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水庫溢洪道中橋高壓線下施工安全專項方案
本工程右幅橋墩處上空有500千伏高壓線橫橋向通過，輸電線路距地面距離21米，該橋梁為3×30米預應力箱梁橋，下部結構由鉆孔灌注樁群樁基礎、承臺、立柱、蓋梁組成，上部結構為預制箱梁，橋面系由防水層、保護層、橋梁伸縮縫、防護墻等組成。
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溢洪道固結灌漿施工方案
內容簡介 6.5、灌漿： （1）灌漿方法：挑坎段固結灌漿孔深8ｍ，分兩序進行；采用自外而內、孔口封閉、分段循環灌漿法，段長按照3m，5m劃分，射漿管距孔底不超過50cm。（詳見技術要求） （2）灌漿機具：灌漿作業采用3SNS型中壓泥漿泵進行
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溢洪道混凝土澆筑施工方案
內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干
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大壩溢洪道施工方案及工藝
糯扎渡電廠大壩交通洞及溢洪道交通洞包括大壩1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞，主要功能為樞紐區帷幕灌漿廊道的交通通道。
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溢洪道混凝土澆筑 施工方案
內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干
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溢洪道預應力錨索施工方案
內容簡介 4.4.3張拉 張拉噸位的控制以千斤頂油壓表（應力控制）讀數為主，伸長值校核為輔，兼顧測力計觀測值的三控操作方法。錨索張拉實測伸長值與理論伸長值的允許偏差為±6％，如超過該值，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復張拉。
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溢洪道圍堰工程施工方案
內容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料，采用溢洪道開挖的勻質粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料，土料運輸根據實際情況采用東方紅鏟運機或挖掘機裝15t自卸汽車運輸。填筑時，東方紅鏟運機循環上土鋪筑，鋪筑一層時，用鏟運機拉平；自卸汽車直接進入工
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某大壩溢洪道及工藝施工方案
本工程交通洞排水溝內的底部淤積物進行集中清理，然后分段鑿除溝內的附著物，清理后的淤泥、砂漿、混凝土塊等雜物分批用農用自卸車或手推車運至洞口外集中堆放。
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水庫大壩溢洪道混凝土施工方案
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間，為6孔弧形閘門結構，每孔距離為12m，兩側閘墩寬度為2.5m，中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側布置有兩座門庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5，閘墩頂部高程EL229.0m
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溢洪道加固分部工程施工方案
大壩位于平果縣新安鎮咸曹村龍內屯，位于右江二級支流咸曹溪上游，距新安鎮政府駐地3.5km，距平果縣城14km，集雨面積1.36km2，總庫容29.9萬m3，正常蓄水位266.1m，設計洪水為20年一遇，相應洪水位266.57m，洪水為200
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溢洪道交通橋梁板安裝施工方案
內容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3
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水庫除險工程溢洪道施工方案
內容簡介 3.2基礎砼澆筑 根據施工圖紙要求，交通橋基礎采用C30鋼混凝土澆筑，混凝土澆筑時，集中在拌合站拌制，由1m3混凝土運輸車運輸至工作面，QY15汽車起重機配1m3吊罐入倉，人工攤鋪，ZX-50插入式振搗器和ZB2.2平板振搗器振搗
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溢洪道混凝土施工方案（18頁，清楚明了）
溢洪道布置于壩址區右肩，為開敞式溢洪道，溢洪道由側槽段、調整段、泄槽段、挑流段、下游護坦段五部分組成，校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s，設計洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰頂高程1164.45m，全長310m。側
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大壩溢洪道混凝土工程施工方案
內容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下：溢流堰基礎及上游閘墩（EL202-208）→溢流面表面及閘墩（EL197.3-210.5）→閘墩→溢流面下游直線段（EL181-185)→溢流面反弧段（EL181-200.2
