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膜車間二層超規高支模專項施工方案，本方案通過專家論證專項施工方案
建筑工程超貴一定規模的模板工程專項施工方案，內容包含施工技術、各項荷載計算式，僅供讀者參考使用，不同施工項目有不同的編制。
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深基坑專項施工方案_論證后
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開挖前場地應平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基
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頂管專家論證專項施工方案
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構，由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設，由于污水管標高與站體標高存在沖
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深基坑開挖專項施工方案(論證)
本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30
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高支模安全專項施工方案論證方案
本工程建筑結構所包含的五個單體均有高大模板支撐體系： 控制的入口大廳處：7～10/H～J，立桿底部坐落在標高±0.000地面上，地基承載力特征值為150KPa；控制中心Ⅲ區的調度大廳處：1～3/D～G，立桿底部坐落在第三層頂部樓板上，承載力
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高支模施工專項方案（專家論證）
本工程總建筑面積為 3266.60m2，建筑總高度為 26.5m，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，基礎為混凝土柱下獨立基礎。本工程混凝土模板支撐系統，主要有以下幾個部位屬于高支模系統：4-7 軸交 B-G軸三層結構：板厚 130mm，板面標高
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人工挖孔樁專項論證施工方案（已論證）
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》住建部【2018】37號令編寫，已經過專家論證會通過。
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箱涵施工安全專項方案（專家論證）
一、工程概況 1 二、編制依據 3 三、施工部署 5 四、主要分項工程施工工藝 8 五、基坑監測方案 20 六、施工安全保證措施 29 七、工程質量保證措施 31 八、文明施工及環境保護措施 34 九、基坑開挖施工應急預案 37 十、管線保
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某某小鎮高大模板工程專項施工方案（已論證）
主樓部分為剪力墻結構；裙房及車庫部分為框架剪力墻結構。設計合理使用年限：50年；抗震設防烈度：6度；防火設計建筑分類：一類高層建筑；耐火等級：一級。 工程性質：住宅樓。總建筑面積：156155.79m2，其中：住宅面積：90834.83m2
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安全專項施工方案專家論證報告
本文檔資料為安全專項施工方案專家論證報告，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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高大支模架專項施工方案（論證方案）
原有廠房改造工程（生產車間三、輔料倉庫）高大模板支撐系統安全專項施工方案。本工程共計兩個單體涉及超高支模架，均為一層框架結構
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[邵陽]高大模板支架專項施工方案論證方案
本工程高支模區域為2層6m層高的倉庫部分（倉庫位置詳見施工平面布置圖），其支撐架搭設高度為5.5m。其地基為回填土層（機械夯實）上100mm厚C15混凝土硬化地面。
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專家論證（超高）高支模安全施工專項方案
本方案通過上海市專家組論證，包含編制依據、工程概況、搭設方案、應急預案、計算書等七個章節，內容覆蓋了高支模和超高支模專家組論證范疇。
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圍堰文明施工專項方案（專家論證）
工程概況： 一期泄洪閘上下游圍堰、廠房上下游圍堰以及一期縱向圍堰已施工完成，形成一期基坑，CSG貧膠渣粒料碾壓混凝土圍堰上下游各形成部分，約完成總量60%。二期縱向圍堰墊層已全部完成，廠房混凝土縱向圍堰攔砂坎段及下游段墊層已澆筑完畢，其余部
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某地區深基坑專項施工方案_論證后1分
全場分布，層頂標高-0.76～1.91m，層厚12.90～21.30m。 ⑥層：粉質粘土（Q42al-m） 灰黃色，局部灰褐色，可塑。切面光滑，干強度、韌性中等，搖震反應無，粘塑性較好，含鐵錳質斑點。全場分布，層頂標高-20.26～-12.
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高大支模專項施工方案（經過專家論證）
增城項目高大支模專項施工方案，最大高度達到8.05m，最大梁截面尺寸：2000*2000。
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腳手架專項施工方案 “磚”家論證
一、工程概況--------------------------------------------------3 二、所執行的標準、架體形式-------------------------------------3 1、執行標準----
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高大模板安全專項施工方案專家論證
本項目擬建場地位于深圳市福田中心區市民中心東側，深南大道北側，福中三路與海田路交匯之西南角。本項目建筑物為國銀金融大廈，國銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2；國銀金融大廈地上34層，結構高度149.9m；民生金融大廈用地面積為463
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高大模板專項施工方案（專家論證）
計算斷面寬度 400mm，高度 3350mm，兩側樓板厚度 200mm。模板面板采用普通膠合板。 內龍骨間距 250mm，內龍骨采用方鋼管 50×50×3mm，外龍骨采用雙鋼管 48mm×3.2mm。對拉螺栓布置 6 道，在斷面內水平間距
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安全專項施工方案專家論證審查制度
安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度
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深基坑專項施工方案（專家論證后）
本工程±0.00=48.00m，基礎墊層底標高分別為-15.87m、-16.37m。場地地面標高，根據本工程勘察報告所示地面標高為46.47～47.65m。根據場地地面標高不一，各剖面，基坑支護深度為：1-1剖面基坑深度約14.47m，2-
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河道圍堰專項施工方案(專家論證)
本工程是綿陽科技城新區的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產業區、中央創新驅動區、高新技術產業區）。 工程線位距東側菩提寺大橋3.8公里，距離西側安縣友誼橋6.5公里。線路南側接高新區5號路，兩側地塊已批讓，5號路施
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箱梁預制專項施工方案-(專家論證)
**工程，本橋梁為龍海路上的一座橋梁，位于樁號K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。本橋為雙幅橋，左右半幅對稱設置。上部結構為5*30米五跨連續箱梁。梁高1.6米，頂板厚18厘米，底板厚25厘米，腹板厚18厘米。箱梁采用單箱
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腳手架專項施工方案(專家論證)
腳手架專項施工方案(專家論證)腳手架專項施工方案(專家論證)腳手架專項施工方案(專家論證)
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人工挖孔樁安全專項施工方案專家論證
道路左側設置雙排樁+錨索擋墻支護，樁直徑為1.5m，樁長 L=30m， 樁橫向中心間距4.0m，樁豎向中心間距3.0m；共34根樁，擋墻承臺長度66m。土層和強風化層開挖樁孔需施作護壁。地質情況從上至下分為：素填土、泥巖夾粉砂巖；采用人工挖
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圍堰文明施工專項方案 （專家論證）
工程概況： 一期泄洪閘上下游圍堰、廠房上下游圍堰以及一期縱向圍堰已施工完成，形成一期基坑，CSG貧膠渣粒料碾壓混凝土圍堰上下游各形成部分，約完成總量60%。二期縱向圍堰墊層已全部完成，廠房混凝土縱向圍堰攔砂坎段及下游段墊層已澆筑完畢，其余部
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深基坑開挖專項施工方案(專家論證)'
開挖配備二臺挖掘機，采取分層分段對稱進行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。 （2）在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm（
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混凝土煙囪液壓提升翻模施工專項方案(已論證版)
本煙囪工程為鋼筋混凝土煙囪（高35m），煙囪基礎墊層頂標高為-4.15m，基礎砼為C35P6（現場自拌）,墊層為C15混凝土， 其基礎混凝土工程量約75m3。筒身從-0.150m～35m采用C35P6現場自拌砼其工程量約為135m3。筒身外
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人孔挖孔樁專項施工方案（已通過專家論證）
此方案為人工挖孔樁專項施工方案，孔樁上層土體為黏土，其下為巖層，采用水磨鉆施工工藝
論證專項施工方案
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