內(nèi)容簡(jiǎn)介 某道路工程全長(zhǎng)1538M左右,寬24M。道路工程緊隨排水工程展開(kāi)流水作業(yè),且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。本工程機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼,其道路路基、路面,施工程序如下: 測(cè)量放樣→土路基(婁、塘處理)→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石→平側(cè)石安砌
本資料為:道路工程路面養(yǎng)護(hù)施工工法總結(jié),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
結(jié)構(gòu)工程師之制圖規(guī)范
鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)施前,應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計(jì)、與其配套的專項(xiàng)施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規(guī)定報(bào)送監(jiān)理工程師或業(yè)主代表;重要鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)方案和安全應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)組織專家評(píng)審。
本資料為:城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
2007鄉(xiāng)村道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,主要用于鄉(xiāng)村道路,道路等級(jí),路面設(shè)計(jì)規(guī)范,
從力學(xué)分析來(lái)看,水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)屬于彈性層狀體系 水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度指標(biāo)作為設(shè)計(jì)指標(biāo) 從力學(xué)模型考慮,可把水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)看作是彈性地基板,用彈性地基板理論進(jìn)行分析計(jì)算 為使路面能夠經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用、抵抗溫度翹曲應(yīng)力、并
XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米,為三級(jí)公路,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
工程起點(diǎn)樁號(hào):1+817.40,終點(diǎn)樁號(hào):3+051.38,道路因設(shè)計(jì)改線而形成斷鏈,斷鏈(長(zhǎng)鏈)長(zhǎng)51.09米,總里程1285.07米。 路幅寬度為40米,其中機(jī)動(dòng)車道8.0×2米,兩側(cè)分別為分隔帶2.0×2米,非機(jī)動(dòng)車道5.0×2米,人
路基工程特點(diǎn)與內(nèi)容 (1)路基理論 路基是道路工程的基礎(chǔ),是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,主要是承受由路面?zhèn)鱽?lái)的荷載。 (2)路基工程的特點(diǎn) 1 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單; 2 受自然因素影響很大; 3 有大量土石方工程; 4 對(duì)自然環(huán)境也會(huì)
道路施工前,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行測(cè)量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè),平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,作為施工測(cè)量控制點(diǎn)。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
內(nèi)容:原材料的調(diào)查與選擇、瀝青混合料配合比以及基層材料配合比設(shè)計(jì)、各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)的測(cè)試與選定、路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)層厚度驗(yàn)算以及路面結(jié)構(gòu)方案的比選等。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,除了行車道路面外,路面設(shè)計(jì)還包括路緣帶、匝道、硬路肩、加減速車
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況 基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南 150m 處,有居民房。
本工程位于嘉興市王店鎮(zhèn),設(shè)計(jì)提升范圍為:余王線(K0+000)東至莊安(K2+090.79),道路全長(zhǎng)約2.091km。現(xiàn)狀為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),單幅路。現(xiàn)狀道路路面寬度為3-5米。道路兩側(cè)有農(nóng)田、溝塘和房屋。局部路段與現(xiàn)狀路面存在地勢(shì)高差
