安排平行作業,并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。
混凝土板面施工完成后12小時內即可進行養護,采用塑料薄膜養護方法,上面澆水,一晝夜澆水2~3 次,保持濕潤時間不小于7 天。在混凝土板養護期間,設專人進行監護,禁止通行;當混凝土達到40%強度時(約4~7 天)允許人行;在混凝土澆灌12 天
路基通過驗收后,方可進行水穩層施工,水穩層共三層,分為下底基層(厚20厘米),上底基層(厚20厘米),基層(厚20厘米);下底基層采用4%水泥穩定級配碎石,上底基層采用4%水泥穩定級配碎石,基層采用5.5%水泥穩定級配碎石。
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
1、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,終點接于xx火車站,全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區,屬城市交通次干道Ⅱ級,設計行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,蕪湖路刷黑改造工程設計總長0.658km。路幅寬20米,一幅式車行道,車行道寬10米,現為水泥混凝土路面,二
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團風段K0+827.850~K13+343.228全線路面工程透層、封層、粘層,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通。
我公司根據本工程的特點和業主確定的工期、質量目標,在施工開始前,將本工程涉及到的設備及人員進行落實,確保本工程按照業主規定的工期、質量目標完成施工任務
大修共分兩段:第一段K24+250~K26+750路段,路線長2.50公里,路基寬度為12.0m;第二段K48+400~K56+250路段,路線長7.85公里,路基寬度為8.5m
齊齊哈爾鶴城馨苑景觀工程道路寬為6m,原設計道路兩側為人行步道磚,后變更取消。
錦屏一級水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流,是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級水電開發中的第一級。其下游梯級為錦屏二級、官地、二灘和桐子林水電站,是實現雅礱江“流域、梯級、滾動、綜合”開發的重要基礎。 錦屏一級水電站為壩式
瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸,車廂應清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結,車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)
碎石要用質地堅韌,預先篩分成幾組不同粒徑的碎石(如31.5~19㎜;19~9.5㎜;9.5~4.75㎜的碎石)及4.75㎜以下的石屑。
xx生態城基礎設施項目位于xx市xx區xx,規劃范圍總用地規模17.88平方公里,建設內容為區域內的道路工程、橋涵工程,給排水工程、交通工程、電氣工程、景觀工程、河道疏浚工程、防潮堤工程及吹填工程。 道路設計標準為城市次干道和城市道路,次干
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協商進行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
2. 路面工程 2.1水泥穩定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現
道路工程路面施工方案
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