四川某城市道路建設工程臨時設施專項施工方案

本資料為：四川某城市道路建設工程臨時設施專項施工方案，內容詳實，可供參考。

昔陽縣上城街道路改造工程臨時用電施工專項方案

昔陽縣上城街道路改造工程臨時用電施工專項方案昔陽縣上城街道路改造工程臨時用電施工專項方案

望春安置房區間道路工程河道臨時圍堰施工專項方案

望春安置房區間道路工程有兩處河坎擋墻，與現狀河道在一起，施工前需進行圍堰處理。 由于河坎擋墻施工需要需對河道進行臨時圍堰施工，本河道臨時圍堰位于望春安置房南側河道內，圍堰施工范圍為橋梁兩側13米范圍，該處河道寬度約為15米，河岸北側樁號K0

道路工程爆破專項施工方案.

本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區別對待，在此方案的基礎上，通過試爆或同設計者協商進行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。

廠區道路工程專項施工方案（中核）

1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區白峰鎮中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實→

山區臨時道路工程施工方案

施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例；排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區域。

長沙廠房道路工程專項施工方案

廠房道路工程專項施工方案，工程概況，施工部署，分部分項施工方案，高溫季節與雨季施工措施，確保工程質量的技術組織措施，確保安全文明生產的技術組織措施

道路工程爆破專項施工方案文檔

本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。

道路工程爆破詳細專項施工方案

爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南150m處，有居民房。爆破作業區最高臺階約１０m，掌子面朝向南面，作業現場規劃較整齊，擬爆破施工作業區基本達到深孔作業施工要求。

道路工程爆破專項施工方案.doc

道路工程爆破專項施工方案.pdf

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實際改造長度6.439km。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。

山區臨時道路工程施工方案..

為方便XX核電工程現場通行，擬在XX段修建一條長約266.56m，寬7m的臨時道路，具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設計形式： 2.2.1排水箱涵以內臨時道路區域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，

某地區道路工程爆破專項施工方案

本爆破技術設計施工組織方案的依據： 1、依據對現場實際勘察所獲得的爆破施工現場的自然環境和施工作業環境的數據； 2、依據對主要爆破作業人員的情況、以往爆破施工作業的實際情況以及相應的安全管理體系的了解； 3、依據國家有關爆破施工方面及工程施

[四川]田間道路工程專項施工方案

二、工程概況：本工程為XXXX鎮土地整理項目第一標段，由XXXX鎮人民政府投資修建，工程地址為XXXX鎮XX村、XX村、XX村等村，該工程有現澆C25砼生產路6條3907米、預制C25砼板生產路4條892米。施工測量基本原則

道路工程邊跨箱梁現澆專項施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現澆專項施工方案，內容詳實，可供參考。

某道路工程臨時圍擋施工方案

本工程為×××規劃道路，本工程位于×××，起點西起于×××，東×××，全長共計×××米；采用對稱布置，人行道寬×米，車行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×

道路工程安全文明專項施工方案

該新建工程道路全長0.253km，全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。

XX道路工程安全專項施工方案.docx

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實度≥93%，

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

某工程道路水穩層專項施工方案

該項目為….港區道路，道路基層結構：A1型結構（厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層），B1型結構（厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層），B2型結構（厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水

公路工程專項施工方案

高速公路工程需上報的專項施工方案大全，包括危險性較大的工程，以及達到一定規模的工程專項施工方案

某工程臨時用電專項施工方案

本文為某工程臨時用電專項施工方案，內容詳實，可供廣大網友參考。

道路工程組織設計施工方案

本工程擬投入的機械設備在接到開工令后，根據單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進度計劃，安排設備進行進場，履帶式施工機械采用拖車運輸。

道路鋼筋工程專項施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口， 由兩棟 18 層建筑（ 33#、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑；四棟 33 層建筑（ 35#、38#、 40#、 41#樓）以及一個整體地下室組成，

城市道路工程橋梁專項施工方案

本項目東起XX路，西至XX大道，路線全長3948.508m，路線主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流，所有河道均為內河，不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞，以滿足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系，滿足沿線排澇、灌

風電場道路工程專項施工方案

山脈走向多呈北東～南西向，部分北西～南東向，山體渾厚，山頂多呈尖頂狀，部分平頂狀，山體坡度25°～40°，局部達45°～55°。場址整體地形呈中南部高、東西兩側稍低地勢。場址區溝谷較發育，主要為上部寬闊的“V”字型谷，少數為狹窄“V”型谷。

[方案][重慶]某臨時施工道路工程施工方案

xxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx小

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程土石方爆破專項施工方案

道路工程邊跨箱梁現澆專項 施工方案

福州淮安大橋北起閩侯側浦里排澇站附近，設計起點里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、閩江、淮安頭規劃環島路，止于淮安側地面道路落腳點，終點里程為K22+298.00,工程全長640m。主橋為雙塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋，半漂浮體

道路工程土石方圍堰專項施工方案

該工程位于道路交叉口附近，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20米。根據工程特點，施工前必須進行土石方圍堰施工。排水清淤后進行箱涵下部結構施工。技術準備工作：施工前，組織項目經理進行現場勘察，了解場地環境、地質及水下情況，以便制訂專項施工

某道路工程深基坑專項施工方案

本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。

市政道路工程降水專項施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長5020m，一幅路形式，設計行車速度50Km/小時，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。

道路工程路基錨噴支護專項施工方案

內江市西林大道北延線道路工程，起321國道（K0+000），止于北環路（K1+1583.91），道路橫斷面采用“一塊板”型式，設計紅線寬度為50m，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2，人行道7m×2。該道路屬內江市城市Ⅱ級主干道。本合同

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。

道路工程爆破專項方案

爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況 基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南 150m 處，有居民房。

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx