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超重梁模板及支撐架施工方案
—— 工程名稱：港濱路項目B地塊 —— 工程地址：濱海新區港濱路東側，南至規劃大連東道，北至鐵路用地，東至規劃綠地,西至空地。—— 合同承包范圍：港濱路項目B地塊工程 —— 合同質量目標：國家質量驗收合格標準
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超高超重梁模板支撐專項施工方案一
對于工程施工中出現的“水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統”，建設部建質 [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施
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超高超重梁模板支撐專項施工組織方案
對于工程施工中出現的“水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統”，建設部建質 [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施
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超高超重梁模板支撐專項施工方案
本工程主體結構梁設計截面尺寸諸多，荷載不等，相對梁模板支撐架的設計與施工提出了不同層次的要求。在本項目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項施工方案》中，專門對于由該方案劃分的第一、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設計驗
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某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案
某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案，本工程樓層標高為+14.00m轉換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁，其模板支撐系統應作有效的設計與計算校核
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超高超重梁模板支撐詳細專項施工方案
凝土梁底、側面板采用15mm厚度模板，模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞，材質：油松，其寬×高=60mm×80mm，間距統一為@250mm，平行于梁截面擱置；小楞下部為10號工字鋼即大楞垂直梁截面設置，其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立
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超高超重梁模板支撐專項施工方案書
本工程設計總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨，工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調支托上，使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態。根據荷載情況，計算立桿的強度和穩定性，得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距。在此基礎上采
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超高超重梁模板支撐專項施工方案（帶圖紙）
本資料為超高超重梁模板支撐專項施工方案（帶圖紙），本工程樓層標高為+14.00m轉換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁。
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某工程現澆混凝土梁、板模板支撐系統施工方案（附CAD圖紙）
本標段工程地下一層，上部17層高層框架剪力墻結構住宅樓，建筑面積約21000m2，其中地下車庫面積6600 m2。基礎為樁基礎，考慮樁與土共同作用，板厚在地下車庫位置為400mm，主樓基礎下板厚為800mm。 地下車庫部分頂板厚400，層高
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【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統施工方案
【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統施工方案 【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統施工方案
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地下車庫梁模板支撐體系施工專項方案（專家論證后）
本工程由高層住宅、多層住宅、地下車庫和相應配套設施構成。地下車庫共3區段，目前施工A區地庫。結構形式：樁基加承臺、筏板基礎，剪力墻主體結構。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡，地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81
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[上海]地下車庫梁模板高大模板支撐體系施工方案（專家論證）_
工程名稱： 建設地址： 建設單位： 設計單位： 勘察單位： 監理單位： 施工單位： 工程建筑面積為57000㎡，由高層住宅、多層住宅、,地下車庫和相應配套設施構成。其中高層住宅共2棟，層數為地上23層，地下二層；多層住宅5棟，層數為地上3層
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模板支撐系統施工方案
海口市金玉廣場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場，四至二十三層為
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某梁模板支撐施工方案
6#、7#樓兩樓相距15米，主樓均為11層，總高度34.70米，地下室為一層而且兩樓連成一體，在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構，樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體，樓
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵，凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米，寬46.7m，結構凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米，非機動車道使用凈高為4.3米
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福建某學院模板支撐施工方案
模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸、整修。
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高大模板支撐系統施工方案
本方案編制范圍為超高模板支架，普通模板支架搭設已另行編制。本施工方案編制將遵循四項基本原則，即一是符合性原則；二是先進原則，三是合理性原則，四是符合工程質量、工期要求及安全生產、文明施工要求的原則。本工程的1-7線、1-12線和1-16線/
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超限模板支撐專項施工方案
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部《印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質[2009]87號中要求：“混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/
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超高支撐模板專項施工方案
超高支模系統位于1＃教學樓與行政辦公樓之間連通的過廊，過廊總高度14.6米，首層高8.7米，二層高3.7米，室內地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000（KL2梁），跨度13m；樓板厚度100mm。特做如下高支模專項施工方案以指
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某6#超高模板支撐專項施工方案
本工程為框架結構，層高十層，建筑面積15653.98平方米，建筑高度42.45米，層高4.2米，辦公大堂上空層高12.6米。
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冠梁及混凝土支撐梁施工方案
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長度為170.44m。
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構；建筑基底面積為794m2
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lch內支撐梁拆除施工方案
本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯合基坑內，六地塊基坑采用整體聯合支撐體系（一道鋼筋砼支撐），本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過設置609鋼管斜撐方式，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側