本施工組織設計為貴陽環城高速公路南環線(***一期)集中安置房點安置房及相關配套工程,其建設地點位于貴陽市***。安置房61棟,以及辦公用房和幼兒園,總建筑面積5.2萬㎡,約10個化糞池及水電配套工程。
本工程系東關城消防工程,位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。
混凝土及混凝土強度等級 ·預應力預制混凝土構件:C40 ·一般預制混凝土構件:C30 ·現澆鋼筋混凝土及現澆混凝土:C15-C40 ·地下防水現澆混凝土:C20、C25、C30、(S6-S8) ·冷卻水塔環基、循環水泵房下部結構等:C25抗
土建工程范圍包括整個電廠圍墻內(含圍墻)和圍墻外受煤斗及相關棧橋的所有地上及地下建筑構造物及道路、溝道,從地基開挖直至上部設施及廠房(混凝土結構和鋼結構),所有建構筑物的暖通,空調,上下水,采光和照明。水工結構土建,擔不包括打樁和煙囪的施工
針對辦公大樓消防系統的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,必須嚴格按規范規程進行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
1、解讀施工總設計 2、解構施工總設計內容 3、解析單位工程施工設計內容 4、施工進度計劃表現形式 5、解析投票施工組織設計內容 6、施工組織設計排版 7、施工組織設計軟件介紹
漿砌毛石基礎,三層磚混結構,層高3米,樓板為現澆及預制板,砼現澆構造柱、樓梯、坡屋面。局部底層設有車庫或門面。內門窗為普通木門窗,外窗為塑鋼窗,室內墻面及頂棚水泥砂漿清光刷白,樓地面水泥砂漿清光,外墻水泥砂漿清光刷涂料,勒腳貼石板。
土建開工后,緊密與土建配合與各工種搞好協調關系,根據結構進度安排好配合人員,選擇有經驗、責任心強的工長負責施工。
本工程位于西安市地鐵三號線魚化寨停車場東北側,由綜合辦公樓、警務樓1、警務樓2,三個部分組成,總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結構(局部五層為屋頂樓梯間與水箱間),建筑高度為21.75米,室內外高差450mm,設計使用年限為50
技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業主提供的各項文件進行認真考察,根據現場調查和業主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關鍵過程編制作業指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。
在開挖槽邊棄土時,應保證邊坡和直立幫的穩定。當土質良好時,拋于槽邊的土方(或材料)應距槽(溝)邊緣0.8米以外,高度不宜超過1.5米。在柱基周圍、墻基或圍墻一側,不得堆土過高。
本工程屬于較大型現代消防設施安裝工程和一類高層、一級保護對象,因消防工程中報警系統的穩定、可靠性對于工程的影響、業主的使用十分重要,因此我公司選用可靠性、穩定性強的寧波萬力達或沈陽美寶報警產品,實現大樓的報警、聯動控制功能。
臨沂某酒店位于臨沂市城北新區濱河大道與蘭亭巷交匯處西北角。建設總用地面積為12畝,地勢較平坦,用地呈東西長梯形,南側為蘭亭巷,北側為政府儲備用地。該項目具有濱河景觀資源,地塊設計定位于全新的五星級酒店和水會、餐飲、休閑會議中心。
深圳寶安富源2濱海春城位于深圳市寶安區上川西路,靠近翻身路。由五棟30層高層樓盤組成。深圳寶安富源2濱海春城樓由深圳市富源房地產開發有限公司投資興建
本設計方案為塔里木油田地面建設工程消防施工組織設計方案,內容1、工程概況 2、編制依據 3、施工部署 4、施工方案 5、質量保證措施 6、安全施工保證措施 7、文明環保施工管理及HSE保證措施 8、 施工組織管理機構圖 比較全面
商會大廈消防工程位于南雷南路最良橋邊,由通濟工程建設管理有限公司開發建設,建設集團有限公司施工。工程總占地面積13048㎡,總建筑面積約59473㎡,建筑南北長184m,南側寬65m,北側寬38m,框筒結構,地下一層,地上南北2幢23層主樓
我公司在認真閱讀施工設計施工圖紙和結合現場的基礎上,對施工組織設計的編制原則、內容、措施進行了充分的研究和論證。本施工組織設計的編制目的是為某省中醫院高級病房樓工程消防工程項目的施工組織提供完整的綱領性技術文件,用以指導安裝工程的施工與管理
空港新城第一國際A座土建施工工程,位于許昌市許州路與天寶東路交叉口西南角,設計使用年限50年,抗震烈度設防等級為7級。建筑結構安全等級為二級,場地類別為二類。工程為地上24層地下二層,其中地上部分為鋼結構框架。地下二層為鋼結構框架與混凝土框
本工程為磚混,部分框架結構,建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,砌體施工質量控制等級B級。抗震設防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,設計地震分組為第一組,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗震等級為三
1、工程基本情況 1.1工程名稱:傳統教育基地消防施工工程 1.2工程地址: 1.3建筑面積: 1.4設計單位:設計研究院(集團)有限公司 1.5質量要求:確保通過消防部門檢測驗收,配合主體工程達到省級優良以上。 1.6工期要求:60日歷天
本公司現有員工2612余名,其中高級工程師32名,教授級2名。各等級專業技術職稱人員占技術管理人員總數的58.57%,中高級專業技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數的18.26%。擁有建設部頒發資格證書的項目經理233名,其中獲得市級以上榮
本施工組織設計作為指導該工程施工的依據,編制時對該工程施工組織機構設置、施工勞動力、材料、機械組織、施工現場總平面管理、施工進度計劃控制、施工各項準備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術措施、工程質量保證及控制措施、安全生產保證措施、文
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。 平面分為A、B、C、D四部分,相臨兩區之間均設有變形縫;為減少縫的數量,對尺寸較大的段采用預留施工后澆帶的辦法代替永久性伸縮縫
3.2 管道頂進施工前的測量工作 (1)對已知控制點進行復核測量 平面位置的復測 對已知0點的高程復測 (2)下管就位后,管道前后高程應符合設計要求,在首節管的軸線高程無誤后方可進行頂管作業。 首節管頂進施工中,每頂進30cm應對管道的軸線
本標段主廠房區域土建施工分兩條主線,一是汽機房、除氧煤倉間,鍋爐房,另一是干煤棚、化學水,兩條線同時作業。爐后、凈化水區域將根據里程碑進度的要求安排施工。
預應力混凝土(以下簡稱PC)連續梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經濟有效的高度機械化施工方法,才使連續梁方案獲得了新的競爭力。我局自80年代中期以來,陸續修建了不少城市立交橋(跨線橋),其中PC連續梁(剛架)占了相當大的比例,為城
本資料為北京某消防施工組織設計,內容包括:消火栓系統、噴灑系統、火災自動報警系統供貨、工程安裝、調試、檢測和 維護等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本資料為某消防施工方案組織設計,內容包括:自動報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。