擬改建項目重載式交通專用公路孫(孫白線)石(石柳線)路改建工程,是洛陽市生活垃圾綜合處理園區配套道路工程,是洛陽市“十二五”重點實施工程項目,同時也是洛陽市農村公路三年行動計劃的重點項目。本項目的建設能有效配合西沙坡垃圾處理園區,緩解洛陽市
水泥穩定碎石底基層所用材料產于嘉興市海鹽縣,石料強度高,級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規格的材料摻配好、運到工地,摻配比例見試驗報告。
本南側支路等路橋工程共計四條道路。其中A路道路工程車行道設計采用45cm厚二灰碎石基層,分三層,每層15CM厚,共計1572m?。二灰碎石7d無側限抗壓強度車行道為0.7MPa,壓實度為97%。
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標終點相接;設計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,K161+050-K169+266,全長8.216公里,18cm水泥穩定碎石基層共74387.00㎡。
本標段的三灰穩定碎石基層采用集中拌和,汽車運輸,兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯合作業半幅一次鋪筑的方案。即穩定土拌和設備,按生產配合比調試好后,正式生產,由自卸車運至施工現場,兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯合鋪筑,其中20cm基層一層攤
某道工程,全長3020米,基層碎石層設計為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程為達到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環境保護的要求,創建文明施工工地,廠區外設置醒目的施工標識,明確指示車流方向。
主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,全長150m,為1層水泥穩定碎石+2層二灰穩定碎石,全厚54cm。其中,上基層采用水泥穩定碎石,厚18cm,底寬19.95m。七天無側限抗壓強度≥5.0MPa,壓實度98%。
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩定碎石底基層施工方案,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
內容簡介 基層施工采用流水作業法,使各工序緊密銜接,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 1、備料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數均要滿足設計和規范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內。水泥堆放在水泥倉庫內,各
內容簡介 本工程基層設計為5%水泥穩定碎石,厚度有兩種,分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥、中濕、潮濕路段,22cm的用于石質路基和老路補強路段。擬采用穩定土廠拌設備集中伴合,自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓的施工方案。(2)
本項目位于XXX,區內共3條道路,分別是二縱、二橫、三橫,道路總長1155m,道路等級均為城市支路,紅線寬度12m,各條道路具體情況詳見表2.1-1。
1.4.1 嚴格執行工程施工過程中涉及的相關規范、規程和設計標準。 1.4.2 遵守、執行招標文件各款的具體要求,確保實現業主要求的日期、質量、安全、環境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。 1.4.3 在認真、全面理解設計文件的基
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標終點相接;設計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
S303水泥穩定碎石底基層施工方案,主路面結構層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩定碎石基層+18cm水泥穩定碎石基層+20cm低劑量水泥穩定碎石基層
春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,道路全長539.634m,道路紅線寬度28、30米,按城市次干路設計;18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557,線路全長539.557
為指導()石灰粉煤灰碎石基層工程施工,確保施工質量、安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學的指導依據,特制定本施工方案。
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
本工程設計混凝土結構、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業施工; 2、室內、外墻面粉刷施工; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4、外墻保溫施工; 5、室內、外墻涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外腳
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測
1.各種集料材質要求及配比: 2.拌和、運輸 3.攤鋪、壓實 4.修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質要求達到如下標準: 根據設計要求,拌制后的級配碎石要達到如下標準: 方孔篩邊長㎜
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進入冬季施工后,結
冬季碎石基層施工方案
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