我標段共需預制路緣石26283塊,混凝土標號為20號,每塊長度99cm,共用混凝土1577m3。
我標段共需預制路緣石26283塊,混凝土標號為20號,每塊長度99cm,共用混凝土1577m3。
我標段共需預制路緣石26283塊,混凝土標號為20號,每塊長度99cm,共用混凝土1577m3。
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西,
本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),東至博文路,單側(cè)布置,纜線管廊全長3180m。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),保留現(xiàn)狀電力管溝,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,用以敷設(shè)10KV、11
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場組裝,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復雜、技術(shù)要求高、施工周期長、作業(yè)地點比較分散。施工中應盡量采用預先組合穿插作業(yè)的施工方法,減少高空作業(yè),以加快安裝進度,縮短工期;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷揚
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼T梁,先簡支后連續(xù),采用組合鋼模板預制,架橋機吊裝。
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準,設(shè)計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
本橋采用30m預制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,通過調(diào)整邊梁懸臂適應路線線形要求。
xx大橋A3+A5標防護工程主線填方邊坡高度<2.0m時,采用六邊形混凝土預制空心塊植草防護;邊坡高度≥2.0m時采用20號混凝土預制塊框架(框架內(nèi)植草綠化)護坡,互通立交區(qū)采用砼預制六角空心塊加植草防護。橋梁臺后20m的路基邊坡及橋涵錐坡
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,路基設(shè)計寬度26米,雙
本合同段共設(shè)大橋6座,橋梁總長1962m。主要橋梁情況介紹如下:(1)、K86+188圍墩高高架橋,本橋為跨越龍涇河及山谷而設(shè),橋梁上部構(gòu)造采用10*30預應力混凝土小箱梁,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),全橋共分2聯(lián),布設(shè)為5*30+5*30m,橋長3
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴建方案,對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進行拼接接長,否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,改擴建方案分為蓋板涵(蓋板通道)拼接和預制箱涵(箱涵通道)拼
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準,設(shè)計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
內(nèi)容簡介 一、基本要求 1、 施工時應按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度,不合要求時,應進行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
來自氫氧化鋁過濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉,分別經(jīng)過兩個受料倉,一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝,一部分通過S003、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統(tǒng)。
工程概況: 電站閘門系統(tǒng)的安裝施工,按其布置位置及相應的工期要求,分成三大施工系統(tǒng),即溢流壩檢修、工作閘門系統(tǒng)埋件;進水口攔污柵、檢修閘門及快速事故閘門系統(tǒng);廠房尾水檢修閘門系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工,均在相應工作面的土建工程主體砼施工完成后實
本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),東至博文路,單側(cè)布置,纜線管廊全長3180m。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),保留現(xiàn)狀電力管溝,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,用以敷設(shè)10KV、11
4.1施工機具準備:根據(jù)吊裝措施配備機具設(shè)備、安裝工器具、安全防護用具等,對所配工器具進行全面檢查,確認各工器具維護保養(yǎng)性能良好,周期檢驗有效,后方可使用。
2.1 工程主裝置變電所是由設(shè)計、國內(nèi)配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內(nèi)設(shè)10KV/0.4KV高低壓開關(guān)室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷,對
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
1、深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),橋位處地形起伏較大,小山包呈不規(guī)則分布,山包間低洼處匯水均注入深河。橋位處深河斷面呈V字形,河槽寬約15~60米,深約40米,河槽底為基巖,兩側(cè)河岸陡峭,灌木茂密。路線線位較高,橋梁不受
XX石化公司熱電廠“以大代小”擴能改造工程是中國石油XX石化公司千萬噸煉油百萬噸乙烯工程配套項目,建設(shè)地點是在原XX石油化工公司熱電廠煤場東側(cè),新建大乙烯項目廠址西側(cè),建設(shè)規(guī)模為3×460t/h煤粉鍋爐(同步配套建設(shè)脫硫設(shè)施)配2×100M
1、行車交付使用并設(shè)備到貨的情況下:具備施工人員進入施工現(xiàn)場進行施工;小格漏斗及附屬部件安裝及就位、主除塵管道就位安裝。 2、5日后 燒結(jié)主體設(shè)備工藝結(jié)構(gòu)組對安裝施工開始; 3、30日后 工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝完工 4、35日后 燒結(jié)機頭輪安裝就位
堤開口改造工程是xx地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部份,其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道,每孔凈寬24m,總凈寬216m,上扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m,門底高程0.15m,門頂高程6.0m,下扉門門葉尺寸為(高×寬)5.
一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標補遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺用ZJ表示,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,壓入強風化層不少于1米。 1、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數(shù): 主壓樁
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況、GIS設(shè)備的搬運方案及施工前準備、GIS設(shè)備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運輸設(shè)備及風管安裝工程, 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計, 施工地點在冶煉區(qū)配料與運輸廠房內(nèi)。
路緣石預制安裝 施工方案
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