33#、32#樓為24層的單元式高層住宅,耐火等級為一級,建筑高度為71.05m,結構形式為框架剪力墻結構。住宅層高為2.8m,室內外高差為0.450米。35#樓為27層的點式高層住宅,耐火等級為一級,建筑高度為79.45m。多層為3層的花
工程名稱: 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 工程地點: 33#、32#樓為24層的單元式高層住宅,耐火等級為一級,建筑高度為71.05m,結構形式為框架剪力墻結構。住宅層高為2.8m,室內外高差為0.450米。35#樓為27
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。砌體采用MU10,規格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質量和允許
本工程地下室負三層人防區磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。
本工程地下室負三層人防區磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑。
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質墻板。
總建筑面積143427㎡,其中地上建筑面積105966㎡,地下建筑面積37461㎡(由3個獨立地下一層車庫組成),本工程由12幢11層、7幢6層,7幢5層花園洋房及1幢2層售樓部組成。
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點里程為K76+760,終點里程為K77+440,全長680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
本工程總建筑面積約為12.6萬㎡(其中:地上約10.18萬㎡,地下約2.42萬㎡),建筑層數:地上34F,地下2F,共6棟34層高層住宅樓,12棟、13棟住宅首層設置沿街商鋪(局部二層)。
3#樓建筑面積: 約31202.01㎡,總高度93米、層數為地上31層,地下2層,建筑工程安全等級為二級。抗震設防烈度為六度。耐火等級為一級,建筑耐久年限為50年。
墻體的轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑而必須留槎時,應砌成斜槎,斜槎長度不應小于斜槎高度的2/3。如留斜槎確有困難,除轉角處外,可留直槎,但直槎必須做成凸槎,并加設拉結鋼筋。
本工程墻體采用200mm厚MU5燒結頁巖空心磚,密度等級:800級及以上,12孔及以上矩形孔交錯排列。M5水泥砂漿砌筑。
本工程位于江門市恩平市良西鎮。 240~307、363~370#別墅建筑結構為框架結構,建筑結構安全等級為二級,抗震設防6度。大部分為地下1層或不設地下室,地上3層或2層,本項目總建筑面積為39101.08平方米,3層建筑高度約13米,2層
西鄉塘區拆遷安置小區(金水灣花園)6#、8#、9#、23#樓工程位于南寧市魯班南路西側,地下1層(6#、8#、9#樓共用),地上6/12/27層,總建筑面積39529.39㎡。外墻采用200mm厚蒸壓砂加氣混凝土砌塊,M5專用砂漿;分戶墻及
本工程位于XXX市XXX大街,建設單位為XXXXXXX地產開發有限公司,設計單位為XXXXXX設計有限公司,監理單位為XXXX工程建設監理有限公司。本工程總建筑面積為97083.08 m2,現澆框架剪力墻結構。砌筑工程的主要部位為外圍護墻、
大連市軌道交通二號線【西安路始發井~交通大學站盾構區間】由兩條圓形盾構隧道及相關附屬工程組成,施工里程范圍為:右線DK16+803.630~DK18+130.000、左線DK16+804.100~DK18+129.457。盾構機在西安路盾構
城央府項目場地位于柳州市榮軍路與蝴蝶山路交叉路口的北側地塊。由三個地塊 組成,其中3#地塊南、東側臨榮新路,北側為低、多層居民小區,西側為高層居住小 區;6#地塊北臨榮新路和規劃公園綠地,西側為物流倉庫,東側、南側為低、多層居 民小區;10
本工程為成都宏達房地產開發有限公司華陽世紀錦城2#樓項目,基地位于成都市雙流縣。2#樓項目由三個塔式住宅單元組成,剪力墻結構,地上32層,建筑高度99.00m ,地下2層, 住宅底層局部為門廳,其余部分架空,層高5.85m,住宅標準層層高3
本工程擬建場地為一般場地無濕陷性,剪力墻結構二級抗震,8度抗震設防,筏板基礎。設計使用年限為50年,建筑物耐火等級為二級,地下防水等級為二級。1#—6#樓為高層,1#樓地下2層地上29層,建筑高度88.2m,24705.18㎡。2#樓地下2
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點里程為K76+760,終點里程為K77+440,全長680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
基底清理→放線→澆水潤濕→導墻澆筑→擺磚→立皮數桿→拉水平線→攪拌砂漿→砌筑墻體→預埋鋼筋→設置門、窗過梁→砌筑墻體→澆筑圈梁→澆筑構造柱→墻頂塞縫(至少7天)→清理施工現場
央府項目場地位于柳州市榮軍路與蝴蝶山路交叉路口的北側地塊。由三個地塊組成,其中3#地塊南、東側臨榮新路,北側為低、多層居民小區,西側為高層居住小區;6#地塊北臨榮新路和規劃公園綠地,西側為物流倉庫,東側、南側為低、多層居民小區;10#地塊東
本項目由一棟多塔樓建筑組成,包括6座超高層塔樓。其中A座、B座、C座為36層超高層住宅,D座、E座為54層超高層住宅,F座為54層超高層公寓。一層為架空車庫、商業及社區配套;地下設計二層地下室,作為停車庫及設備用房。建筑類別為1類超高層,設
本工程位于長沙市****區****,****路與****路交匯處西北角,為二類高層民用建筑。101棟辦公樓裙樓2層,主體13層,-1F層高為4.35-6.30m, 1F層高為4.8m,2F層高為4.2m,3F-13F層高為3.6m,建筑高度
工程地質概況: 大獨山隧道位于關嶺~普安區間,起訖里程為D1K852+772~D1K864+654,全長11882m。全隧共設置2座橫洞1座貫通平導,均采用無軌單車道。在D1K856+500線路左側設置長約1043m的一號橫洞,在D1K86
本工程位于海珠區同福西路199#,是兩棟33層的高層建筑。裙樓1層,塔樓分A1和A2兩棟,A1和A2兩棟結構、層高、層數均是一樣,均是32層,主體結構是框支剪力墻,基礎是整體筏板基礎,車庫是獨立基礎,地下2層,地上裙樓1層,標準層層高2.8
本工程占地面積2.7萬平方米,設計地下2層,地上由5棟住宅、1棟公寓6棟塔樓組成,層數為36~54層,總建筑面積約24.4萬平方米;建筑高度≤200米。
本工程占地面積萬平方米,設計地下2層,地上由5棟住宅、1棟公寓6棟塔樓組成,層數為36~54層,總建筑面積約24.4萬平方米;建筑高度≤200米。
砌體結構專項施工方案(中建2017)(22P)砌體結構專項施工方案(中建2017)(22P)
涵蓋蒸壓加氣塊砌筑方案,標準來源,注釋出處,值得學習。涵蓋蒸壓加氣塊砌筑方案,標準來源,注釋出處,值得學習
砂加氣砌體專項施工方案
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