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北京某辦公樓起重吊裝安全施工方案（群塔作業）
本工程總建筑面積31986平方米，地下二層，地上八層，檐口高度為40.870--46.500米。結構體系:地下部分為鋼筋混凝土—型鋼混凝土結構，地上部分為鋼框架結構。基礎采用現澆鋼筋混凝土梁式伐基。本工程選用以大型塔吊為主、中型塔吊為輔，共
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起重吊裝作業安全方案
富陽站特大橋設計中心里程DK63+534.258，橋長3955.69米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支
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起重吊裝安全專項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
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某工程起重吊裝施工方案
本方案主要是根據所承建工程的特點，選用了某型號的塔式起重機，并根據主要起吊的材料，驗算塔吊的承載能力。
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起重吊裝專項施工方案
R3 線位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設備材料種類較多，在運輸過程中受到環境條件的制約較大
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沈陽某工程起重吊裝作業安全方案
為了規范起重設備吊裝、拆除過程中的作業行為，防止各類安全事故的發生，有效地保障起重設備吊裝、拆裝施工相關人員的安全，相關設備的完好，特制定起重吊裝（拆除）專項施工方案。 一、工程概況 車輛段綜合辦公樓建筑面積18501.15 m2；建筑層數
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起重吊裝工程安全專項施工方案
三、吊裝作業隊伍資質及特種作業人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·
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起重吊裝工程安全施工方案編制要點
一、工程概況 1．吊裝工程概況，施工場地內及周邊電纜、管道情況； 2．工程地質狀況、地耐力； 3．吊裝工程結構、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現場平面布置圖； 5．吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網絡 三、吊裝作業資
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某起重吊裝工程安全施工方案編制要點
吊裝工程概況，施工場地內及周邊電纜、管道情況。 （二）工程地質狀況、地耐力。 （三）吊裝工程結構、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸。 （四）施工現場平面布置圖。 （五）吊裝工序流程圖。
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群塔作業安全專項施工方案
三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180，線路長度967m，工程內容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導改；LK1+200~LK1+354.07，線路長度
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起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點
本資料為起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內容完整，可供下載使用
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起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案
起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產跟蹤檢查，發現隱患及時整改處理，充分發揮安全員的作用。在施工的過程中，管理人員、電工、機械工應不斷巡查，嚴格做好安全監護工作。當發現施工現場有嚴重不符合安全施工情況時，安全員有權制
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【大連】住宅樓起重吊裝施工方案
本工程共使用了五臺塔吊，其中1#、2#樓共用一臺QTZ-63 型塔吊；3#樓使用一臺QTZ-40型塔吊；4#樓使用一臺QTZ-40 型塔吊；13#樓使用一臺QTZ-63 型塔吊；14#樓使用一臺QTZ-63型塔吊。
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洞口作業安全防護施工方案
淹城遺址入口服務區酒樓為A區四層，B區三層框架結構，多層公共建筑，建筑面積合計10228m2。工程類別為II類，抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m，寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業中，貫徹安全第一、預防為主的方針，根據《建筑
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深基坑作業專項安全施工方案
本安全專項施工方案適用于沈陽四環快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護結構施工的工程，或基坑雖未超過4m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
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上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為
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某鋼結構工程吊裝安全施工方案
鋼混結構（鋼結構屋面、鋼結構平臺、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強度
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塔吊吊裝及群塔作業施工方案-
為了更加科學合理的利用塔吊，保證塔吊安全可靠、滿足工程施工的正常運轉和順利進行，特編制此塔吊吊裝及群塔施工方案。本施工方案適用于張家口市市京都國際商住小區工程4臺塔吊的作業、頂升等施工，此方案在工程結束塔吊拆除后自行作廢。
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某深基坑作業專項安全施工方案
4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一
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深基坑作業專項安全施工方案'
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質[2004]213號）； ㈢、《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-99）； ㈣、《中華人民共和國
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xx工程群塔安全作業施工方案
結構形式：剪力墻結構。車庫為地下一層；1#樓地上32/34層，地下2層；2#、3#、5#、6#為地上32層，地下2層。地下車庫總建筑面積20039.81m2,其中地下部分面積19798.04 m2,地上面積241.77 m2，建筑物總面積1
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二局起重吊裝作業安全管理PPT
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有限空間作業安全施工方案
進入有限空間作業，必須辦理《建筑工程有限空間危險作業審批表》。《建筑工程有限空間危險作業審批表》需包括空間作業場所的名稱、作業單位、作業的負責人及作業人員、監護人、簽發的日期及作業時限、作業內容、進入有限空間作業可能造成的危害、有限空間內的
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高空作業專項安全施工方案(1)
高空作業專項安全施工方案(1)高空作業專項安全施工方案(1)高空作業專項安全施工方案(1)高空作業專項安全施工方案(1)
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沈陽深基坑作業專項安全施工方案
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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建筑工程高處作業安全施工方案
為加強高處作業安全管理，保護作業人員生命安全和健康，保障高處作業施工安全，根據《***公司安裝公司項目管理規范》（XG/ZJSYAZ001-2009）等安全生產有關規定，特制定《安裝工程高處作業施工方案》，并在即將開始的項目施工管理中參照執
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起重吊裝作業安全技術交底記錄工程
本工程嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障。應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修，在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。
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敦煌國際酒店起重吊裝專項施工方案
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽關大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年，6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎；結構類型除5
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門式起重機安全專項施工方案
工程概況： XX站存車線全長90m，采用明挖法進行基坑開挖，開挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內支撐支護對基坑進行加固。為滿足存車線主體結構施工，在鎮龍站存車線設電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺，龍門吊自重
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熱泵機組吊裝施工方案
吊裝前對起吊場地進行處理，原土夯實，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區汽車吊吊裝就位位置系原先現場電子地磅秤位置；建筑四區汽車吊吊裝就位位置系原先施工現場臨時道路位置。在吊車每個支腿下面鋪設汽車吊專用鋼道板，并在每塊鋼道板
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。
起重吊裝作業安全施工方案
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