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廈漳高速公路擴(kuò)建某合同段鋼便橋施工方案
xxxx大橋位于xx市xx鎮(zhèn)，由于修建時(shí)間較長，設(shè)計(jì)要求和承載力滿足不了現(xiàn)有交通量要求，尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴(kuò)建工程ZA3、ZA4合同段材料運(yùn)輸需要，須在xx大橋下游設(shè)置一座4.0米寬，長約360m便橋。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)
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廈漳高速公路擴(kuò)建某合同段鋼便橋 施工方案
xxxx大橋位于xx市xx鎮(zhèn)，由于修建時(shí)間較長，設(shè)計(jì)要求和承載力滿足不了現(xiàn)有交通量要求，尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴(kuò)建工程ZA3、ZA4合同段材料運(yùn)輸需要，須在xx大橋下游設(shè)置一座4.0米寬，長約360m便橋。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)
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臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段鋼便橋安全專項(xiàng)施工方案
本段落起訖點(diǎn)樁號(hào)為K124+450～K127+950，路線全長3.5km。積谷山大橋位于桃渚鎮(zhèn)九念村北約600m，為新建橋梁，該橋按左右線雙幅設(shè)計(jì)，左幅橋梁中心樁號(hào)為ZK127+529，橋梁凈長225m，跨徑組合9*25m；右幅橋梁中心樁號(hào)
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特大橋鋼便橋施工方案
1．鋼便橋及鋼平臺(tái)搭設(shè) 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護(hù)坡坡腳位置，搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束，長度約300m，橋面標(biāo)高確定為+3.50m，橋底設(shè)置2m凈空，滿足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設(shè)前，先回填左堤?hào)|側(cè)的水塘，以便型鋼進(jìn)場、存放使用。螺旋鋼管樁
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[四川]立交鋼便橋工程 施工方案
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級(jí)階地。總體地貌平坦。場地內(nèi)鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4a1+p1)。具體地層從上至下依次為：雜填土、素填土、粉土、細(xì)砂、中砂、卵石土。持力層以卵石土為主，雜色，稍濕~
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施工合同協(xié)議excel 模板
本資料為：施工合同協(xié)議excel模板，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考！
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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某大橋工程鋼便橋施工文檔
內(nèi)容簡介 1便橋概況 鋼便橋位于某大橋下游約100m處，全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬能桿件拼裝而成，設(shè)計(jì)荷載為一輛QY16汽車起重機(jī)或一輛汽車—15級(jí)主車，橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋
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公路隧道鋼便橋專項(xiàng)施工文案
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均寬3
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貝雷桁架鋼便橋施工方案
新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長昆湖南段CKTJ-1標(biāo)段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村，橋址處位于低丘陵地貌，山間谷地平坦處多為水田。橋址附近植被發(fā)育，主要植被有竹、柑橘等。本橋在 DK10+657～DK10+683之間跨圭塘河寬15m，水深1.0
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鋼便橋安全施工注意事項(xiàng)
國家高速公路網(wǎng)連霍高速（G30）西安至寶雞改擴(kuò)建工程B-C09標(biāo)段高速公路兩側(cè)便道跨越溝渠需設(shè)鋼便橋。為了保證架設(shè)過程中的安全和以后使用中的安全，要求在架設(shè)過程中嚴(yán)格按照起重機(jī)操作規(guī)程執(zhí)行。
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永漳公路某合同段施工組織 設(shè)計(jì)
本工程采用項(xiàng)目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，下設(shè)六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室，直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)（機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)
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某大橋工程鋼便橋施工方案/
鋼便橋位于某大橋下游約100m處，全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬能桿件拼裝而成，設(shè)計(jì)荷載為一輛QY16汽車起重機(jī)或一輛汽車—15級(jí)主車，橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋桿件總重201.4t,
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長嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案
長嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案
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某大橋工程鋼便橋施工方案
鋼便橋位于某大橋下游約100m處，全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬能桿件拼裝而成，設(shè)計(jì)荷載為一輛QY16汽車起重機(jī)或一輛汽車—15級(jí)主車，橋面高程465.0m,橋面寬5m。
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52m跨徑鋼便橋設(shè)計(jì)施工技術(shù)
水富-麻柳灣高速公路是國道主干線（GZ40）二連浩特-河口公路地處云南境內(nèi)的第一段，是云南省的北大門，出省通往四川及祖國內(nèi)地的運(yùn)輸大動(dòng)脈。我單位施工的K116+000～K121+406.78段工程沿關(guān)河南岸布置，左側(cè)為內(nèi)昆鐵路，右側(cè)的關(guān)河對(duì)
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橋面系及附屬工程施工合同
橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同
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龍井沖大橋下部構(gòu)造鋼便橋專項(xiàng)施工方案 - 副本.doc
龍井沖大橋下部龍井沖大橋下部構(gòu)造鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 - 副本.doc龍井沖大橋下部構(gòu)造鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 - 副本.doc構(gòu)造鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 - 副本.doc
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公路隧道鋼便橋專項(xiàng)施工方案（2012）
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均寬3
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工程施工合同范本(簡易 經(jīng)典)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商自愿簽訂本合同。
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湖南省勞務(wù) 分包施工作業(yè)合同
工程質(zhì)量：按施工承包合同（或?qū)I(yè)工程分包合同）有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現(xiàn)行的《建筑安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《建筑安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，本施工作業(yè)分包必須達(dá)到質(zhì)量評(píng)定 等級(jí)。 5、合同文件及解釋順序 組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下： （1
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鋼便橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：鋼便橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某城市鋼便橋計(jì)算施工設(shè)計(jì)方案
本工程施工平臺(tái)及便橋均采用鋼管樁，鋼管樁內(nèi)灌滿砂，用36工字鋼作縱、橫梁，零縱坡。平臺(tái)寬6m長18m，便橋?qū)?m長120m，跨距3～5m。二樁單排，樁距分別為4.5m和3.0m。
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XX高速公路XX合同段 XX隧道出口端便橋施工方案
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均寬3
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拌合站道路鋼便橋專項(xiàng)施工方案
Xxxx路面工程設(shè)計(jì)起訖點(diǎn)樁號(hào)為YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主線全長34.516Km。公路設(shè)計(jì)速度為100Km/h，路基寬度26m，分離式路基為13m。我單位需要在新民溝村搬遷
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淺析關(guān)于工程施工合同范本(簡易 經(jīng)典)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商自愿簽訂本合同
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跨高速公路臨時(shí)鋼便橋施工方案
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510
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[四川]立交鋼便橋工程施工方案
鋼便橋位于XX內(nèi)，正常水位時(shí)，水面寬約120m，設(shè)計(jì)施工期水位高程為479.4，項(xiàng)目實(shí)測(cè)水面高程480.1m，水深最大約3.1m。設(shè)計(jì)洪水位高程為483.46m。XX徑流由兩部分組成，一是從石堤堰分水樞紐經(jīng)XX閘引入的水量，二是由降雨形成的
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建設(shè)工程施工合同 （試行文本）
承包方式：工程施工總承包，即承包人根據(jù)本合同約定及相關(guān)規(guī)定，包工、包料、包質(zhì)量、包驗(yàn)收、包移交等完成承包范圍內(nèi)所有與施工相關(guān)的工作及手續(xù)等。