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[四川]大橋梁板吊裝專項施工方案（簡支T梁 箱梁）
內容簡介 1、施工準備 ①、以我工區xx溝大橋T梁梁板吊裝為例（以下同），首先用全站儀對本橋跨距進行認真復核，提供架梁前的第一手資料。然后根據實際放出的線路中心線和墩中心線里程，在橋墩頂面放出每孔T梁的縱向中心線及其端線，以及支座中心點等，
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起重吊裝專項施工方案
R3 線位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設備材料種類較多，在運輸過程中受到環境條件的制約較大
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管道吊裝專項施工方案
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC
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七標梁板吊裝施工方案
本標段為京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程施工七標段，起訖里程為K632+600～K652+620，主線全長20.02公里，起點位于蘭山區和高新區交界，終點位于羅莊區和蘭陵縣交界。高新區范圍12km，羅莊區8km；主要施工內容為標
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網架吊裝專項施工方案
本工程為太原不銹鋼產業園區創新中心續建工程整個研發中心的裙房部分網架結構，該網架為正放四角錐焊接空心球結構，上弦多點支承，網架短向跨26.0米，長向跨度35.7米,厚度1.5米。
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網架專項吊裝施工方案
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網架，共一層。螺栓球鋼網架采用螺栓球四角錐雙層網架結構形式，下弦周邊支撐，網架長46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現有總重量約為61噸，屋面采用網架上弦找坡，有組織排水。網架中的鋼管選用G
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構支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
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鋼結構吊裝專項施工方案
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
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PC構件吊裝專項施工方案
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。
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起重吊裝安全專項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
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梁板預制工程專項施工方案
使用標準化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設計圖紙加工，成品經檢驗合格后使用。在澆筑砼之前，在模板上涂刷脫模劑。模板與鋼筋安裝工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。以T梁模板為例，先立好半邊梁的模板，然后進行鋼
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上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為
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淺析關于雨季混凝土梁板專項施工方案
本工程的1#、2#、4#、5#單體建筑物為180日歷天；3#、6#單體建筑物為208日歷天；7#單體建筑物為221日歷天
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某鋼結構吊裝專項施工方案通用
盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效，降低成本；通過新技術新工藝的應用，體現技術先進性，并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部，組織技術過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創造精品工程，并以竭誠為業主服務的
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橋梁吊裝工程專項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現場場地不能滿足，根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直
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鋼結構吊裝專項施工方案（2017年）
本工程地下室3區及3#樓鋼結構工程，結構類型屬于鋼結構預埋件，施工作業主要集中于底下2層（標高-12.3m）至地上2層頂（標高9.75m），柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型
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紅光中橋箱梁吊裝專項施工方案
Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項目三標段起止樁號為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長約9.18公里。主要施工內容包括標段內清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責任期缺陷修復等。紅光中橋共一聯，上
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起重吊裝工程安全專項施工方案
三、吊裝作業隊伍資質及特種作業人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·
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191mT梁吊裝專項施工方案（40頁）
本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設計，單幅寬度33.4米。橋梁上部結構采用簡支T梁，梁
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敦煌國際酒店起重吊裝專項施工方案
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽關大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年，6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎；結構類型除5
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大橋維修梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車，位于S320省道樅陽縣境內。全橋長396.08米，本橋原設計全寬12.5米，凈寬9米，兩側各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大、超載現象的增多，該橋上部結構局部病害嚴
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
熱泵機組吊裝施工方案
吊裝前對起吊場地進行處理，原土夯實，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區汽車吊吊裝就位位置系原先現場電子地磅秤位置；建筑四區汽車吊吊裝就位位置系原先施工現場臨時道路位置。在吊車每個支腿下面鋪設汽車吊專用鋼道板，并在每塊鋼道板
梁板吊裝專項施工方案
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