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起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點
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起重吊裝專項施工方案
R3 線位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設備材料種類較多，在運輸過程中受到環境條件的制約較大
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起重吊裝安全專項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
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專項施工方案的編制及實施
規范化、標準化的專項施工方案是保證工程質量和安全生產的重要技術文件。在此，闡述專項施工方案編制的原則、 內容以及編制過程中應注意的問題，并提出專項方案實施的方式。
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某工程起重吊裝施工方案
本方案主要是根據所承建工程的特點，選用了某型號的塔式起重機，并根據主要起吊的材料，驗算塔吊的承載能力。
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起重吊裝施工專項方案
本吊裝方案適用于本項目施工期間的周轉材料（鋼筋、木方、模板等）、機械設備安裝拆卸、簡易結構、零散材料等吊裝。
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網架專項吊裝施工方案
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網架，共一層。螺栓球鋼網架采用螺栓球四角錐雙層網架結構形式，下弦周邊支撐，網架長46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現有總重量約為61噸，屋面采用網架上弦找坡，有組織排水。網架中的鋼管選用G
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管道吊裝專項施工方案
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC
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網架吊裝專項施工方案
本工程為太原不銹鋼產業園區創新中心續建工程整個研發中心的裙房部分網架結構，該網架為正放四角錐焊接空心球結構，上弦多點支承，網架短向跨26.0米，長向跨度35.7米,厚度1.5米。
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敦煌國際酒店起重吊裝專項施工方案
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽關大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年，6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎；結構類型除5
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起重吊裝工程安全專項施工方案
三、吊裝作業隊伍資質及特種作業人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·
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起重吊裝工程安全施工方案編制要點
一、工程概況 1．吊裝工程概況，施工場地內及周邊電纜、管道情況； 2．工程地質狀況、地耐力； 3．吊裝工程結構、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現場平面布置圖； 5．吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網絡 三、吊裝作業資
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某起重吊裝工程安全施工方案編制要點
吊裝工程概況，施工場地內及周邊電纜、管道情況。 （二）工程地質狀況、地耐力。 （三）吊裝工程結構、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸。 （四）施工現場平面布置圖。 （五）吊裝工序流程圖。
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構支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
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鋼結構吊裝專項施工方案
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
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安全專項施工方案編制指南
本指南依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《工程建設標準強制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》J
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PC構件吊裝專項施工方案
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。
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起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案
起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產跟蹤檢查，發現隱患及時整改處理，充分發揮安全員的作用。在施工的過程中，管理人員、電工、機械工應不斷巡查，嚴格做好安全監護工作。當發現施工現場有嚴重不符合安全施工情況時，安全員有權制
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綠化起重吊裝專項方案
本工程施工工期為180天，為確保工期必須做到材料供應及時，勞動力及機械設備充分滿足，合理組織流水施工，在施工全過程中充分利用時間，以安全為準則，質量為前提，進度為主線，保證各項計劃圓滿完成。
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某鋼結構吊裝專項施工方案通用
盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效，降低成本；通過新技術新工藝的應用，體現技術先進性，并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部，組織技術過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創造精品工程，并以竭誠為業主服務的
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基坑支護安全專項施工方案編制
建筑物或構筑物地下部分施工時，需開挖基坑，進行施工降水，同時要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線進行圍護及監測，確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱為基坑工程。
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橋梁吊裝工程專項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現場場地不能滿足，根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直
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上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為
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【大連】住宅樓起重吊裝施工方案
本工程共使用了五臺塔吊，其中1#、2#樓共用一臺QTZ-63 型塔吊；3#樓使用一臺QTZ-40型塔吊；4#樓使用一臺QTZ-40 型塔吊；13#樓使用一臺QTZ-63 型塔吊；14#樓使用一臺QTZ-63型塔吊。
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專項施工方案編制內容及其格式要求
專項施工技術方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術文件。是對施工組織設計相關內容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性
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托斯卡納三期工程起重吊裝專項施工方案
托斯卡納三期工程位于哈爾濱市利民開發區永達路，本工程地貌為松花江漫灘區，場地地形比較平坦，地勢起伏不大，原自然地面高程在118.1~118.5m左右。地層巖性分布特征如下：第1層雜填土，第2層粉質粘土，第3層細砂，第4層中砂，第5層粗砂，第
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紅光中橋箱梁吊裝專項施工方案
Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項目三標段起止樁號為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長約9.18公里。主要施工內容包括標段內清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責任期缺陷修復等。紅光中橋共一聯，上
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191mT梁吊裝專項施工方案（40頁）
本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設計，單幅寬度33.4米。橋梁上部結構采用簡支T梁，梁
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鋼結構吊裝專項施工方案（2017年）
本工程地下室3區及3#樓鋼結構工程，結構類型屬于鋼結構預埋件，施工作業主要集中于底下2層（標高-12.3m）至地上2層頂（標高9.75m），柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型
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專項施工方案編制內容及格式要求
專項施工技術方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術文件。是對施工組織設計相關內容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性，
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沉井專項施工方案編制指南 交流
說明工程名稱、工程地點、各相關參建單位；簡要描述工程概況、施工圖的技術要求、施工要求和技術保證條件。
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起重吊裝專項施工方案編制
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