地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工詳細方案

本資料為地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工詳細方案，pdf格式，97頁。主要內(nèi)容：編制說明；工程概況等。內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口，沿XXX南北向布置，南端是XXX，北端是XXX，是XX座車站。設(shè)備及管理用房分設(shè)于車站地下一層、二層南北兩端。在車站南、北端地面上分別設(shè)有1座區(qū)間隧道活塞機械風(fēng)亭，1座新風(fēng)亭和1座排風(fēng)亭。車站

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

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某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工設(shè)計方案

1.1.3本《通風(fēng)與空調(diào)安裝工程施工組織設(shè)計》是XX地鐵1號線（羅寶線）前海車輛段綜合工程16標段通風(fēng)與空調(diào)安裝工程技術(shù)性文件，編制時對工期、質(zhì)量目標、項目管理組織機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)措施

西安地鐵通風(fēng)空調(diào)工程施工方案（97頁）

西安地鐵通風(fēng)空調(diào)工程施工方案（97頁）

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工組織設(shè)計方案

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西北某省會城市地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工組織設(shè)計方案

緊跟建筑主體、裝飾進度，進行流水作業(yè)。建筑主體、裝飾每完成一部分空調(diào)與通風(fēng)緊隨其后完成。確保工程質(zhì)量及進度

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

某市工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

勞動組全要優(yōu)化，特別要注意各種技工的選配，只有施工班組過硬，技術(shù)技能力量強，工藝水平高，人力資源充分保證，才能確保工程質(zhì)量和滿足合同工期的要求。

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案.doc

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工組織方案

總建筑工地面積56820ｍ2，總高度108.45米,建筑層數(shù)30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設(shè)防烈度為6度,主要結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。

某工程地鐵通風(fēng)豎井方案

本施工方案是一個總體方案，在施工過程中，項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)實際情況，編制出有針對性的、更加詳細具體的專題施工方案，作為支持性文件夾，與本施工方案配套執(zhí)行。

空調(diào)及通風(fēng)工程施工方案

方案名稱：空調(diào)及通風(fēng)工程施工方案 主要介紹了空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)的施工過程，包括水系統(tǒng)工藝流程、管道安裝、閥門安裝、空調(diào)通風(fēng)機消防排煙系統(tǒng)、設(shè)備安裝、冷卻塔安裝、機組安裝以及安全管理、質(zhì)量管理措施等內(nèi)容。

通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案

某通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

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某工程地鐵通風(fēng)豎井施工設(shè)計方案

三、地質(zhì)情況 （一）地形地貌，地勢北高南低，西高東低。由于六十年代修建*****，地形十分平緩，多為緩坡，坡角在10度左右。局部高差多設(shè)重力式擋墻支護。目前，中東十分平坦（運動場），地面高程為333.50~333.60ｍ,北西部高程式為34

完整通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

輔樓辦公室采用分體直接蒸發(fā)式冷暖型空調(diào)器, 主樓設(shè)集中空調(diào) , 采用 VRV 空調(diào)系統(tǒng), 裙房設(shè)集中空調(diào)。主樓、輔樓采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng) , 變電站采用小型直接蒸發(fā)式風(fēng)管機。 空調(diào)水系統(tǒng)為雙管制閉式機械循環(huán)系統(tǒng) , 空調(diào)系統(tǒng)冷媒管采用紫銅

某商場通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

內(nèi)容簡介 本工程包括：通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等 1通風(fēng)系統(tǒng) 地下車庫、庫房及各類機房設(shè)置機械送排風(fēng)系統(tǒng)，在地下二、三層車庫同時設(shè)置誘導(dǎo)風(fēng)機，對風(fēng)量進行噴射引導(dǎo)。 公寓部分各衛(wèi)生間、廚房設(shè)置變壓式排氣道，利用排氣扇、油煙機等設(shè)備進行通

某市某通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

組織由空調(diào)、通風(fēng)等專業(yè)工程技術(shù)人員組成的專業(yè)技術(shù)組，負責施工技術(shù)、計劃、變更洽商和工程技術(shù)資料的填寫與管理工作，技術(shù)組內(nèi)設(shè)兼職質(zhì)檢員負責施工質(zhì)量監(jiān)督把關(guān)。

