工程位置經五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,北止于緯一路,全長3.78km。其中本標段A 主線331.502m,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
本項目東起XX路,西至XX大道,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內河,不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系,滿足沿線排澇、灌
S223滑確線為《國家公路網規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網建設重點項目。 本次改建工程起
㈠ 擬建項目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)擴建工程為對既有道路的改擴建工程。改建后,起點接XX高速XX收費站,通過設置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及XX鐵路橋后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向東行
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段, 本標段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42 米(遠期60 米),為城市主干道,路段長4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡支線,該
1、本方案編制的范圍包括:樁基礎施工、墩柱及蓋梁施工、預應力空心板梁施工,橋面系施工,以及各分部分項工程的質量、環(huán)境、安全、文明施工、應急管理等保證措施。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
㈠ 擬建項目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)擴建工程為對既有道路的改擴建工程。改建后,起點接XX高速XX收費站,通過設置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及XX鐵路橋后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向東行
為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預壓法、堆載預壓排水固結法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進行加固處理。
某物流場區(qū)道路、橋梁、堆場、大門、圍墻工程施工方案某物流場區(qū)道路、橋梁、堆場、大門、圍墻工程施工方案
㈠ 擬建項目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)擴建工程為對既有道路的改擴建工程。改建后,起點接XX高速XX收費站,通過設置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及XX鐵路橋后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向東行
本工程是針對道路及橋梁項目維修。橋梁維修涉及項目繁雜、多樣,主要涉及50多座橋梁零星維修項目:橋梁類型有地道橋、天橋、高架橋、地下通道等,涉及維修項目主要有:
雪堰鎮(zhèn)xx 橋改造工程位于常州市武進區(qū)雪堰鎮(zhèn),xx 橋橫跨xx 河,xx 河為Ⅶ級航道。主要工程內容:⑴拆除老橋一座;⑵新建橋梁一座;⑶橋 梁兩側接線斷了改造。
本工程采用吹填砂的方法進行施工,路基填筑前應對基底處理、碾壓,基底密實度不小于85%,路基填筑期間,對路基的沉降進行觀測。
㈠ 擬建項目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)擴建工程為對既有道路的改擴建工程。改建后,起點接XX高速XX收費站,通過設置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及XX鐵路橋后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向東行
杭州市某道路橋梁工程施工方案,*西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。
本資料為:“杉杉東路道路、橋梁工程”,本工程位于望春工業(yè)園區(qū)內,為園區(qū)內南北道路,道路全長4778.14米。一標段為K0+000——K0+680,起點為鄞縣大道,道路全長680米。道路標準斷面寬度為36米,布置如下:2.0米綠化帶——2.0
本工程臨時用水根據業(yè)主指定接入口分兩路接出,一路沿施工方向通長布置施工生產用水,另一路沿施工流向通長布置消防用水,所有施工現(xiàn)場水源均在各需要部位留出水龍頭,本工程施工用水管采用Ф50管。
本工程是針對道路及橋梁項目維修。橋梁維修涉及項目繁雜、多樣,主要涉及50多座橋梁零星維修項目:橋梁類型有地道橋、天橋、高架橋、地下通道等,涉及維修項目主要有:橋梁沖洗、鋁塑板維修、金屬欄桿維修、擋墻鑲貼面層、金屬欄桿除銹、刷漆、欄桿更換、修
根據測量放線測出的工程總體布局,施工便道、預制梁場地、鋼筋加工場等生產、生活設施布置見施工總平面圖。這些臨時設施要充分考慮鉆孔樁的施工場地要求。
杭州市**路工程位于錢塘江南岸,該線路穿越兩個不同成因的地貌單元,即錢塘江沖-海積地貌單元(al-mQ43)與湖-沼相沉積地貌單元(l-hQ42),古塘路為其分界線。一般表部已開墾成耕地、苗圃或為民房用地,成份為全新統(tǒng)上組亞粘土、粉砂或全新
本工程的建筑材料就近購買,鋼筋、水泥等主要建筑材料從廣州市或番禺區(qū)建材市場購買,建筑材料通過S111 公路(番中公路)、**西路運至施工現(xiàn)場,運距在60km 以內。
本工程主橋為3 孔(31+44+31m)V 型墩裝配式預應力混凝土連續(xù)T 梁橋。兩側引橋各采用4 孔(北)和7 孔(南)25 米裝配式后張預應力混凝土簡支空心板梁,單排柱式墩,重力式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。橋墩鉆孔灌注樁樁徑為1.5m,V 墩
兩座小橋跨徑20m,橋寬16.5m,基礎采用鉆孔灌注樁,預應力空心板預制安裝工藝施工
打設塑料排水板,塑料板間距1.2 米,正三角形布點,必須控制塑料排水板不能穿透淤泥、淤泥質粘土層,切不能進入砂層
西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段, 本標段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42 米(遠期60 米),為城市主干道,路段長4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡支線,該聯(lián)絡支
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番系統(tǒng)。本工
K3+515.370~K3+918.060 段為**河立交橋,橋長390.69m,分為主橋和引橋;兩側引橋采用4 孔(北)和7 孔(南)25m 裝配式后張預應力混凝土簡支空心板梁,主體為三跨31m+44m+31mV 型墩裝配式預應力混凝土連
該工程項目實行包工包料的承包方式;施工質量要求:合格,符合(工程施工質量驗收)標準,質量仲裁部門為廣饒縣建設工程質量監(jiān)督站;工程安全要求:合格,安全標準執(zhí)行國家建筑施工安全檢查標準及安全技術規(guī)范,達到合格標準,安全仲裁部門為廣饒縣建設工程施
工程內容包括地基壓實、基層結構、高強連鎖塊鋪面、橋梁、大門、圍墻、消防泵房、侯工樓、變電所等內容。
本工程西側道路兩側分別為富成花園、北辰高爾夫球場、姜莊湖公園,主路橋南側為地鐵13 號線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。
道路工程橋梁施工方案
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