[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)

[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)，WORD格式，8頁，本合同適用于在北京市行政區(qū)域內(nèi)施工的新建、改建、擴建的公用設施、寫字樓、娛樂場所、飯店、酒樓、商場、車船、飛機等非家庭居室的裝飾裝修工程及其他環(huán)境藝術(shù)裝飾裝修工程。合同包含內(nèi)容：工程

北京市建設工程施工合同協(xié)議條款

本資料為北京市建設工程施工合同協(xié)議條款 doc格式 7頁 【目錄】 1、封面 2、合同條款

北京地鐵五號線工程某合同段施工組織設計

xx站位于北京市xx區(qū)xx路與xx路交叉口處，車站位置橫越xx（xx橋），夾在xx高架橋的兩組橋墩之間，呈南北向布置。 站址北側(cè)為現(xiàn)狀xx路，南側(cè)為規(guī)劃的xx南路，現(xiàn)狀為大量1～2層平房，場地周圍地勢平坦。 xx（xx橋）是xx重要的交通樞

北京市建設工程施工合同(小型工程本)

北京市建設工程施工合同(小型工程本)，北京市建設工程施工合同（小型工程本）是依據(jù)《建設工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）擬定的，適用于建筑面積在2000平方米以內(nèi)或承包造價在50萬元以內(nèi)的建筑工程

北京地鐵五號線工程某某合同段施工組織設計

xx（xx橋）是xx重要的交通樞紐，現(xiàn)況的環(huán)島式布局占地面積較大，車輛相互變更路線交叉頻繁，原交通狀況是階段性擁堵。 xx路口是南城地區(qū)主要的丁字路口，交通繁忙，南北方向和東西向都有多條公交線路及大量的社會車輛、自行車、行人通過。現(xiàn)狀機動車

北京市家庭居室裝飾工程施工合同.doc

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同

3.1施工圖紙采取下列第 種方式提供： （1）甲方自行設計的，應當提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份。 （2）甲方委托乙方設計的，乙方應當提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份。 3.2開工三日前，甲方應當協(xié)助提供施工地點的

北京地鐵6號線一期工程土建某合同段施工組織設計

本篇是本合同段施工組織設計的主要內(nèi)容，按北京市地鐵6號線一期土建施工工程規(guī)模、項目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進行敘述。包括“明挖基坑圍護及土方施工方案”、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”、“暗挖

《北京市家庭居室裝飾工程施工合同》

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，結(jié)合家庭居室裝飾的特點，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承包甲方發(fā)包的家庭居室裝飾工程《以下簡稱工程》的有關(guān)事宜，達成如下協(xié)議：

北京地鐵8號線二期工程某合同段施工組織設計

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風道支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護形式。十里長街道路兩側(cè)橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。

北京地鐵6號線一期工程土建某某合同段施工組織設計

勘察揭露地層最大深度為40m，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對基層（）、第四紀全新世沖洪積層（）、第四紀晚更新世沖洪積層（）三大層。

北京順義區(qū)家庭居室裝飾工程施工合同標準示范模板

甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，凡經(jīng)過市場簽訂合同的，本合同一式三份，甲、乙雙方和市場管理機構(gòu)各執(zhí)一份。合同履行完成后自動終止

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同協(xié)議條款

比較簡單.

北京市五環(huán)路三期工程某合同段(投標)施工組織設計

五環(huán)路（首都機場高速公路至京津塘高速公路段）工程為北京市五環(huán)路的三期工程。五環(huán)路是一條截流、疏導市區(qū)交通，連接市區(qū)邊緣集團的全封閉、全立交的高速公路環(huán)，道路總長95公里。三期工程總長23公里，共分13個標段，本標段為XX合同段，標段起止樁號

北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計

本標段為北京地鐵九號線土建施工XX合同段，由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設時，已為九號線做了預留，在本標段施工中只需要進行車站裝修和設備安裝施工。因此，本標段實際土建工程量為兩站三區(qū)間。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間。區(qū)間

北京地鐵五號線土建工程某合同段施工組織設計

某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題，是奧運工程重要項目。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過豐臺區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹站以北是地面或高架

北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設計

工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設單位 北京市xx交通建設管理有限公司 設計單位 xx咨詢集團有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團有限責任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定

北京某建設工程施工專業(yè)分包合同范本

本資料為北京某建設工程施工專業(yè)分包合同范本，WORD格式，共31頁。 第一部分 協(xié)議書 第二部分 通用條款 第三部分 專用條款

北京地鐵8號線二期土建工程某合同段施工組織設計

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風道支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護形式。十里長街道路兩側(cè)橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設計起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.

北京地鐵五號線土建工程某合同段施工方案

北京地鐵五號線土建工程某合同段施工方案北京地鐵五號線土建工程某合同段施工方案

北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計

本合同段施工范圍：兩個車站及兩個區(qū)間的土建、安裝、裝修、降水、專項工作、協(xié)調(diào)配合及站前廣場工程等組成，車站包括：xx站、xx南站；區(qū)間包括：xx站～xx南站區(qū)間和xx南站～xx站區(qū)間。

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計

XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進，至X

北京地鐵五號線某土建工程某合同段施工組織設計

某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題，是奧運工程重要項目。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過豐臺區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹站以北是地面或高架

北京地鐵五號線工程某合同段斜拉橋總體(實施)施工組織設計

本《施工組織設計》是xx地鐵xx工程土建施工xx合同段的作業(yè)指導文獻，是依據(jù)業(yè)主提供的招標文件、設計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和標準編制的。xx合同段包括立水橋聯(lián)絡線、立水橋站～立水橋北站、立水橋北站～太平莊站兩個區(qū)間段及立水橋和立水橋北站

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同（2004修訂版）

通過告知網(wǎng)址、統(tǒng)一公示等方式為甲方提供本合同簽訂及履行過程中涉及的各種標準、規(guī)范、計算書、參考價格等書面資料的查閱條件。

北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計_secret

本合同段包括xx站、xx南站、盾構(gòu)機施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾構(gòu)區(qū)間。xx站所處地理位置交通繁忙，交通導改工作較難，xx南站所處地理位置拆遷房屋較多，拆遷量較大。車站附近無控制性建筑。 1.2.1.2車站地下結(jié)構(gòu)物和管線

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計_ecret

XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進，至X

北京111國道改建工程第8合同段柏查子隧道工程計算表

本資料為北京111國道改建工程第8合同段柏查子隧道工程計算表，包含洞口、明洞開挖，土石方，棄方超運，防水與排水等，可供下載參考。

北京市軌道交通大興線工程土建某合同段投標施工組織設計

xx站～xx站區(qū)間：區(qū)間長度938.950雙線米，本區(qū)間設置2座聯(lián)絡通道，采用礦山法施工。 xx站：車站主體總長187.9m，總寬20.9m，車站為雙層三跨明挖島式車站，地下一層為站廳層、地下二層為站臺層，總建筑面積為15933m2。站廳設

北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術(shù)標書

本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站、南關(guān)站、東楊莊站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站，八站均為高架車站；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間，東楊