大壩溢洪道混凝土施工組織方案

本工程施工，減少施工干擾，把RCC面層防滲體常態混凝土改為變態混凝土，該部位混凝土隨RCC一起攤鋪，攤鋪完畢后，把該設計線內的面層混凝土加水泥漿，進行振搗，變之為常態混凝土。

水庫大壩溢洪道混凝土施工 方案

簡介： 溢洪道施工時段處于大壩左右側碾壓混凝土施工時段，因做好協調與安全防護，避免相鄰工作面的上下干擾施工。同時合理規劃施工道路和入倉方式，避免與碾壓混凝土的干擾，造成溢洪道施工的延誤。 溢洪道縱向分縫根據大壩結構縫進行分縫，在橫向方向分成

大壩溢洪道混凝土施工設計方案

本工程RCC混凝土運輸全部采用自卸汽車，從拌和樓直接運輸到施工部位，倉面配置8臺BW—202AD和DD—110型的振動碾，6臺不同型號的推土機，采用先靜壓2遍，再振動碾壓8遍施工。

水庫大壩溢洪道混凝土施工方案

松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間，為6孔弧形閘門結構，每孔距離為12m，兩側閘墩寬度為2.5m，中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側布置有兩座門庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5，閘墩頂部高程EL229.0m

大壩溢洪道混凝土工程施工 方案

內容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下：溢流堰基礎及上游閘墩（EL202-208）→溢流面表面及閘墩（EL197.3-210.5）→閘墩→溢流面下游直線段（EL181-185)→溢流面反弧段（EL181-200.2

大壩溢洪道混凝土工程施工方案

內容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下：溢流堰基礎及上游閘墩（EL202-208）→溢流面表面及閘墩（EL197.3-210.5）→閘墩→溢流面下游直線段（EL181-185)→溢流面反弧段（EL181-200.2

水利樞紐大壩工程溢洪道混凝土施工及石方回填方案

溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目

溢洪道混凝土澆筑施工方案

內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干

大壩溢洪道施工方案及工藝

糯扎渡電廠大壩交通洞及溢洪道交通洞包括大壩1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞，主要功能為樞紐區帷幕灌漿廊道的交通通道。

大壩溢洪道混凝土施工

松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間，為6孔弧形閘門結構，每孔距離為12m，兩側閘墩寬度為2.5m，中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側布置有兩座門庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5，閘墩頂部高程EL229.0m

溢洪道混凝土澆筑 施工方案

內容簡介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進行清洗干

某大壩溢洪道及工藝施工方案

本工程交通洞排水溝內的底部淤積物進行集中清理，然后分段鑿除溝內的附著物，清理后的淤泥、砂漿、混凝土塊等雜物分批用農用自卸車或手推車運至洞口外集中堆放。

溢洪道固結灌漿施工方案

內容簡介 6.5、灌漿： （1）灌漿方法：挑坎段固結灌漿孔深8ｍ，分兩序進行；采用自外而內、孔口封閉、分段循環灌漿法，段長按照3m，5m劃分，射漿管距孔底不超過50cm。（詳見技術要求） （2）灌漿機具：灌漿作業采用3SNS型中壓泥漿泵進行

溢洪道混凝土施工方案（18頁，清楚明了）

溢洪道布置于壩址區右肩，為開敞式溢洪道，溢洪道由側槽段、調整段、泄槽段、挑流段、下游護坦段五部分組成，校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s，設計洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰頂高程1164.45m，全長310m。側

大壩溢洪道施工方案及工藝施工方案

本施工前，首先對洞內情況進行仔細排查，排查過程中，重點明確需要進行混凝土噴錨或襯砌的具體位置，并根據排查結果制定切實可行的專項措施方案報糯扎渡電廠相關部門審批，提前做好洞內噴混凝土施工準備。

碾壓混凝土大壩施工方案

大壩及消力池工程鋼筋總量為4820.4t，主要集中的底孔壩段、溢流壩段和消力池常態砼部分，鋼筋月加工量按600t，兩班制生產，班生產能力10t。鋼筋加工廠設于大壩左岸下游366平臺，占地3000m2。

大壩混凝土結構施工方案

SUMSUM大壩為RCC重力壩，其壩高為82m，壩長為229m，壩底最大寬度為65.8m，壩底層、壩上、下游面各設1m的防滲層。壩體分2個表孔的溢洪壩段，上游設二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門，每孔寬16m，左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段，頂部上