1.工程項(xiàng)目名稱: 2.工程基本情況: 3.路面結(jié)構(gòu):瀝青混凝土路面兩層,水穩(wěn)級(jí)配碎石20㎝厚,二灰碎石20㎝厚,級(jí)配碎石20㎝厚。 4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按施工承包合同 5.施工工期:按施工承包合同 6.工程費(fèi)總價(jià):人民幣522.50萬(wàn)元 7.建
xxx路于xxx城東四公里的xxx(即今xxx村)。西接xxx.東南臨xxx公園.北接xxx東路.南接xxx北路。道路全長(zhǎng) 1016 . 6 米,一期道路長(zhǎng)度為456. 6 米,道路斷面形式為3.5+7+7+3.5=21米.二期道路長(zhǎng)度為
1. 本細(xì)則依照施工設(shè)計(jì)圖,市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1—2008);市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ3—90)、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014-200
本監(jiān)理方案,是我公司響應(yīng)馬鞍山市銀杏大道(現(xiàn)狀銀杏大道—泰山大道)道路工程監(jiān)理項(xiàng)目的投標(biāo)文件,一方面表達(dá)我公司真誠(chéng)、認(rèn)真的合作意愿,另一方面向?qū)<以u(píng)委詳細(xì)介紹擬派駐本工程監(jiān)理工程師的情況,擬對(duì)本工程實(shí)施監(jiān)理的工作程序、監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容,本
本資料為:道路工程情境練習(xí)與檢測(cè),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:道路工程參觀實(shí)習(xí)報(bào)告,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:道路工程實(shí)習(xí)報(bào)告(精品),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
對(duì)所有舊排水管道、檢查井應(yīng)清干凈所有於泥和垃圾,施工前做好全部安全措施(檢查是否有毒氣體,戴防毒面具和安全帶等)。
立桿縱橫布置準(zhǔn)確,上下對(duì)接駁接,接駁位要錯(cuò)開(kāi)(不多于1/3),梁底模支頂架為單根桿時(shí),其離中心線小于25mm,垂直度2m 允許偏差15mm,模板支頂架的縱橫水平桿,掃地桿,縱橫向剪刀撐,水平剪刀撐,按施工方案全數(shù)布置,如無(wú)規(guī)定,剪刀撐的間距
1、組織監(jiān)理人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、合同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件的學(xué)習(xí),要求熟悉工程項(xiàng)目的監(jiān)理要求,監(jiān)理的三控制目標(biāo)。 2、組織各方進(jìn)行圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)審核,要求施工單位嚴(yán)格按照審核后的設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。 3、要求施工單位呈報(bào)其企業(yè)資
第03講-城鎮(zhèn)道路工程3,內(nèi)容詳盡,供參考
第02講-城鎮(zhèn)道路工程2,內(nèi)容詳盡,供參考
由于該路段建成后使得新姚路南北貫通,因此該路的修建對(duì)于完善天心區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
本資料為蘇州道路工程監(jiān)理規(guī)劃資料內(nèi)容完整可供參考,值得設(shè)計(jì)師下載
總的氣候特點(diǎn)是春早、夏熱、秋雨、冬暖、日照少、無(wú)霜期長(zhǎng)、降雨充沛而集中
兩側(cè)慢車道下設(shè)雨水管、給水管、綜合電管、燃?xì)夤堋㈦娏艿?/p>
XX快速公交系統(tǒng)(BRT)1號(hào)線起于第一碼頭,終于XX西客站,線路全長(zhǎng)32.96公里。其中1號(hào)線島內(nèi)段為全線高架,長(zhǎng)為15.142公里,沿線需要跨越的路口節(jié)點(diǎn)有:鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉(zhuǎn)盤、成功大道、金尚路等。1號(hào)線島內(nèi)
項(xiàng)目名稱:天津中路道路工程 建設(shè)地址:曹妃甸工業(yè)區(qū)天津中路 工程性質(zhì):道路工程 計(jì)劃工期:以施工合同為準(zhǔn)
1.2.1工程名稱:**工程 1.2.2建設(shè)地點(diǎn):** 1.2.3結(jié)構(gòu)類型及層數(shù):(略) 1.2.4建筑面積:(略) 1.2.5承包方式:包工包料 1.2.6保修要求:按建設(shè)部80號(hào)令 1.2.7質(zhì)量要求:確保優(yōu)良 1.2.8要求工期:要求
所謂總量控制,就是在進(jìn)行梁配筋設(shè)計(jì)時(shí),不要拘泥于計(jì)算出來(lái)的數(shù)值,非要配的比它大,在梁支座負(fù)筋處,可以適當(dāng)配小點(diǎn)(有利于實(shí)現(xiàn)強(qiáng)柱弱梁),但是跨中一定要配夠(配大百利而無(wú)一害),跨中與支座的總量要與計(jì)算的總量相當(dāng)(支座減少時(shí),跨中要放大)
近年來(lái),植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用,但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。
本文檔資料為道路工程詳細(xì)勘察報(bào)告,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
道路工程路面結(jié)構(gòu)規(guī)范
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