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溢洪道交通橋梁板安裝 施工方案
內容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3
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大壩溢洪道施工方案及工藝施工方案
本施工前，首先對洞內情況進行仔細排查，排查過程中，重點明確需要進行混凝土噴錨或襯砌的具體位置，并根據排查結果制定切實可行的專項措施方案報糯扎渡電廠相關部門審批，提前做好洞內噴混凝土施工準備。
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糯扎渡溢洪道施工設計方案
溢洪道閘室段 溢洪道閘室段包括溢0-010.000～0+050.810，長60.81m，開挖頂高程約872m，底板高程772.0～769.5m，底寬180.5m。邊坡每15m設一級馬道，開挖坡比1:1.4～1:0.5。 閘室段混凝土頂高程8
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水庫工程溢洪道施工組織方案
本施工時，到當地附近鄉鎮郵電部門辦理安裝通到工地項目部的程控電話1部，保持與業主和設計部門的聯系；管理人員自帶手機；另外配備一定數量的對講機，保證管理指令及時傳達，確保對內、對外聯絡暢通。
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大壩溢洪道混凝土施工組織方案
本工程施工，減少施工干擾，把RCC面層防滲體常態混凝土改為變態混凝土，該部位混凝土隨RCC一起攤鋪，攤鋪完畢后，把該設計線內的面層混凝土加水泥漿，進行振搗，變之為常態混凝土。
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溢洪道閘底板及閘墩混凝土施工方案
內容簡介 3、砼裂縫控制措施 本工程為了保證工程質量和外觀，防止砼發生裂縫，大體積砼澆筑入倉溫度應控制在18℃以內。主要采取以下措施： 1）首先在施工進度上控制大體積砼的澆筑時間，避開高溫季節進行大體積砼施工，澆筑時間根據實際施工情況，主要
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溢洪道裂縫、強度及碳化檢測腳手架施工方案
為配合本次溢洪道相關的閘墩、邊墩、胸墻、橫梁、閘室、溢流面等部位裂縫、強度及碳化檢測的需求，搭設相應的腳手架。
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水電站溢洪道施工處理方案
簡介： 水電站受泄洪影響，目前發現泄洪槽結構縫填充物被淘刷，局部結構縫表面混凝土被破壞；同時在底板發現部分裂縫，主要成橫向分布。為了確保溢洪道泄洪安全，需對泄洪槽內破壞的結構縫和嚴重的裂縫進行處理，確保滿足泄洪槽運行安全。
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水庫大壩溢洪道混凝土施工 方案
簡介： 溢洪道施工時段處于大壩左右側碾壓混凝土施工時段，因做好協調與安全防護，避免相鄰工作面的上下干擾施工。同時合理規劃施工道路和入倉方式，避免與碾壓混凝土的干擾，造成溢洪道施工的延誤。 溢洪道縱向分縫根據大壩結構縫進行分縫，在橫向方向分成
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溢洪道混凝土施工及石方回填組織方案
根據設計圖，溢洪道貼坡混凝土主要分布在SPO+375～0+425的不同高程上，最低高程為EL809.0m；最高為EL944.8m。共計混凝土量16870 m3（含框格混凝土1450 m3）。
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大壩溢洪道混凝土施工設計方案
本工程RCC混凝土運輸全部采用自卸汽車，從拌和樓直接運輸到施工部位，倉面配置8臺BW—202AD和DD—110型的振動碾，6臺不同型號的推土機，采用先靜壓2遍，再振動碾壓8遍施工。
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某水庫工程溢洪道施工設計方案
本工程采用控制爆破法，采取有效技術措施，既保證工程質量，又將爆破的影響降到最低，對于邊坡開挖，采用光面爆破，施工要點是修整好工作平臺。
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水庫除險溢洪道加固施工組織方案
根據監理工程師移交的測量控制網點，控制到施工區，并在施工區內不容易受破壞的位置埋設工程施工測量控制點，將測量結果報監理工程師審查。
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上游圍堰粘土心墻壩施工方案（導洞、溢洪道）
內容簡介 上游圍堰粘土心墻方案： 1、工程概況： 主要施工內容包括：瀝青砼心墻壩、導流灌溉洞工程、溢洪道工程、房屋建筑工程、供電線路工程、觀測設施、大壩安全監測及水情測報系統、機電設備采購及安裝、金屬結構設備采購及安裝等…… 2、施工方案：
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溢洪道交通橋板預應力筋張拉施工方案
內容簡介 五、預應力筋張拉施工方法 1、預應力筋的張拉在預制砼強度達到90％時方可進行，采用二臺千斤頂兩端同時對稱張拉，采取張拉力和伸長值雙控。 2、按照設計圖紙尺寸用砂輪切割機對綱絞線下料，下料長度誤差±10mm。每下一束，便沿長度方向放
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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