溢洪道閘底板及閘墩混凝土施工方案

內容簡介 3、砼裂縫控制措施 本工程為了保證工程質量和外觀，防止砼發生裂縫，大體積砼澆筑入倉溫度應控制在18℃以內。主要采取以下措施： 1）首先在施工進度上控制大體積砼的澆筑時間，避開高溫季節進行大體積砼施工，澆筑時間根據實際施工情況，主要

溢洪道預應力錨索施工方案

內容簡介 4.4.3張拉 張拉噸位的控制以千斤頂油壓表（應力控制）讀數為主，伸長值校核為輔，兼顧測力計觀測值的三控操作方法。錨索張拉實測伸長值與理論伸長值的允許偏差為±6％，如超過該值，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復張拉。

溢洪道圍堰工程施工方案

內容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料，采用溢洪道開挖的勻質粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料，土料運輸根據實際情況采用東方紅鏟運機或挖掘機裝15t自卸汽車運輸。填筑時，東方紅鏟運機循環上土鋪筑，鋪筑一層時，用鏟運機拉平；自卸汽車直接進入工

溢洪道混凝土施工及石方回填組織方案

根據設計圖，溢洪道貼坡混凝土主要分布在SPO+375～0+425的不同高程上，最低高程為EL809.0m；最高為EL944.8m。共計混凝土量16870 m3（含框格混凝土1450 m3）。

水庫除險工程溢洪道施工方案

內容簡介 3.2基礎砼澆筑 根據施工圖紙要求，交通橋基礎采用C30鋼混凝土澆筑，混凝土澆筑時，集中在拌合站拌制，由1m3混凝土運輸車運輸至工作面，QY15汽車起重機配1m3吊罐入倉，人工攤鋪，ZX-50插入式振搗器和ZB2.2平板振搗器振搗

溢洪道交通橋梁板安裝施工方案

內容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3

溢洪道加固分部工程施工方案

大壩位于平果縣新安鎮咸曹村龍內屯，位于右江二級支流咸曹溪上游，距新安鎮政府駐地3.5km，距平果縣城14km，集雨面積1.36km2，總庫容29.9萬m3，正常蓄水位266.1m，設計洪水為20年一遇，相應洪水位266.57m，洪水為200

溢洪道混凝土施工及石方回填

本資料為溢洪道混凝土施工及石方回填，溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。

某市大壩混凝土灌漿施工方案

本工程碾壓混凝土運輸一般采用自卸汽車、皮帶機、真空溜槽等方式，也有采用壩頭斜坡道轉運混凝土，選取運輸機具時，應注意防止或減少碾壓混凝土骨料分離。

水庫工程大壩混凝土施工方案

紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區工程、金屬結構設備及安裝、機電設備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監測工程及施工導流等臨時工程組成。

溢洪道交通橋梁板安裝 施工方案

內容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

淺析關于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

糯扎渡溢洪道施工設計方案

溢洪道閘室段 溢洪道閘室段包括溢0-010.000～0+050.810，長60.81m，開挖頂高程約872m，底板高程772.0～769.5m，底寬180.5m。邊坡每15m設一級馬道，開挖坡比1:1.4～1:0.5。 閘室段混凝土頂高程8

溢洪道混凝土施工及石方回填b

2、分層分塊 上、下游向分兩段（4塊）施工，即SP0-040.5～SP0-006.5為一段（左、右各1塊），SP0-006.5～SP0+028為一段（左、右各1塊），中央為溢流堰，豎向按3～6m分層，從底板至邊墻頂，共分4～6層，共有澆筑塊

水庫大壩混凝土施工方案（清楚明了）

本資料為水庫大壩混凝土施工方案，共57頁。 簡介： 水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道、放水底孔、取水口、灌區工程、金屬結構設備及安裝、機電設備及安裝、房屋建筑工程、大壩安全監測工程及施工導流等臨時工程組成。大壩為碾壓砼重力壩，最大壩

溢洪道施工組織設計方案

溢洪道施工組織設計方案

大壩混凝土快速施工方案及工藝研究

摘要：三峽主體工程的混凝土總量達2800萬m3，其中大壩混凝土約2000萬m3。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進度的要求達到計劃目標的關鍵。