內容簡介 橋梁工程施工勞務承包合同(梁扳預制),WORD格式,共3頁。 甲方承青藏公路XX段改建完善工程第三合同段工程施工任務,因工程需要將該標段內的梁扳預制工程項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權利和義務,經雙方充分協商,簽定
內容簡介 公路工程施工勞務承包合同(路緣石預制及安裝),WORD格式,共4頁。 甲方承建的XX公路C合同段施工任務,因工程需要將該標段內的全部路緣石預制及安裝工程承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權利和義務,經雙方充分協商,簽定以下合同以
我標段共936片箱梁采用兩臺龍門吊抬吊(三元箱梁預制場龍門吊吊裝噸位為160噸,架橋機吊梁噸位為160噸兼顧30米、40米箱梁移梁起吊;中堰箱梁預制場龍門吊吊裝噸位為80噸,架橋機吊梁噸位80噸負責漢陰鐵路高架橋20米箱梁吊裝)由小樁號往大
根據設計圖紙,本合同段主線橋梁上部結構均為預應力梁。其中20m的空心板有368片,根據現場各構筑物的平面位置,在盡量減少梁板運距的前提下,充分利用道路紅線范圍內的土地,按照少占甚至不占農田的原則,我部擬定在K59+650新洲服務區左側廣場建
本工程起點里程樁號為K70+000,終點樁號為K118+500(除白楊河大橋),路線全長47.802km。項目采用高速公路標準;設計行車速度為120Km/h;整體式路基寬度28m。
1.1.1工程名稱:xxxx大橋土建工程第十二合同。 1.1.2 施工單位名稱: xxxx大橋土建工程第十二合同項目經理部。 1.1.3業主: xx高速集團xx高速公路有限公司 1.1.4監理機構名稱:xx交通工程監理咨詢有限公司 1.1.
為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段預制箱梁架設施工安全,切實履行企業安全生產的責任主體,結合本工程的特點,制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段預制箱梁架設施工安全專項方案。
工程名稱:xxxx大橋土建工程第十二合同。 1.1.2 施工單位名稱: xxxx大橋土建工程第十二合同項目經理部。 1.1.3業主: xx高速集團xx高速公路有限公司 1.1.4監理機構名稱:xx交通工程監理咨詢有限公司 1.1.5設計單位
工程位于xx中的xx市四方區。xx地處山東半島東南部,位于東經119°30′~121°00′、北緯35°35′~37°09′之間,東南瀕臨黃海,東北與煙臺市毗鄰,西與濰坊市相連,西南與日照市接壤。 xx地區雖無酷暑,卻有嚴冬,xx市年平均氣
本標段共有橋梁15座/1899.72m,其中:大橋2座/861m,中橋6座/309.24m,小橋3座/73.12m,匝道橋4座/643.36m。橋梁上部結構為預應力砼預制T梁,本標段預制T梁共計1087片,其中13m預制T梁146片,16m
懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內,線路由北向南經封開縣金裝鎮及南豐鎮,起訖樁號為:K25+200~K35+970,主線長10.77km,設置金裝服務區一處。
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期,施工企業改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
本資料為室外消防管網施工合同, 按照《中華人民共和國經濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規和規定的原則,結合(二期)小區消防管網安裝工程具體情況,雙方達成如下協議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結構施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,除上下文另有要求者外,應具有本款所賦予的含義: 1) “業主”是指 ,是區二期工程主要股東。 2) “業主代表”是指“業主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標合同示范,word格式,共34頁。 【相關內容】 一、基本技術要求 二、施工技術操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環境及安裝后維護要求低等優點,
本資料為外墻保溫施工合同示例,WORD格式,可供參考。 根據《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規定,為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任,經雙方協商,自愿簽訂本合同,現就有關事項達成協議,望雙方共同遵守。
鑒于發包人已接受了承包人提交的關于施工和保修本工程的投標書,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。
本標段起點樁號K131+000,終點樁號為K148+800,里程長17.8Km。設計標準:雙向四車道高速公路,設計速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標段設置服務區1處;共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座;裝配式涵洞、
工程款支付:工期結束支付工程款(按實際面積結算)。質量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方負責賠償,乙方不得有爭議。
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律和行政法規,為明確甲乙雙方的權利義務,本著自愿、平等、誠信的原則,經協商簽訂本合同。
招標方式:邀請招標 招標組織形式:自行招標 評標辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標合同模板,word格式,13頁。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業內部經營管理合同。發包是甲方的經營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
本工程堤身為拋石結構,護面采用3t扭王字塊,型號為a型,扭王字塊混凝土強度等級為C30F300。整個工程預制3t扭王字塊134550塊,合計方量約為175500m3。
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經甲、乙雙方充分協商,甲方將保稅區科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
本資料為施工企業勞務合同管理,勞務分包在建筑市場中已是一種普遍現象。然而,卻有不少施工企業因對勞務分包合同管理不善,造成工程質量不合格、拖欠農民工 工資、勞務糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務企業的勞務合同管理。 關鍵詞:施工