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

某通風(fēng)空調(diào)工程施工方案.doc

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案.doc

通風(fēng)空調(diào)工程施工方案.doc

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案.pdf

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案(1).pdf

廣州某地鐵通風(fēng)空調(diào)施工方案

內(nèi)容簡介 本文主要說明了地鐵通風(fēng)風(fēng)管的風(fēng)管加工、風(fēng)管支吊架制作、漏光試驗、風(fēng)管安裝、防腐、風(fēng)管保溫、風(fēng)管部件的安裝、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備安裝、通病防治措施、空調(diào)水系統(tǒng)的安裝等。

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工組織設(shè)計

本期通風(fēng)與空調(diào)安裝工程從預(yù)留預(yù)埋施工開始與建筑、裝飾工程同步，計劃總工期為496個日歷天。由于通風(fēng)與空調(diào)分部安裝工程是本工程的重要組成部分，而且建筑面積寬、樓層高、工期緊，必須具備較高素質(zhì)的組織協(xié)調(diào)、施工管理、技術(shù)能力及充足的施工機械和施工

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工組織 設(shè)計

內(nèi)容簡介 本期通風(fēng)與空調(diào)工程主要由多座單體建筑物內(nèi)通風(fēng)與空調(diào)安裝工程組成；其具體單體建筑物如下：不落輪鏇庫，危險品庫，門衛(wèi)，試車信號樓，牽引降壓混合所，洗車棚，垃圾轉(zhuǎn)運站，主入口門衛(wèi)，空壓機間，蓄電池間，特種機庫及內(nèi)燃機庫，污水處理間，廠架

武漢地鐵通風(fēng)空調(diào)專項施工方案和工藝

武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風(fēng)水電安裝第三標段負責二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站區(qū)間、興業(yè)路

某地鐵人防通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

本工程全部為地下一層，由縱向分部的A、B、C三區(qū)組成，平時功能為地下商業(yè)步行街，戰(zhàn)時作為人防工程使用。平時設(shè)計了通風(fēng)排煙系統(tǒng)及除設(shè)備房外所有區(qū)域的中央空調(diào)供冷系統(tǒng)。

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工組織設(shè)計.doc

某市工程地鐵通風(fēng)豎井施工組織設(shè)計方案

本工程是一個豎井及水平通風(fēng)道施工，施工測量的重點是井筒中心定位控制、高程控制和水平通風(fēng)道方們控制。

某生產(chǎn)基地通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

我司將本著優(yōu)質(zhì)、高速、守約、薄利、重譽的質(zhì)量方針，運用先進的施工技術(shù)，采取科學(xué)的施工管理手段，精心組織，精心施工，將該工程建成具有一流施工水平的工程，達到業(yè)主滿意，社會放心的施工總體目標。

北京西五環(huán)某酒店建造工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

測量儀器、工具等應(yīng)保持要求的準確和精密度，并應(yīng)處于校準狀態(tài)，以確保測量的準確的精度

某商貿(mào)城通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

內(nèi)容簡介 本工程為XX商貿(mào)城通風(fēng)空調(diào)工程，地下一層，地上三層，建筑面積52115平米，分為地下超市﹑一、二層店鋪﹑三層餐飲、娛樂廳，本系統(tǒng)共分機房工藝﹑通風(fēng)及空調(diào)水三部分，空調(diào)方式主要采用全空氣系統(tǒng)及風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)管道采用鍍鋅鋼板

某給排水、通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

某給排水、通風(fēng)空調(diào)工程施工方案，地上為博物館展廳、交流中心辦公及餐廳、行政辦公樓、交流中心客房。地下一層為車庫、廚房、游泳池。地下二層為車庫、設(shè)備用房、地下博物館、游泳池。地下二層車庫為六級人防，戰(zhàn)時為物資庫

某大廈通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

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通風(fēng)空調(diào)工程施工方案組織設(shè)計

空調(diào)機房至空調(diào)區(qū)的送回風(fēng)總管、風(fēng)管穿越防火分區(qū)、伸縮縫及每層支風(fēng)管與垂直總風(fēng) 管連接處均要設(shè)置 70℃防火閥